תאונה הדורשת פחחות רכב שנפגעו חלקי פח גדולים כגון דלת או מכסה מנוע וכדומה סביר להניח כי ירעיש לאחר התיקון אם לא נעשה איטום לרכב כמו שצריך. איטום לרכב נעשה לרוב על מנת לפתור 2 בעיות, הראשונה היא בעיית הרעש והשנייה היא בעיית הרטיבות.

איטום לרכב למניעת רטיבות

כאמור תאונה שכוללת חלקי פח גדולים כגון דלת או מכסה מנוע וכדומה דורשים לרוב החלפת החלק באחר. נניח והוחלפה הדלת של הרכב, השלב הבא לאחר התאמת הדלת לרכב ולפני ביצוע הצביעה הוא שלב האיטום לרכב. איטום לרכב מונע כניסת נוזלים במהלך הנסיעה. איטום לרכב נעשה על ידי מריחה או התזה או הזרקה של חומר איטום. על ידי יישום החומר המתאים לאזור הנדרש, יוצרים שכבת איטום לרכב שתמנע חדירת נוזלים במהלך הנסיעה או שטיפת הרכב. חלק מהאיטום לרכב אינו רק יישום חומרי איטום אלא גם החלפת הגומיות שמקיפות את דלת הרכב. הגומיות גם הם יוצרות איטום לרכב שמגן בפני חדירת מים.

איטום לרכב למניעת רעשים

כאמור נניח הוחלפה דלת ברכב וכבר עשינו התאמות, אפילו דייקנו, עדיין קיים שוני בין דלת המקור לדלת החליפית. השוני הזה בא לידי ביטוי בעיוותים קלים או קטנים שדרכם זורם אוויר בעת הנסיעה. אוויר זה יוצר רעשים שלעיתים אינם נסבלים כלל. על מנת למנוע רעשים אלו עלינו לבצע איטום לרכב. לרוב איטום לרכב במקרה של רעשים יהיה על ידי גומיות בדלתות או על ידי קיבוע לקים נעים בתוך חלל הדלת. איטום לרכב כאשר הוא נעשה בצורה מיומנת ועל ידי חומרים איכותיים יעשה את ההבדל. לעיתים מבצעים איטום לרכב לצורכי אקוסטיקה כלומר עבור בידוד מוחלט של רעשי חוץ ויצירת חלל נטול רעשים. על ידי כך נוצרת נסיעה חלקה ושקטה.