דף הבית הודעות לעיתונות עסקים, מימון וכספים WeRide משתפת פעולה עם Lenovo בהשקת פלטפורמת HPC 3.0 מלאה ברמת הדרישות של תעשיית הרכב על בסיס על בסיסי שבבי DRIVE AGX Thor של NVIDIA
WeRide משתפת פעולה עם Lenovo בהשקת פלטפורמת HPC 3.0 מלאה ברמת הדרישות של תעשיית הרכב על בסיס על בסיסי שבבי DRIVE AGX Thor של NVIDIA
חיים נוי 22/07/25 |  צפיות: 196

WeRide משתפת פעולה עם Lenovo בהשקת פלטפורמת HPC 3.0 מלאה ברמת הדרישות של תעשיית הרכב על בסיס על בסיסי שבבי DRIVE AGX Thor של NVIDIA

גואנגג'ואו, סין, 22 ביולי 2025 (GLOBE NEWSWIRE) –

WeRide (נאסד"ק: WRD), מובילה עולמית בטכנולוגיית נהיגה אוטונומית, השיקה את פלטפורמת המחשוב עתירת הביצועים HPC 3.0, שפותחה במשותף עם לנובו (HKSE:0992) ומבוססת על שבבי DRIVE AGX Thor המעודכנים ביותר של NVIDIA (נאסד"ק: NVDA). פלטפורמת HPC 3.0 החדשה עושה את הופעת הבכורה שלה בדור האחרון של Robotaxi GXR של WeRide - מה שהופך אותו לרכב האוטונומי הראשון בעולם ברמה 4 (L4), ומיוצר בייצור המוני, המבוסס על DRIVE AGX Thor של NVIDIA. HPC 3.0, ברמת דרישות שוק הרכב, מפחיתה את עלות חבילת הנהיגה האוטונומית ב-50%, וסוללת את הדרך לפריסה מסחרית בקנה מידה גדול של GXR.

פלטפורמת HPC 3.0 של WeRide, הכוללת תצורה כפולה של DRIVE AGX Thor מבית NVIDIA, המריצה את מערכת ההפעלה DriveOS בעלת הסמכת אבטחה, בנויה על בקר תחום הנהיגה האוטונומית AD1 L4 של Lenovo - ומספקת עוצמת מחשוב AI ברמה של עד 2,000 TOPS. זוהי פלטפורמת המחשוב החזקה ביותר שקיימת לתמיכה ברכב אוטונומי ברמת L4.

פלטפורמת HPC 3.0, שפותחה על ידי WeRide ו-Lenovo, כוללת שבבי NVIDIA DRIVE AGX Thor כפולים והיא פלטפורמת המחשוב החזקה ביותר לאוטונומיה של L4

מעבר לשדרוגי הליבה, HPC 3.0 משפר את האינטגרציה של המערכת, מקטינה את עלויות הייצור ההמוני לרבע לעומת HPC 2.0, ומקטינה את עלות חבילת הנהיגה האוטונומית ב-50% . בנוסף היא משלבת מודולים מרכזיים כגון שער Ethernet, שער CAN, ניווט אינרציאלי וזיהוי התנגשויות, ומקטינה את הוצאות הייצור כמו גם את הוצאות התחזוקה. זה מקטין את עלות הבעלות הכוללת (TCO) של HPC 3.0 ב-84% לאורך מחזור החיים שלה בהשוואה לקודמתה.

HPC 3.0 מוסמכת בהתאם לתקנים AEC-Q100, ISO 26262 ו-IATF 16949. ארכיטקטורת התכנון היתירה שלה עומדת ברמת הבטיחות הגבוהה ביותר של ASIL-D, עם שיעור כשל שנמוך מ-50 FIT (מספר הכשלים למיליארד שעות פעולה) ו-MTBF (זמן ממוצע בין כשלים) של 120,000 עד 180,000 שעות. היא נבנתה לשמש לאורך 10 שנים או עד 300,000 ק"מ של שימוש, ומסוגלת לפעול בטמפרטורות קיצוניות בחל ב-40OC- עד 85OC, ועברה בהצלחה בדיקות חום, הלם וקורוזיה. כמו כן, HPC 3.0 תואמת במלואה לתקני הסביבה העולמיים של VOC, כך שהיא מתאימה לפריסה ברחבי המזרח התיכון, דרום מזרח אסיה, אירופה ושווקים בינלאומיים אחרים - ומספקת כך תמיכה במטרה של WeRide להרחיב את צי ה-Robotaxi שלה ברחבי העולם.

