קודם לכו לחברים, תדרשו מהחברים מגוון שיותר הנחיות. תשאלו את אותם חבריכם מאיזו סיבה הם בוודאי מייעצים על אותו המדריך. לא תגשו למורה ספציפי דווקא שחבריכם צלח איתו רק את הבחינה הראשונה. בררו נושאים אחרים כגון באיזה אופן הוא למעשה מלמד אחר הנהיגות, האם מעניין לשבת ביחד איתו בתוך האוטו בזמן ההדרכה, והיה אם הנו מגיש ערך נלווה ושיטות התמודדות בדרכים מעל להדרכה המקובלת ועוד.

פקטור משני שכדאי לבדוק היטב לגבי המדריך הוא מה זה הניסיון של המורה. מורה נהיגה שעובד הרבה זמן של שנים רבות בשטח סביר להניח שהדריך עשרות או שמא אלפי תלמידים לפניך, במידה והינו ותיק בענף התחרותי הזה זה אומר שהינו עושה פעולה מעולה ומתאים להשתלם בנהיגה אצלו. יחד עם זאת, יש לבחור מדריך שעומד מאחוריו בית ספר לנהיגה מומחה ומקצועי. במרבית המקרים כמעט ואין בהרבה מדי תקשורת בקרב הלומדים לבית הספר לנהיגה, אבל בית ספר לנהיגה מעולה יבטיח לכל המעוניינים עם מי לדסקס אם יהיה דבר מה אודות המורה. הנ"ל כפי שראוי במקרה של מורה נהיגה לרכב וגם בסיטואציה ששייכת ללימודי נהיגה לאופנוע.

מורי נהיגה אישיים או לחילופין מורה נהיגה של יחיד מאותם בתי ספר לנהיגה נבחרים בוודאי גם בהתאם המחיר שהינם דורשים לצורך שיעור. אורך השיעור הוא למעשה 40 דקות והמחירים מתחילים ב- 70 ₪ ומגיעים ל- 140 שקלים חדשים ואף יותר. התשלום מושפע ממקום הלימודים וסגנון הרכב עליו משתלם האדם.

חשוב מאוד לבדוק היטב עם המורה בטרם הלימודים באיזה אוטו הינו מעביר (אוטומט או שמא קונבנציונלי)? האם הוא בודק למעשה על כל הרשימה המקיפה של תחום הוראת הנהיגה המצויים בכרטיס תלמיד נהיגה? מהו איזור ההוראה של המשרד (בעיר ראשית או שמא עיר בינונית)? נוסף על כך במידה שתבחרו במורה נהיגה שנראה לכולם טוב ובעצם תחליטו שלא מומלץ להמשיך להשכיל עם המורה יהיה בידכם תמיד לבקש לשנות מדריך.

חשוב להדגיש בכלל הנקודות המדוברות חיוביות אפילו והיה אם אנחנו נגשים אל לימודי נהיגה אופנוע, הנקודות דומים, נוסף על כך במקרה שהסכומים ומספר השיעורים שונים.