דף הבית הודעות לעיתונות עסקים, מימון וכספים H3 Dynamics השלימה את פיתוח מנוע נאסל המימני הראשון בעולם למטוסים
H3 Dynamics השלימה את פיתוח מנוע נאסל המימני הראשון בעולם למטוסים
חיים נוי |  13/02/22 |  צפיות: 2014

H3 Dynamics השלימה את פיתוח מנוע נאסל המימני הראשון בעולם למטוסים

הפתרון פותח פוטנציאל לנתיבים בינוניים עד ארוכים של 2,500 ק"מ עבור מטוסים עם 19 עד 100 נוסעים

פיזור מנועי הנאסל על הכנפיים משפר את הבטיחות ומשחררים מקום יקר בגוף המטוס

אוסטין, טקסס וטולוז, צרפת, 10 בפברואר 2022, (BUSINESS WIRE):

H3 Dynamics השלימה בהצלחה את הפיתוח של מנוע נאסל מימן-חשמלי משולב באופן מלא למטוסים הראשון מסוגו בעולם, פתרון ליבה המאפשר את העוצמה הנדרשת להנעת פיתוח של מטוסי מימן עתידיים.

הודעה לעיתונות זו כוללת מולטימדיה. ראו את הגרסה המלאה כאן: https://www.businesswire.com/news/home/20220210005506/en/

בשנים הקרובות, ארכיטקטורת הנעת מימן חשמלית מבוזרת תאפשר להטיס 19, 80 או אפילו יותר מ-100 נוסעים, מה שיאפשר לחברות תעופה לכסות קווים לטווח בינוני וארוך עד 2,500 ק"מ, מעבר למרחקי הטיסה לטווחים הקצרים שהם המטרה של התחום המפתח של מטוסים המונעים באמצעות סוללה.

במקום מערכת תאי דלק מימן מרכזית אחת, H3 Dynamics מפזרת מספר מערכות הנעה המשלבות סוללות, תאי דלק, אחסון מימן ומנועים חשמליים קטנים יותר לאורך הכנפיים. המשמעות היא שהגודל של כל מערכת תאי דלק, ערכת סוללות היברידית וגם אתגרי ניהול החום כולם הופכים קטנים יותר, מה שהופך את המערכות לבטוחות יותר וקלות יותר לניהול.

ב-2018, H3 Dynamics הגישה פטנטים בינלאומיים להנעה מבוזרת באמצעות מימן בקנה מידה מלא והכריזה על תוכניות לייצור Element One, מטוס בהנעת מימן עם חזון המיישם את הטכנולוגיה הזו. שנתיים לאחר מכן נולדה תנועה חדשה בשוק התעופה העולמי לגבי השימוש במימן: מנהיגי התעשייה הכריזו על תוכניות חדשות לייצור מטוסים בהנעת מימן וסטארטאפים הוקמו במרוץ חדש לשמיים.

"ההכרזה של היום מסמנת ציון דרך מרכזי עבור H3 Dynamics ותעשיית התעופה הרחבה יותר", אמר המייסד והמנכ"ל טאראש וואנקביץ'. "זו מערכת ההנעה האמיתית הראשונה בעולם שניתן לפזר על כנפי מטוסים חדשים ללא פליטה".

H3 Dynamics פועלת לצד המציאות של לוחות זמנים ושל אישורי בטיחות וכניסה לשוק עם פלטפורמות בלתי מאוישות בסיכון נמוך יותר, ומופחתות משקל, והיא מתקדמת צעד אחר צעד לקראת פלטפורמות מטען ופלטפורמות מאוישות כבדות יותר.

מערכות הנעת המימן החדשות של H3 Dynamics יתחילו במבחני טיסה בצרפת בשבועות הקרובים.

אודות H3 Dynamics: www.h3dynamics.com

H3 Dynamics נמצאת במשימה להפחתת פליטת הפחמן בתעופה עם פתרון ייחודי המתמקד בהנעה משולבת ומבוזרת באמצעות מימן-חשמל. החברה מיישמת מפת דרכים מצטברת עם 3 שלבים עיקריים, תחילה מגדילה את ההכנסות עם שירותי ניתוח אווירי אוטונומי, לאחר מכן עוברת לפתרונות אוטונומיים להובלת מטען אווירי מבוססת מימן, ומנועים להטסת נוסעים כשלב אחרון. לחברה יש כיום 80 עובדים והיא מספקת שירות ללקוחות ברחבי העולם באמצעות שלושה מטות ניהוליים אזוריים באוסטין, סינגפור ופריז.

ראו את ההודעה במקור באתר businesswire.com: https://www.businesswire.com/news/home/20220210005506/en/

קשרי מדיה

Taras Wankewycz
[email protected]
+33 6 61 02 65 94

מקור: H3 Dynamics.

תוכן הודעה זו בשפת המקור, הוא הגרסה הרשמית והמהימנה היחידה של מסמך זה. התרגומים הם למטרות נוחות בלבד ויש להצליבם עם המסמך בשפת המקור, שהוא הגרסה היחידה של טקסט זה שהוא בעל תוקף משפטי.

