היצרנית היפנית מיצובישי מוכרת לנו ממגוון רחב של מכוניות מסוגים שונים. עם זאת, היה סוג מכוניות אחד שעדיין היה חסר- החברה אמנם שיווקה בארץ לא מעט מכוניות משפחתיות ומכוניות מסוגים אחרים, אך היא לא שיווקה מכונית קטנה ועירונית, כמו לא מעט יצרניות רכב.

לאחר ההבנה אודות הביקוש הנרחב למכוניות מסוג זה, החברה החלה לשווק את הדגם העירוני והקטן של מכונית המיני שלה- מיצובישי ספייס סטאר. מכונית זו באה אלינו כל הדרך מתאילנד, והיא משווקת ברבות ממדינות אירופה. מטרתה היא לענות על הצורך למכונית קטנה, עירונית וחסכונית מאוד בדלק. מדובר, אם כן, בבשורה שרוב הצרכנים הישראלים יקדמו בברכה. האם המכונית הקטנה אכן כדאית לרכישה?

מבחינת העיצוב, הספייס סטאר אינה מצטיינת. ניכר כי החברה ניסתה לפצות על העיצוב חסר הפרופורציות באמצעות תוספות כמו ספוילר אחורי מרשים ומדבקות ספורטיביות, אך נראה כאילו לדעתם של רוב המבקרים, האלמנטים הנוספים לא הגישו את מטרתם ועיצוב המכונית אינו אטרקטיבי במיוחד. עם זאת, ייאמר לזכותה של המכונית שהיא מאפשרת התאמה אישית בהתאם להעדופתיו של הנהג- ניתן למקם את המדבקות במיקומים שונים על גבי הרכב, וכן לבחור באחד מבין שבעה צבעים לבחירה.

גם מבחינת עיצוב הפנים, ניכר כי מיצובישי ספייס סטאר היא לא בדיוק כוכב עולה. העיצוב פשוט למדי. עם זאת, הוא נוח ופונקציונלי. למרות שאיכות החומרים אינה מן הטובות ביותר בתחום, תא הנוסעים נוח מאוד- אפילו עבור הנוסעים היושבים מאחור. למרות שמדובר במכונית קטנת מימדים, שני מבוגרים יכולים לשבת בנוחות במושב האחורי (או שלושה ילדים). גם תא המטען גדול מספיק על מנת להספיק למירב הצרכים היומיומיים.

מבחינת ביצועים, הרכב אינו מזהיר. המנוע שלו חלש במיוחד בכוונה, גם ביחס למכוניות אחרות המשתייכות לקטגורית מכוניות המיני, וזאת על מנת לחסוך בדלק. אי לכך, לא ניתן לצפות מן המכונית להרבה- יש צורך ללחוץ עמוק על דוושת הגז כדי להפיק מספיק כוח מן המכונית.

חברת מיצובישי מתהדרת בכך שמדובר במכונית חסכונית במיוחד מבחינת צריכת הדלק שלה. יש לציין כי נתוני צריכת הדלק אכן מרשימים. המכונית תצרוך ליטר אחד של דלק על לא פחות מ-23 ק"מ של נסיעה במסלול משולב.

בשורה התחתונה, הספייס סטאר היא אמנם מכונית סבירה וזולה, אך היא אינה מלהיבה ואין לה נתונים אשר גורמים לה להצטיין בשום תחום שהוא. היא תתאים בעיקר למי שמוכן להשקיע מעט ולקבל מעט בתמורה.