ישראל היא אחת המדינות הצפופות ביותר בעולם. כן – צפופה יותר מיפן, צפופה יותר מספרד וצפופה יותר מברזיל. הדיור יקר, הפריפריה רחוקה, הכבישים עמוסים וחניה עולה ביוקר או שאינה זמינה כלל. מעבר לרכב דו גלגלי, כלומר, הוצאת רישיון לאופנוע, יכולה לעזור לכל אחד לשכוח עד כמה צפוף פה.

יתרונות האופנוע

קבלת רישיון לאופנוע פירושו פרידה מהפקקים ומהחיפוש אחר חניה. עבור אופנוענים רבים פקק של קילומטרים רבים כפי שניתן לחזות כל יום בנתיבי התחבורה העיקריים בארץ כדוגמת כביש ירושלים תל אביב, או כביש החוף אינם אלא עיכוב קל הנגרם כתוצאה מהאטה קלה במהירות בעת הניווט בין רבבות הרכבים הנעים במהירות ריצה קלה במקרה הטוב, או במהירות ריצה קלה של חלזון במקרה הפחות טוב.ומה לגבי החניה? אפליקציות לשיתוף ומציאת מקומות חנייה שמחזיקות חברות הייטק המעסיקות עשרות מתכנתים, כמו גם הישענותם של תקציבי העיריות הגדולות  על קנסות חניה הם לעדות למצוקת החניה הבלתי נסבלת. בעלי רכבים רבים מעדיפים, בנסיעות עירוניות לפחות לשלם למונית מאשר להתמודד עם חיפוש חניה אשר יגזול משך זמן רב יותר מאשר הנסיעה עצמה. בעלי רישיון לאופנוע לעומת זאת חונים ללא בעיה במחוז חפצם.  רישיון לאופנוע אם כן, יפטור את בעליו מהתמודדות עם המעצבנות שבבעיות התחבורה בארץ. לאחר שכבר הכרתם ביתרונות העצומים של מעבר לרכב דו גלגלי נותר כעת, בטרם ניגשים ללימודי הנהיגה, להחליט איזה אופנוע הכי מתאים עבורכם.

חשוב לדעת

אופנועים בעלי מנועים בעוצמות שונות מצריכים דרגות שונות של רישיונות נהיגה, הנבדלים כמובן גם בדרישות הסף לקבלתם. על פי החוק מבחינים בעוצמת מנועו של אופנוע לא רק על פי נפח מנועו, אלא גם לפי מספר כוחות הסוס של המנוע. קבלת רישיון לאופנוע בנפח של עד 125 סמ"ק, למשל, אפשרי כבר בגיל 16 בכפוף להצגת מסמך המאשר את הסכמת ההורים. אופנוע בעל עוצמה של 33 כוחות סוס או 400 סמ"ק לעומת זאת אפשרי רק החל מגיל 18. רישיון לאופנוע ללא הגבלה בנפח או בעוצמת המנוע ניתן לקבל רק מגיל 21 ולאחר ותק של שנה בבעלות על רישיון לאופנוע בדרגה נמוכה יותר.