דף הבית הודעות לעיתונות עסקים, מימון וכספים WeRide משתפת פעולה עם Lenovo בהשקת פלטפורמת HPC 3.0 מלאה ברמת הדרישות של תעשיית הרכב על בסיס על בסיסי שבבי DRIVE AGX Thor של NVIDIA
WeRide משתפת פעולה עם Lenovo בהשקת פלטפורמת HPC 3.0 מלאה ברמת הדרישות של תעשיית הרכב על בסיס על בסיסי שבבי DRIVE AGX Thor של NVIDIA
חיים נוי |  22/07/25 |  צפיות: 395

WeRide משתפת פעולה עם Lenovo בהשקת פלטפורמת HPC 3.0 מלאה ברמת הדרישות של תעשיית הרכב על בסיס על בסיסי שבבי DRIVE AGX Thor של NVIDIA

גואנגג'ואו, סין, 22 ביולי 2025 (GLOBE NEWSWIRE) –

WeRide (נאסד"ק: WRD), מובילה עולמית בטכנולוגיית נהיגה אוטונומית, השיקה את פלטפורמת המחשוב עתירת הביצועים HPC 3.0, שפותחה במשותף עם לנובו (HKSE:0992) ומבוססת על שבבי DRIVE AGX Thor המעודכנים ביותר של NVIDIA (נאסד"ק: NVDA). פלטפורמת HPC 3.0 החדשה עושה את הופעת הבכורה שלה בדור האחרון של Robotaxi GXR של WeRide - מה שהופך אותו לרכב האוטונומי הראשון בעולם ברמה 4 (L4), ומיוצר בייצור המוני, המבוסס על DRIVE AGX Thor של NVIDIA. HPC 3.0, ברמת דרישות שוק הרכב, מפחיתה את עלות חבילת הנהיגה האוטונומית ב-50%, וסוללת את הדרך לפריסה מסחרית בקנה מידה גדול של GXR.

פלטפורמת HPC 3.0 של WeRide, הכוללת תצורה כפולה של DRIVE AGX Thor מבית NVIDIA, המריצה את מערכת ההפעלה DriveOS בעלת הסמכת אבטחה, בנויה על בקר תחום הנהיגה האוטונומית AD1 L4 של Lenovo - ומספקת עוצמת מחשוב AI ברמה של עד 2,000 TOPS. זוהי פלטפורמת המחשוב החזקה ביותר שקיימת לתמיכה ברכב אוטונומי ברמת L4.

פלטפורמת HPC 3.0, שפותחה על ידי WeRide ו-Lenovo, כוללת שבבי NVIDIA DRIVE AGX Thor כפולים והיא פלטפורמת המחשוב החזקה ביותר לאוטונומיה של L4

מעבר לשדרוגי הליבה, HPC 3.0 משפר את האינטגרציה של המערכת, מקטינה את עלויות הייצור ההמוני לרבע לעומת HPC 2.0, ומקטינה את עלות חבילת הנהיגה האוטונומית ב-50% . בנוסף היא משלבת מודולים מרכזיים כגון שער Ethernet, שער CAN, ניווט אינרציאלי וזיהוי התנגשויות, ומקטינה את הוצאות הייצור כמו גם את הוצאות התחזוקה. זה מקטין את עלות הבעלות הכוללת (TCO) של HPC 3.0 ב-84% לאורך מחזור החיים שלה בהשוואה לקודמתה.

HPC 3.0 מוסמכת בהתאם לתקנים AEC-Q100, ISO 26262 ו-IATF 16949. ארכיטקטורת התכנון היתירה שלה עומדת ברמת הבטיחות הגבוהה ביותר של ASIL-D, עם שיעור כשל שנמוך מ-50 FIT (מספר הכשלים למיליארד שעות פעולה) ו-MTBF (זמן ממוצע בין כשלים) של 120,000 עד 180,000 שעות. היא נבנתה לשמש לאורך 10 שנים או עד 300,000 ק"מ של שימוש, ומסוגלת לפעול בטמפרטורות קיצוניות בחל ב-40OC- עד 85OC, ועברה בהצלחה בדיקות חום, הלם וקורוזיה. כמו כן, HPC 3.0 תואמת במלואה לתקני הסביבה העולמיים של VOC, כך שהיא מתאימה לפריסה ברחבי המזרח התיכון, דרום מזרח אסיה, אירופה ושווקים בינלאומיים אחרים - ומספקת כך תמיכה במטרה של WeRide להרחיב את צי ה-Robotaxi שלה ברחבי העולם.

