רבים הופתעו לגלות שיונדאיi25שייכת למשפחת האקסנט. מדובר על עיצוב חדשני שמחמיא הרבה יותר ממה שניתן היה לראות עד כה. מראה המכונית הנו טרפזי, מה שהופך אותה למעט יותר אגרסיבית. כמו כן הצדדים והאחוריים משווים לה מראה קלאסי עדין כך שכל התוצאה ביחד תפורה באופן מרשים. בנוסף אין להסתיר שהצבעים שיותר מחמיאים לה הם שחור ובורדו ופחות הצבעים היותר נפוצים כגון הלבן והאפור. עכשיו לאחר שדנו במראה החיצוני, נעבור אל הפנים. גם הפנים לא מאכזב וזאת כי נעשה שילוב נאה מבחינת צבעים. הפנים מנוקד בצבעי בז', שחור ובנגיעות כסופות. כך שמבחינה חיצוניות מדובר בהצלחה.

יונדאי i20 עברה מתיחת פנים ב 2012, מתיחה שעשתה לה רק טוב ומציבה אותה היטב בתחרות שבין יונדאי i10לבין יונדאי i25. העיצוב עדיין מעט ספורטיבי, אך פה כבר נעשתה עבודה שמשלבת קווים חדים מול קווים עגלגלים אשר יותר נוטים לרכות עדינה ונקייה. באשר לפנים הרכב, מפתיע לגלות שלמרות הנפח הכללי, מדובר על מקום נוח ומרווח עבור הנוסעים. בנוסף גם נוחות הנסיעה ראויה לציון בעיקר בנסיעה עירונית, אך פחות בנסיעה בין עירונית. לבסוף האבזור המשלים שלה מציב אותה במקום של כבוד בין מתחרות רבות. בשורה התחתונה יונדאי i20 הינה גרסה סופר מיני איכותית אך עם זאת  יש לה עוד היכן להשתפר.

אם יונדאיi20 מציעה נוחות תמרון והתרווחות מאחור, הרי שהנתונים של i25 פחות מחמיאים כיוון שאם נמצאים מאחור שלושה מבוגרים, הרי שמדובר על תחרות קשה למקום ובכתפיים שנוגעות אחת בשנייה. עם זאת לרגליים לא חסר מקום והן זוכות לנוחות מרבית. לעומת זאת אם בוחנים את הפנים של מיצובישי אטראג', מגלים נוחות מהי. הפנים מרווח גם מקדימה וגם מאחורה, גם לרגליים וגם לכתפיים. בנוסף בניגוד לאופציה של יונדאי i25 שבה התקרה נמוכה מדי עבור אנשים גבוהים, הרי שאצל מיצובישי אטראג' הגובה אידאלי גם עבור האנשים היותר גבוהים שבינינו.

מבחינת אבזור מיצובישי אטראג' לוקחת בסיבוב גם את i20 וגם את יונדאי i25, וזאת כיוון שהיא מכילה לא פחות ממערכת ניווט מובנת, מצלמת נסיעה לאחור, בקרת אקלים דיגיטלית, חישוקי סגסוגת קלה, פנסי איתות על גבי מראות הצד, כפתור התנעה, חיישן גשם, חיישן לתאורה אוטומטית, מערכת ניווט, תיבת הילוכים אוטומטית רציפה וכדומה. לסיכום שלושת האופציות מציעות חלופות רלוונטיות לרכב משפחה, אך אם מדובר במשפחה אם ילדים גדולים, מוטב לתת העדפה למיצובישי וזאת כיוון שהיא היחידה מבין השלוש שמציעה נוחות נסיעה אופטימלית.