ירושלים היא אמנם עיר הבירה של ישראל, אך בכל הנושא של תשתיות ופיתוח העיר, סבלה ירושלים משנים ארוכות של בצורת, עם שורה של ראשי עיר שבחרו לשמור על הקיים בכל ההיבטים, מבלי להצעיד את העיר קדימה עם הזמן. בשנים האחרונות חווה העיר תנופה משמעותית של פיתוח עם כניסתו של ראש העיר החדש, ניר ברקת, המקדם שורה של פרויקטים בתחום התחבורה, הספורט והפנאי שיסייעו לעיר להפוך למוקד משיכה הן לתיירים מן הארץ ומהעולם, והן לאירועי ספורט ובידור גדולים ומשמעותיים. כל הפעילות של פיתוח ירושלים מתבצעת על ידי חברת מוריה שבראשה עומד דורון נויוירט, המנכ"ל האחרון לאחר תחלופה של ארבעה מנכ"לים בשנה אחת, אם כי הפעם נראה שהמינוי היה נכון.

עם תנופת הפיתוח של העיר, נחשבת היום מוריה לאחת מחברות התשתית המובילות בארץ, עם מחזור של 700 מיליון שקלים בשנה. זאת על אף הניהול הרזה של החברה, הכולל לא יותר משלושים עובדים. סוד ההצלחה של החברה נעוץ בשיתופי הפעולה שהיא מקיימת עם שורה של מוסדות לאומיים כמו משרד התחבורה סביב פרויקטי תחבורה, ומשרד התרבות והספורט סביב פרויקטים רלוונטיים. אך בראש ובראשונה, הצלחתה ניתנת להסבר באמצעות הרוח הגבית לה היא זוכה מצד ראש העיר ניר ברקת, המקדם חזון ברור של עיר מודרנית ומערבית, וכן בירת ספורט ותרבות שתמשוך אליה תחרויות ספורט ארציים ובינלאומיים חשובים.

אחד מפרויקטי הדגל הצפויים לעבור לשלבי ביצוע ראשוניים כבר במהלך שנת 2014, הוא פרויקט שינוי פני הכניסה לעיר. במסגרת פרויקט זה יבנה רובע עסקים באזור בנייני האומה בכניסה לעיר. הרובע יכלול 12 מגדלים לתעסוקה, משרדים ומלונאות, ויספק כארבעים אלף מקומות עבודה עבור תושבי העיר. במקביל לרובע העסקים, ייבנה באזור זה מרכז תחבורה גדול ומתקדם עם מעבר של הרכבת הכבדה לתל אביב, הקמת חניוני ענק במודל חנה וסע, וכמובן הרחבת הכביש ביציאה מן העיר ואל תוך כביש מספר 1. כל אלה צפויים להכניס את ירושלים לעידן חדש של מעמד לאומי כעיר אטרקטיבית לעסקים, ולא רק כפי שהיא היום, עיר של משרדי ממשלה.

פיתוח ירושלים אינו מסתכם כמובן בפרויקטים אלה, ובתכניות העבודה של חברת מוריה, נכללים גם פרויקטים רבים לשיפור פני העיר באופן קבוע על בסיס הקמת פארקים, שיפור תשתיות, גינות ירוקות, עצים, הגדלת יחידות דיור ופרויקטים נוספים המבוצעים בעיר כדבר שבשגרה. כל אלה צפויים להביא את ירושלים בתוך כמה שנים למעמד של עיר מערבית מודרנית בעלת סטנדרטים מערביים גבוהים, כפי שראוי שתהיה עיר הבירה של ישראל, והכל בהתאם לחזונו של ראש העיר ניר ברקת, ובניצוחו של מנכ"ל מוריה, דורון נויוירט.