דף הבית הודעות לעיתונות עסקים, מימון וכספים WeRide משתפת פעולה עם Lenovo בהשקת פלטפורמת HPC 3.0 מלאה ברמת הדרישות של תעשיית הרכב על בסיס על בסיסי שבבי DRIVE AGX Thor של NVIDIA
WeRide משתפת פעולה עם Lenovo בהשקת פלטפורמת HPC 3.0 מלאה ברמת הדרישות של תעשיית הרכב על בסיס על בסיסי שבבי DRIVE AGX Thor של NVIDIA
חיים נוי 22/07/25 |  צפיות: 280

WeRide משתפת פעולה עם Lenovo בהשקת פלטפורמת HPC 3.0 מלאה ברמת הדרישות של תעשיית הרכב על בסיס על בסיסי שבבי DRIVE AGX Thor של NVIDIA

גואנגג'ואו, סין, 22 ביולי 2025 (GLOBE NEWSWIRE) –

WeRide (נאסד"ק: WRD), מובילה עולמית בטכנולוגיית נהיגה אוטונומית, השיקה את פלטפורמת המחשוב עתירת הביצועים HPC 3.0, שפותחה במשותף עם לנובו (HKSE:0992) ומבוססת על שבבי DRIVE AGX Thor המעודכנים ביותר של NVIDIA (נאסד"ק: NVDA). פלטפורמת HPC 3.0 החדשה עושה את הופעת הבכורה שלה בדור האחרון של Robotaxi GXR של WeRide - מה שהופך אותו לרכב האוטונומי הראשון בעולם ברמה 4 (L4), ומיוצר בייצור המוני, המבוסס על DRIVE AGX Thor של NVIDIA. HPC 3.0, ברמת דרישות שוק הרכב, מפחיתה את עלות חבילת הנהיגה האוטונומית ב-50%, וסוללת את הדרך לפריסה מסחרית בקנה מידה גדול של GXR.

פלטפורמת HPC 3.0 של WeRide, הכוללת תצורה כפולה של DRIVE AGX Thor מבית NVIDIA, המריצה את מערכת ההפעלה DriveOS בעלת הסמכת אבטחה, בנויה על בקר תחום הנהיגה האוטונומית AD1 L4 של Lenovo - ומספקת עוצמת מחשוב AI ברמה של עד 2,000 TOPS. זוהי פלטפורמת המחשוב החזקה ביותר שקיימת לתמיכה ברכב אוטונומי ברמת L4.

פלטפורמת HPC 3.0, שפותחה על ידי WeRide ו-Lenovo, כוללת שבבי NVIDIA DRIVE AGX Thor כפולים והיא פלטפורמת המחשוב החזקה ביותר לאוטונומיה של L4

מעבר לשדרוגי הליבה, HPC 3.0 משפר את האינטגרציה של המערכת, מקטינה את עלויות הייצור ההמוני לרבע לעומת HPC 2.0, ומקטינה את עלות חבילת הנהיגה האוטונומית ב-50% . בנוסף היא משלבת מודולים מרכזיים כגון שער Ethernet, שער CAN, ניווט אינרציאלי וזיהוי התנגשויות, ומקטינה את הוצאות הייצור כמו גם את הוצאות התחזוקה. זה מקטין את עלות הבעלות הכוללת (TCO) של HPC 3.0 ב-84% לאורך מחזור החיים שלה בהשוואה לקודמתה.

HPC 3.0 מוסמכת בהתאם לתקנים AEC-Q100, ISO 26262 ו-IATF 16949. ארכיטקטורת התכנון היתירה שלה עומדת ברמת הבטיחות הגבוהה ביותר של ASIL-D, עם שיעור כשל שנמוך מ-50 FIT (מספר הכשלים למיליארד שעות פעולה) ו-MTBF (זמן ממוצע בין כשלים) של 120,000 עד 180,000 שעות. היא נבנתה לשמש לאורך 10 שנים או עד 300,000 ק"מ של שימוש, ומסוגלת לפעול בטמפרטורות קיצוניות בחל ב-40OC- עד 85OC, ועברה בהצלחה בדיקות חום, הלם וקורוזיה. כמו כן, HPC 3.0 תואמת במלואה לתקני הסביבה העולמיים של VOC, כך שהיא מתאימה לפריסה ברחבי המזרח התיכון, דרום מזרח אסיה, אירופה ושווקים בינלאומיים אחרים - ומספקת כך תמיכה במטרה של WeRide להרחיב את צי ה-Robotaxi שלה ברחבי העולם.