*** הידיעה מופצת בעולם על ידי חברת התקשורת הבינלאומית Business Wire


דירוג המאמר:

תגיות של המאמר:

 חיים נוי

חיים נוי, עיתונאי, עורך ראשי של סוכנות החדשות הבינ"ל IPA, לשעבר עורך ראשי של סוכנות הידיעות עתים, חבר תא מבקרי התיאטרון באגודת העיתונאים



 


מאמרים נוספים מאת חיים נוי
 
Holafly השיקה את דוח ה-eSIM והנסיעות העולמי לשנים 2026–2027, וחשפה כיצד משתנה האופן שבו אנו מטיילים
עולם הנסיעות משתנה, ולא רק משום שאנשים נוסעים לחו"ל לעיתים קרובות יותר; כמטיילים, אנו בוחנים מחדש את היעדים שאנו בוחרים, את האופן שבו אנו מתכננים את מסעותינו, ואת הציפיות שלנו במהלך הדרך.

הרובוטיקה ההומנואידית ותהליך אימון ה-VLA של YYForce הוצגו בתוכנית Meeting AI של Mediacorp
כתבה טלוויזיונית מציגה את הרובוט ההומנואידי Unitree G1, לצד הפעלה מרחוק בשילוב גורם אנושי ואימון בינה מלאכותית מסוג Vision-Language-Action (VLA) – תוך הדגשת החזון של YYForce לעתיד שבו כוח העבודה נתמך על ידי טכנולוגיה.

דנודו חתמה על הסכם שיתוף פעולה אסטרטגי עם AWS במטרה להאיץ גישה לנתונים מהימנים עבור בינה מלאכותית סוכנתית
הרחבת השקעות בשוק ובהשקעות טכניות כדי לסייע ללקוחות משותפים ברחבי העולם להרחיב את הבינה המלאכותית הסוכנתית עם פלטפורמת Denodo ב-AWS

גרסת הסתיו של Vasion®‎ מבטלת את בעיית המסמכים האפלים והופכת מסמכים תפעוליים למוכנים לשימוש בבינה מלאכותית
הגרסה החדשה משלבת סוכני בינה מלאכותית, תהליכי עבודה והדפסה במרכז בקרה אחד עבור מחלקות ה-IT · בינה מלאכותית למסמכים תחת פיקוח מחלקת ה-IT: Vasion Intelligence (גרסת בטא) מאפשרת למחלקת ה-IT להגדיר מראש מגבלות ופיקוח, ובמקביל מעניקה למשתמשים אפשרות ליצור בקלות תהליכי עבודה הכוללים מעורבות אנושית.

קוריה מרחיבה את כושר התסיסה שלה בלאון, ספרד
ההשקעה, בסך 5 מיליון אירו, תחזק את פעילויות התסיסה והעיבוד שלאחר התסיסה

Reality משתפת פעולה עם Merkl כדי לתמוך בחלוקת דיבידנדים של rToken ברחבי ה-DeFi
Reality, הפלטפורמה מבוססת האסימונים המשלבת מניות ציבוריות ברשת שהינה חלק מהאקוסיסטם של Bitget, חברה ל-Merkl כדי לזהות מחזיקי rToken זכאים שהאסימונים שלהם נפרסים באמצעות פרוטוקולי DeFi נתמכים.

קרן הפיתוח הסעודית חתמה על שישה הסכמי הלוואות לפיתוח עם סוריה, בהיקף כולל של יותר מ-403 מיליון דולר
קרן הפיתוח הסעודית (SFD) חתמה על שישה הסכמי הלוואות לפיתוח בתנאים מועדפים עם הרפובליקה הערבית הסורית, בהיקף כולל של יותר מ-403 מיליון דולר.

Angelalign מינתה את מרקו גדולה ליועץ בכיר
Angelalign Technology Inc. ‏(6699.HK) ‏("Angel") http://www.angelaligner.com, מובילה עולמית בתחום הקשתיות השקופות ליישור שיניים, הודיעה היום כי מרקו גדולה הצטרף לחברה בתפקיד יועץ בכיר

EURONAVAL 2026: קבוצת Naval והמכון לחדשנות טכנולוגית (TII) חתמו על הסכם לשילוב מומחיותם בתחום הטכנולוגיות התת-ימיות האוטונומיות המתקדמות.
ההסכם, שנחתם ב-3 בנובמבר 2026, מאחד את המומחיות של TII במערכות אוטונומיות עם המומחיות של Naval Group בתכנון, בפיתוח ובשילוב של מערכות ימיות אוטונומיות, במטרה לבחון פיתוח ומסחור של פתרונות תת-ימיים אוטונומיים מתקדמים

רוזן, עורך דין מיומן המייצג משקיעים, קורא למשקיעי חברת O-I Glass, Inc להצטייד בייעוץ משפטי
רוזן, עורך דין מיומן המייצג משקיעים, קורא למשקיעי חברת O-I Glass, Inc להצטייד בייעוץ משפטי לקראת מועד אחרון חשוב במסגרת תביעה ייצוגית בניירות הערך – OI
     
 
שיווק באינטרנט על ידי WSI