"שיתוף הפעולה ההדוק שלנו עם לנובו ו-NVIDIA מייצג פריצת דרך גדולה בכוח המחשוב, ארכיטקטורת המערכת ויעילות העלות. שילוב פלטפורמת HPC 3.0 ב-Robotaxi GXR שלנו משפר את האמינות וההיענות של הרכב תוך הפחתה משמעותית בעלויות הפריסה. בהמשך, אנו מתכננים להרחיב את הפלטפורמה הזו על פני יותר מכלי הרכב האוטונומיים L4 שלנו - כולל Robobus ו-Robosweeper - ולהביא ניידות חכמה ונגישה ליותר ערים ולקוחות ברחבי העולם", אמר טוני האן (Tony Han), מייסד ומנכ"ל WeRide.

"אנו נרגשים לראות את הפריסה המוצלחת של DRIVE AGX Thor של NVIDIA ב-Robotaxi GXR של WeRide, וזה מסמן צעד משמעותי לקראת הבאת כלי רכב אוטונומיים ברמת L4 לשוק בקנה מידה גדול. שיתוף הפעולה ההדוק שלנו עם WeRide בפיתוח של בקר התחום AD1 היה גורם מרכזי בהאצת חדשנות זו. Lenovo מחויבת למנף את כוח המחשוב המתקדם שלנה ולעבוד עם שותפות בתעשייה כדי לקדם את המסחור של פתרונות נהיגה אוטונומיים ברחבי העולם", אמר דוני טאנג (Donny Tang),סגן נשיא וראש קבוצת מחשוב הרכב ב-Lenovo.

NVIDIA היא משקיעה אסטרטגית ב-WeRide מאז 2017 באמצעות תוכנית NVIDIA Inception. עלי קאני (Ali Kani), סגן נשיא לרכב ב-NVIDIA, בירך גם הוא את WeRide.

"ה-Robotaxi מעצבים מחדש את הניידות העירונית, וזה מרגש לראות את ההתקדמות שעשו WeRide ו-Lenovo בפריסת מערכת נהיגה אוטונומית ברמה 4 המבוססת על מחשוב מואץ של NVIDIA ו-DriveOS", אמר עלי קאני, סגן נשיא לרכב ב-NVIDIA. "הישגם מסמן ציון דרך משמעותי שמסייע להפוך למציאות תחבורה אוטונומית בטוחה, ניתנת להרחבה ויעילה".

DRIVE AGX Thor של NVIDIA, יורשו של DRIVE AGX Orin, בנוי על ארכיטקטורת Blackwell של NVIDIA וממוטב לעומסי עבודה תובעניים ביותר, כולל בינה מלאכותית יוצרת, מודלים של שפת ראייה ומודלי שפה גדולים. הארכיטקטורה הפשוטה שלו משפרת הכללה, מקצת את השיהוי ומגבירה את הבטיחות על ידי ניצול מחשוב מואץ עוצמתי של NVIDIA להפעלת ערמת תוכנות AV קנייניות של WeRide.

כחברת ה-Robotaxi הציבורית הראשונה בעולם, WeRide מפעילה בבטחה את Robotaxis בכבישים ציבוריים במשך למעלה מ-2,000 ימים. החברה ממשיכה להרחיב את הטכנולוגיה שלה באמצעות שותפויות גלובליות, ומספקת ניידות אוטונומית בטוחה, יעילה וחסכונית.

אודות WeRide

WeRide היא מובילה עולמית ומובילה ראשונה בתעשיית הנהיגה האוטונומית, כמו גם חברת רובוטקסי הציבורית הראשונה. הרכבים האוטונומיים שלנו נבדקו או הופעלו בלמעלה מ-30 ערים ב-10 מדינות. אנחנו גם חברת הטכנולוגיה הראשונה והיחידה שמוצריה קיבלו אישורי נהיגה אוטונומית בחמישה שווקים: סין, איחוד האמירויות, סינגפור, צרפת וארה"ב. מועצמת על ידי פלטפורמת WeRide One החכמה, הרב-תכליתית, החסכונית והניתנת להתאמה גבוהה, WeRide מספקת מוצרים ושירותים לנהיגה אוטונומית מ-L2 עד L4, הנותנים מענה לצרכי תחבורה בתעשיות הניידות, הלוגיסטיקה והתברואה. WeRide נבחרה ברשימת "The Future 50" של מגזין Fortune לשנת 2024.