"שיתוף הפעולה ההדוק שלנו עם לנובו ו-NVIDIA מייצג פריצת דרך גדולה בכוח המחשוב, ארכיטקטורת המערכת ויעילות העלות. שילוב פלטפורמת HPC 3.0 ב-Robotaxi GXR שלנו משפר את האמינות וההיענות של הרכב תוך הפחתה משמעותית בעלויות הפריסה. בהמשך, אנו מתכננים להרחיב את הפלטפורמה הזו על פני יותר מכלי הרכב האוטונומיים L4 שלנו - כולל Robobus ו-Robosweeper - ולהביא ניידות חכמה ונגישה ליותר ערים ולקוחות ברחבי העולם", אמר טוני האן (Tony Han), מייסד ומנכ"ל WeRide.

"אנו נרגשים לראות את הפריסה המוצלחת של DRIVE AGX Thor של NVIDIA ב-Robotaxi GXR של WeRide, וזה מסמן צעד משמעותי לקראת הבאת כלי רכב אוטונומיים ברמת L4 לשוק בקנה מידה גדול. שיתוף הפעולה ההדוק שלנו עם WeRide בפיתוח של בקר התחום AD1 היה גורם מרכזי בהאצת חדשנות זו. Lenovo מחויבת למנף את כוח המחשוב המתקדם שלנה ולעבוד עם שותפות בתעשייה כדי לקדם את המסחור של פתרונות נהיגה אוטונומיים ברחבי העולם", אמר דוני טאנג (Donny Tang),סגן נשיא וראש קבוצת מחשוב הרכב ב-Lenovo.

NVIDIA היא משקיעה אסטרטגית ב-WeRide מאז 2017 באמצעות תוכנית NVIDIA Inception. עלי קאני (Ali Kani), סגן נשיא לרכב ב-NVIDIA, בירך גם הוא את WeRide.

"ה-Robotaxi מעצבים מחדש את הניידות העירונית, וזה מרגש לראות את ההתקדמות שעשו WeRide ו-Lenovo בפריסת מערכת נהיגה אוטונומית ברמה 4 המבוססת על מחשוב מואץ של NVIDIA ו-DriveOS", אמר עלי קאני, סגן נשיא לרכב ב-NVIDIA. "הישגם מסמן ציון דרך משמעותי שמסייע להפוך למציאות תחבורה אוטונומית בטוחה, ניתנת להרחבה ויעילה".

DRIVE AGX Thor של NVIDIA, יורשו של DRIVE AGX Orin, בנוי על ארכיטקטורת Blackwell של NVIDIA וממוטב לעומסי עבודה תובעניים ביותר, כולל בינה מלאכותית יוצרת, מודלים של שפת ראייה ומודלי שפה גדולים. הארכיטקטורה הפשוטה שלו משפרת הכללה, מקצת את השיהוי ומגבירה את הבטיחות על ידי ניצול מחשוב מואץ עוצמתי של NVIDIA להפעלת ערמת תוכנות AV קנייניות של WeRide.

כחברת ה-Robotaxi הציבורית הראשונה בעולם, WeRide מפעילה בבטחה את Robotaxis בכבישים ציבוריים במשך למעלה מ-2,000 ימים. החברה ממשיכה להרחיב את הטכנולוגיה שלה באמצעות שותפויות גלובליות, ומספקת ניידות אוטונומית בטוחה, יעילה וחסכונית.

אודות WeRide

WeRide היא מובילה עולמית ומובילה ראשונה בתעשיית הנהיגה האוטונומית, כמו גם חברת רובוטקסי הציבורית הראשונה. הרכבים האוטונומיים שלנו נבדקו או הופעלו בלמעלה מ-30 ערים ב-10 מדינות. אנחנו גם חברת הטכנולוגיה הראשונה והיחידה שמוצריה קיבלו אישורי נהיגה אוטונומית בחמישה שווקים: סין, איחוד האמירויות, סינגפור, צרפת וארה"ב. מועצמת על ידי פלטפורמת WeRide One החכמה, הרב-תכליתית, החסכונית והניתנת להתאמה גבוהה, WeRide מספקת מוצרים ושירותים לנהיגה אוטונומית מ-L2 עד L4, הנותנים מענה לצרכי תחבורה בתעשיות הניידות, הלוגיסטיקה והתברואה. WeRide נבחרה ברשימת "The Future 50" של מגזין Fortune לשנת 2024.

