לצערי , אני רואה ושומע מלקוחות יותר ויותר מקרים על בעיות כאלה ואחרותברכביהם. הדבר הנורא הוא העובדה שכולם מודים, שמאי רכב מומחה איכותי היהמונע את ההסתבכות המיותרת.
המצב בזמן האחרון מאוד עגום, אני והשותפיםלתחום שמאות הרכב רואים התפרצות, ממש כמו מגפה, של כלי רכב שניזוקו בצורהרצינית בתאונות קשות ותוקנו באופן לקוי ומסוכן.

אשתף אותכם בדוגמהאחת שקרתה לי לאחרונה. הוזמנו לבצע בדיקת רכב ולתת חוות דעת לרכב לפניקניה. כמובן שנשלח שמאי רכב מומחה למקום הרכב.
שמאי הרכב המומחה הגיע לצפון הארץ, לבדיקת רכב משנת ייצור 2005 מסוג מזדה MPV .
אנחנו דואגים כי כל בדיקה של שמאי רכב מומחה מהחברה שלנו מצולמת ומתועדתבצורה המקצועית ביותר. במהלך הבדיקה עצמה ניבדק הרכב במכשיר אקרומטר (מכשירעובי צבע הנותן אינדיקציה ראשונית היכן התבצעו תיקונים ברכב ).
במהלך הבדיקה נבדקו:
חלקי פח של מעטפת הרכב
נבדקו כנפיים קדמיות
מכסה מנוע
עמודים קדמיים
דלתות
ספים תחתונים
עמודים אמצעיים
עמודים אחוריים
ספים עליונים
גג הרכב
כנפיים אחוריות
מכסה אחורי
בבדיקה הראשונית של הרכב על ידי שמאי הרכב, נמצא תיקון צבע וטשטוש לכלהאורך של צד שמאל של הרכב. נוסף על כך, בבדיקה נימצא כי הוחלפו שתי הדלתות.ולא זאת ועוד, בבדיקה של עמוד קדמי נמצא כי הוא תוקן, ונראו סימני חומרתיקוני צבע, אשר נמשכנו הלאה.
שמאי הרכב המשיך בבדיקה , ובמהלך בדיקת עמוד מרכב האמצעי נמצא כי גם הוא תוקן: היו על העמוד האמצעי תיקוני צבע וסימני חומר.
השמאי המומחה שאל את בעל הרכב אם הרכב עבר תאונה, ובתשובה בעל הרכב ניזכר באופן מפתיע כי הרכב עבר "שפשוף קטן” (!!!).
שמאי על גלגלים המשיך לבדוק את הרכב ולהעריך את מצבו ואת ערכו.
לאחר שסיים השמאי לתת את חוות הדעת נאמר לבעל הרכב כי הרכב עבר תאונה קשה,וירדת הערך המסחרית היא כ14% ולא ירדת ערך של 2.5% כפי שהעריך שמאי חברתהביטוח.
לכן, תלמדו מן הסיפור הזה ! בעלי הרכב - אל תתנו לעצמכם להיפגע פעמים!
כאשר הרכב שלכם נפגע כתוצאה מתאונה, אל תהססו ואל תסנוורו מרכב חלופי או ביטול ההשתתפות עצמית (אין מתנות).
חשוב מאוד להזמין שמאי נוסף, פרטי ,אשר יספק לכם חוות דעת נוספת – אובייקטיבית ואיכותית!
הרכב זה רכושכם ובטחון יקירכם.

כל שימוש במידע ו\או נזק או הפסד הנגרם כתוצאה מכך הינו באחריות המשתמש\ת בלבד!
מתתיהו בשארי - שמאי רכב מוסמך
שמאי על גלגלים
טלפון: 1-800-202-770
אתר: בדיקת רכב לפני קניה