מדובר על סירת מפרש שאורכה החל מ 7 מטרים והיא יכולה לשייט בים התיכון או באגמים גם על ידי מנוע ובנוסף לכך גם על ידי יריעה שנתמכת על גבי התורן וכך בעזרת הרוח היא פשוט שטה לה סירות רבות גם מכילות מנוע למקרים שבהם הרוח לא תהיה כל כך חזקה. במאמר זה נדבר על ההיסטוריה של המפרשית על מנת שכל אחד יוכל להכיר אותה וכל אחד יוכל בקלות ובמהירות להכיר אותה ולשוט בה.

ההיסטוריה של המפרשית נעים להכירכלי השיט הראשונים פותחו לפני רבות בשנים אבל הם לא היו כאלו מיוחדים רק במאה הרביעית חמישית לפני הספירה. ניתן לראות כי גם הסירות האלו רבים מהאנשים בנו סירה מעץ ומתחו עליה בד וזוהי בעצם סירת המפרש מפרשית הראשונה.

קטמרן - באופן ההגיוני כלי השנים הראשונים פותחו על ידי תרבויות שונות שחיו ליד נחלים ימים או נהרות וביקשו דרך מעניינת וקלה לעבור את הנהר על מנת להגיע אל קצהו השני.דוגמא טובה לכך זוהי מצריים העתיקה שחיה ליד גדת הנילוס היא אילצה אותם לבנות סירה או סירת מפרשית שתעביר אותם ממקום למקום.

אז איך הייתה סירת מפרש הראשונה?

סירת מפרש הראשונה הייתה כזו שלמצריים הייתה טכנולוגיה ייחודית שגרמה להם לייצר לוחות עץ וגוף מעץ גדול ורחב שעליו יכלו לשבת בנחת מספר אנשים או איש אחד. הם קיבעו לעצמם את הלוחות על ידי העשבים הלוחות האלו בעצם היו הסירות הראשונות ואפשרו לכם להגיע ממקום למקום במהירות האפשרית.הסירות האלו ששימשו את המצרים לשוט בנהר הנילוס על ידי משוטים או על ידי מפרש. במקרה של המצרים משוטים היו כורח המציאות, כי נהר הנילוס הוא נהר צר ולכן היה צורך להזיז את הסירה במשוטים סירות אלו היו הדרך ליצירתהסירות המודרניות של היום מפרשית סירת מפרש וקטמרן ההיסטוריה שלהן מוקדמת למדי.

חדשות bn