"שיתוף הפעולה ההדוק שלנו עם לנובו ו-NVIDIA מייצג פריצת דרך גדולה בכוח המחשוב, ארכיטקטורת המערכת ויעילות העלות. שילוב פלטפורמת HPC 3.0 ב-Robotaxi GXR שלנו משפר את האמינות וההיענות של הרכב תוך הפחתה משמעותית בעלויות הפריסה. בהמשך, אנו מתכננים להרחיב את הפלטפורמה הזו על פני יותר מכלי הרכב האוטונומיים L4 שלנו - כולל Robobus ו-Robosweeper - ולהביא ניידות חכמה ונגישה ליותר ערים ולקוחות ברחבי העולם", אמר טוני האן (Tony Han), מייסד ומנכ"ל WeRide.

"אנו נרגשים לראות את הפריסה המוצלחת של DRIVE AGX Thor של NVIDIA ב-Robotaxi GXR של WeRide, וזה מסמן צעד משמעותי לקראת הבאת כלי רכב אוטונומיים ברמת L4 לשוק בקנה מידה גדול. שיתוף הפעולה ההדוק שלנו עם WeRide בפיתוח של בקר התחום AD1 היה גורם מרכזי בהאצת חדשנות זו. Lenovo מחויבת למנף את כוח המחשוב המתקדם שלנה ולעבוד עם שותפות בתעשייה כדי לקדם את המסחור של פתרונות נהיגה אוטונומיים ברחבי העולם", אמר דוני טאנג (Donny Tang),סגן נשיא וראש קבוצת מחשוב הרכב ב-Lenovo.

NVIDIA היא משקיעה אסטרטגית ב-WeRide מאז 2017 באמצעות תוכנית NVIDIA Inception. עלי קאני (Ali Kani), סגן נשיא לרכב ב-NVIDIA, בירך גם הוא את WeRide.

"ה-Robotaxi מעצבים מחדש את הניידות העירונית, וזה מרגש לראות את ההתקדמות שעשו WeRide ו-Lenovo בפריסת מערכת נהיגה אוטונומית ברמה 4 המבוססת על מחשוב מואץ של NVIDIA ו-DriveOS", אמר עלי קאני, סגן נשיא לרכב ב-NVIDIA. "הישגם מסמן ציון דרך משמעותי שמסייע להפוך למציאות תחבורה אוטונומית בטוחה, ניתנת להרחבה ויעילה".

DRIVE AGX Thor של NVIDIA, יורשו של DRIVE AGX Orin, בנוי על ארכיטקטורת Blackwell של NVIDIA וממוטב לעומסי עבודה תובעניים ביותר, כולל בינה מלאכותית יוצרת, מודלים של שפת ראייה ומודלי שפה גדולים. הארכיטקטורה הפשוטה שלו משפרת הכללה, מקצת את השיהוי ומגבירה את הבטיחות על ידי ניצול מחשוב מואץ עוצמתי של NVIDIA להפעלת ערמת תוכנות AV קנייניות של WeRide.

כחברת ה-Robotaxi הציבורית הראשונה בעולם, WeRide מפעילה בבטחה את Robotaxis בכבישים ציבוריים במשך למעלה מ-2,000 ימים. החברה ממשיכה להרחיב את הטכנולוגיה שלה באמצעות שותפויות גלובליות, ומספקת ניידות אוטונומית בטוחה, יעילה וחסכונית.

אודות WeRide

WeRide היא מובילה עולמית ומובילה ראשונה בתעשיית הנהיגה האוטונומית, כמו גם חברת רובוטקסי הציבורית הראשונה. הרכבים האוטונומיים שלנו נבדקו או הופעלו בלמעלה מ-30 ערים ב-10 מדינות. אנחנו גם חברת הטכנולוגיה הראשונה והיחידה שמוצריה קיבלו אישורי נהיגה אוטונומית בחמישה שווקים: סין, איחוד האמירויות, סינגפור, צרפת וארה"ב. מועצמת על ידי פלטפורמת WeRide One החכמה, הרב-תכליתית, החסכונית והניתנת להתאמה גבוהה, WeRide מספקת מוצרים ושירותים לנהיגה אוטונומית מ-L2 עד L4, הנותנים מענה לצרכי תחבורה בתעשיות הניידות, הלוגיסטיקה והתברואה. WeRide נבחרה ברשימת "The Future 50" של מגזין Fortune לשנת 2024.