למידע נוסף - מדיה

[email protected]

תמונה הנלווית להודעה זו זמינה בכתובת

https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/f7544e02-ef14-4214-b55a-a167e0447026

*** הידיעה מופצת בעולם על ידי חברת התקשורת הבינלאומית GlobeNewswire


דירוג המאמר:

תגיות של המאמר:

 חיים נוי

חיים נוי, עיתונאי, עורך ראשי של סוכנות החדשות הבינ"ל IPA, לשעבר עורך ראשי של סוכנות הידיעות עתים, חבר תא מבקרי התיאטרון באגודת העיתונאים



 


מאמרים נוספים מאת חיים נוי
 
ExaGrid מכריזה על רבעון שיא בהזמנות ובהכנסות
ExaGrid רושמת רבעון 22 ברציפות של תזרים מזומנים חופשי חיובי, EBITDA חיובי ופעילות רווחית בדו"ח רווח והפסד

eXp Realty מרחיבה את השקעותיה באמריקה הלטינית עם כנס eXpcon הראשון בשפה הספרדית
חשיבותה הגוברת של אמריקה הלטינית בשוק הנדל"ן העולמי מניעה ביקוש לקשרים חזקים יותר החוצים גבולות, למומחיות מקומית ולשותפויות המבוססות על אמון

מועד אחרון לתביעה ייצוגית נגד AeroVironment
מועד אחרון לתביעה ייצוגית נגד AeroVironment: רוזן, יועץ למשקיעים מהימן, מעודד משקיעים ב- AeroVironment, Inc. עם הפסדים של מעל 100 אלף דולר, לקבל ייעוץ משפטי לקראת מועד אחרון חשוב בתביעה ייצוגית בניירות הערך – AVAV

Bitget משפרת את חוויית המסחר האלגוריתמי עם שילוב ה-SDK של Siebly.io
Bitget , הבורסה האוניברסלית (UEX) הגדולה בעולם, הודיעה על שיתוף פעולה עם Siebly.io, ספקית ערכות פיתוח תוכנה של API ברמה מקצועית עבור סוחרים ומפתחים אלגוריתמיים, במטרה לפשט את האינטגרציה עם הממשקים V3 Unified Trading Account ו-API V2 Classic של Bitget.

Gradiant תומכת בהרחבה פורצת דרך של ייצור מוליכים למחצה בדרזדן
הפרויקט הושלם שלושה חודשים לפני המועד המתוכנן, ותומך באחת מההרחבות המשמעותיות ביותר של ייצור מוליכים למחצה באירופה

GA-ASI ו-MBDA מתחייבות לשיתוף פעולה בתחום החימוש
General Atomics Aeronautical Systems, Inc (GA-ASI) ו-MBDA הודיעו על מחויבות לשלב את חימושי התקיפה המדויקת מסדרת SPEAR – מתוצרת יצרנית הטילים האירופית – בכלי טיס חדשים המיוצרים על ידי יצרנית כלי הטיס הבלתי-מאוישים האמריקאית.

ביקורת: חגיגה של שפה וטירוף קדוש: "חנאל ומכבית" בתיאטרון בית ליסין
21/07/26 | תיאטרון
. המחזה לוקח את הצופים אל תוך המערבולת היומיומית של אולפנא של בנות תוססת, שבה הקודים החברתיים, השידוכים, הציפיות הדתיות והלחצים המשפחתיים מתנגשים חזיתית. במרכז העלילה עומדים חנאל, שרת האולפנא הנחבא אל הכלים, ומכבית, מורה דומיננטית ורבת מעש במוסד. השניים נפרדו זה מכבר אך עובדים באותה מסגרת.

GA-ASI ו-KONGSBERG מקדמות את השילוב של JSM עבור MQ-9B
החברות מביאות את מערכת הנשק Joint Strike Missile לפלטפורמה המלא מאוישת המובילה

GA-ASI משלימה את מבחני ההסמכה לנשקים של Protector הבריטי
מביאים לכדי סיכום שיתוף פעולה בן 6 שנים בין הממשל והתעשייה בארצות הברית ובבריטניה

ביקורת: גרוטסקה של אהבה וכיעור: "יאקיש ופופצ'ה" מאת חנוך לוין בבית צבי
20/07/26 | תיאטרון
העלילה עוקבת אחר יאקיש הושפיש, גבר שכל פחדיו מרוכזים בכיעורו החיצוני, ופופצ'ה חרופצ'ה, אישה שגורלה נקשר בו בשל מראה דומה. השניים, שנועדו זה לזו בחסות שדכנים ומוסכמות, נאלצים להתמודד עם השאלה הנצחית של לוין: האם אהבה יכולה להתקיים במקום שבו הגוף דוחה את העין?
     
 
שיווק באינטרנט על ידי WSI