השלב הראשון של הפרויקט התחבורתי הגדול ביותר בירושלים, כביש בגין דרום צפוי להיחנך בקרוב (במהלך חודש אוקטובר) ולהקל משמעותי על זרימת התנועה באחד מצירי התנועה המרכזיים והחשובים ביותר בבירה. כביש בגין דרום הוא כביש עירוני מהיר שאיננו כולל רמזורים ונועד לקצר את הנסיעה מהקטע הצפוני של הכביש ועד שכונת גילה וכביש המנהרות לשתים עשרה דקות להבדיל מזמן הנסיעה הנדרש כיום העומד על לא פחות מארבעים וחמש דקות בשעות העומס.

עלותו הכוללת של הפרויקט עומדת על כ- 1.1 מיליארד שקלים, כאשר משרד התחבורה אחראי על כ- 85% מהמימון ועיריית ירושלים על 15% הנוספים. עם סיום הבנייה של הכביש, פני המציאות התחבורתית בעיר ירושלים עתידים להשתנות מקצה לקצה. חברת מוריה לפיתוח ירושלים ברשותו של המנכ"ל דורון נויוירט היא האחראית על ביצוע והשלמת מגה הפרויקט המדובר. חברת מוריה ממונה כיום על כל עבודות התשתית והפיתוח בעיר ירושלים.

כביש בגין, הציר המרכזי ביותר בירושלים, עתיד לחבר את כביש 443 עם כביש 60 עבור הנוסעים לגוש עציון. הכביש מתפרש על שישה עשר ק"מ כולל 3 נתיבים עם שוליים רחבים מכל כיוון, 4 מחלפים, 10 גשרים ושתי מנהרות. שמונה חודשים החל מהיום נוכל ליהנות מנסיעה בשלב הראשון של כביש בגין דרום המתחיל במחלף גולומב ונמשך עד לגן הטכנולוגי. לאחר ארבעה חודשים צפוי להיפתח לתנועה מחלף דב יוסף, ועד סוף שנת 2015 רמפות רוזמרין צפויות להיפתח גם הן לתנועה.

כביש בגין יחובר במלואו לכביש המנהרות בזמן משוער של שנתיים. שר התחבורה, ישראל כץ, אמרי כי הארכת כביש בגין דרום הינו מגה פרויקט נוסף שמבוצע מטעם משרד התחבורה במסגרת פיתוח העיר ירושלים בין השאר על ידי הוצאת התנועה הבינעירונית מרחובות העיר למען צמצום משמעותי של זיהום האוויר. דורון נויוירט, מנכ"ל חברת מוריה האחראית על הפרויקט הנידון, אמר כי הכביש החדש יחבר את יישובי הפריפריה הנמצאים בדרומה של העיר דוגמת קריית ארבע וגוש עציון לירושלים והשפלה.