למידע נוסף - מדיה

[email protected]

תמונה הנלווית להודעה זו זמינה בכתובת

https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/f7544e02-ef14-4214-b55a-a167e0447026

*** הידיעה מופצת בעולם על ידי חברת התקשורת הבינלאומית GlobeNewswire


דירוג המאמר:

תגיות של המאמר:

 חיים נוי

חיים נוי, עיתונאי, עורך ראשי של סוכנות החדשות הבינ"ל IPA, לשעבר עורך ראשי של סוכנות הידיעות עתים, חבר תא מבקרי התיאטרון באגודת העיתונאים



 


מאמרים נוספים מאת חיים נוי
 
CGTN משיקה דף אינטרנט ייעודי עבור תוכנית ההפקה המשותפת לבמאים מהדרום הגלובלי – 2026
סיפורים על צמצום העוני ופיתוח משותף מנקודת מבט מקומית

אבו דאבי השיקה את TAMM Global כדי להנגיש את פלטפורמת הממשל מבוססת הבינה המלאכותית שלה למדינות ברחבי העולם
אבו דאבי השיקה את TAMM Global, חברת טכנולוגיה פרטית שהוקמה במטרה להנגיש לממשלות ברחבי העולם את הטכנולוגיה עטורת הפרסים שמאחורי TAMM.

GTCPrime מסכמת את השתתפותה ב-iFX Expo הונג קונג 2026, לאחר יומיים של תובנות ויצירת קשרים
GTCPrime סיימה את השתתפותה כנותנת חסות בדרגת "זהב" בתערוכת iFX Expo Hong Kong 2026, שנערכה ב-8 וב-9 באוקטובר במרכז הכנסים והתערוכות של הונג קונג. במהלך יומיים אלו, אירח צוות GTCPrime לקוחות, שותפים ועמיתים מהתעשייה בדוכן מספר 14, במטרה לדון בהתפתחויות בשוק ובצרכים המשתנים של משקיעים ברחבי אזור אסיה-פסיפיק

BYD Energy Storage מאיצה את הרחבת רשת השירות לאחר מכירה הגלובלית של BESS
BYD Energy Storage בנתה רשת שירות לאחר מכירה מקיפה במסגרת רב-שכבתית: תחנות תפעול ותחזוקה, מרכזי פרויקטים, מרכזים אזוריים ומטה עולמי

DCO משיקה את המהדורה השנייה של פרסי שגשוג דיגיטלי להוקרה על פתרונות הבונים את העתיד הדיגיטלי
The Digital Cooperation Organization ‏(DCO) השיקה את המהדורה השניה של פרסי השגשוג הדיגיטלי Digital Prosperity Awards ‏(DPA) ופתחה את האפשרות להגשת מועמדויות ובקשות עבור פתרונות דיגיטליים במגזר הציבורי והפרטי וכן העירוני-חברתי בארצות החברות ומעבר להן.

בומי רוכשת את אלמנטרי דאטה הישראלית ומביאה נתונים מהימנים ומפוקחים אל עידן הבינה המלאכותית
הרכישה מוסיפה יכולות צפייה ואמינות נתונים המאומצות באופן נרחב לפלטפורמת Boomi Enterprise, ומעניקה לארגונים את איכות הנתונים ויכולות הפיקוח הנדרשים להפעלת בינה מלאכותית

CGTN משיקה דף אינטרנט ייעודי עבור תוכנית ההפקה המשותפת לבמאים מהדרום הגלובלי – 2026
סיפורים על צמצום העוני ופיתוח משותף מנקודת מבט מקומית

אנדרסן גלובל מרחיבה את יכולות המיסוי ללקוחות פרטיים באמצעות KTA Tax
Andersen Global מרחיבה את יכולות המיסוי שלה בתחום הלקוחות הפרטיים באמצעות הסכם שיתוף פעולה עם KTA Tax, משרד המתמחה במיסוי וממוקם בדבלין, המעניק ייעוץ ליחידים ולמשפחות מזה כמעט שלושה עשורים.

CGTN: מ"בירת תפוחי האדמה" ל"עיר אסימונים": כך עוברת עיר בצפון סין תהליך של שינוי
רשת CGTN פרסמה מאמר הבוחן כיצד העיר אולאנצאב (Ulanqab), הממוקמת בצפון סין, ממירה את יתרונותיה הטבעיים למנועי צמיחה חדשים על רקע הפריחה העולמית בתחום הבינה המלאכותית; זאת, תוך יצירת איזון בין קידמה טכנולוגית וצמיחה כלכלית לבין שמירה על הסביבה, במטרה להתוות נתיב לפיתוח ירוק יותר

GTCFX ממנה את עבדולרחמן אחמד אל-עלי למנכ"ל, ומחזקת את ההנהגה באמצעות מומחיות רגולטורית נרחבת
חברת GTCFX שמחה להודיע ​​על מינויו של עבדולרחמן אחמד אל עלי למנכ"ל. מינוי זה מהווה צעד משמעותי במסגרת מחויבותה המתמשכת של החברה לחיזוק ההנהגה, שיפור המצוינות התפעולית וקידום צמיחה בת-קיימא.
     
 
שיווק באינטרנט על ידי WSI