למידע נוסף - מדיה

[email protected]

תמונה הנלווית להודעה זו זמינה בכתובת

https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/f7544e02-ef14-4214-b55a-a167e0447026

*** הידיעה מופצת בעולם על ידי חברת התקשורת הבינלאומית GlobeNewswire


דירוג המאמר:

תגיות של המאמר:

 חיים נוי

חיים נוי, עיתונאי, עורך ראשי של סוכנות החדשות הבינ"ל IPA, לשעבר עורך ראשי של סוכנות הידיעות עתים, חבר תא מבקרי התיאטרון באגודת העיתונאים



 


מאמרים נוספים מאת חיים נוי
 
CGTN: מדוע כלכלת סין נשארת יציבה? למחוז ג'יאנגסו יש את התשובה
CGTN פרסמה מאמר שבחן את חוסנה של הכלכלה הסינית על רקע אי-ודאות עולמית. היא הדגישה במאמר את תפקידן של מחוזות גדולים כמו ג'יאנגסו בקידום צמיחה איכותית ותיארה את מאמצי המדיניות להגברת התעסוקה, העלאת ההכנסות ושיפור השירותים הציבוריים - כולם במטרה להבטיח שהמודרניזציה הסינית תביא לשגשוג משותף לכולם.

Bitget מאותתת על השלב הבא של הבורסות עם אינטגרציית TradFi
Bitget, הבורסה האוניברסלית (UEX) הגדולה בעולם, הציגה שדרוג מבני משמעותי לממשק המסחר שלה, והעלתה נכסים פיננסיים מסורתיים כמו מניות, סחורות ומטבע חוץ לקטגוריית מוצרים עצמאית לצד מסחר בקריפטוגרפיה.

קבוצת2PointZero משלימה את רכישת השליטה בקבוצת ISEM Packaging האיטלקית תמורת 704 מיליון דירהם
העסקה מקנה ל-2PointZero החזקה של 60.8% בחברה · תחום האריזות הופך לפעילות הצרכנית השישית של הקבוצה, כאשר ISEM משמשת כחברת עוגן בתחום

Xsolla Agency מושקת במטרה להעצים יוצרים בתחום ה-IP מבוסס הבידור
שירות חדש מפשט את הגישה לרישוי IP פרימיום, ומקדם חשיפה, מעורבות שחקנים והכנסות למפתחי משחקים

Xsolla מכריזה על תוכנית משווקים שתסייע למפתחי משחקים לממש מקורות הכנסה חדשים בשווקים מקומיים
מפתחי משחקים ומוציאים לאור יכולים כעת להגיע ליותר שחקנים באמצעות שותפות עם מפיצים ומשווקים רשמיים ברחבי העולם, ללא צורך בבניית תשתית מקומית

Mavenir ו-Turkcell משתפות פעולה להאצת פריסות שירותי רשת מבוססות בינה מלאכותית לחדשנות בטלקום #MWC26
Mavenir, חברת התוכנה שבונה רשתות סלולר שמבוססות מראש על בינה מלאכותית, ו-Turkcell (NYSE: TKC) (BIST: TCELL), חברת התקשורת והטכנולוגיה המובילה בטורקיה, חתמו על מזכר הבנות להאצת פריסת יישומי בינה מלאכותית לתקשורת קולית והודעות עבור מפעילת הרשת הסלולרית.

Xsolla SDKזמין כעת למפתחי משחקים ברחבי העולם
Xsolla SDK, המבוססת על 20 שנות חדשנות בתחום מסחר המשחקים, היא ערכת פיתוח תוכנה בלתי תלויה בפלטפורמה, המאפשרת למפתחי משחקים להרחיב בצורה חלקה את אפשרויות המונטיזציה שלהם במובייל, במחשב ובאינטרנט

Andersen Consulting מחזקת את יכולות אבטחת הסייבר באמצעות שיתוף פעולה עם A3Sec
Andersen Consulting משפרת את הצעות הטרנספורמציה שלה בתחום אבטחת הסייבר והטכנולוגיה באמצעות הסכם לשיתוף פעולה עם A3Sec, חברה המתמחה בזיהוי איומים מונע נתונים, במענה לתקריות ובניהול חשיפה.

Andersen Consulting מרחיבה את יכולותיה באמצעות שיתוף פעולה עם Opinno
Andersen Consulting מחזקת את הפלטפורמה שלה באמצעות הסכם לשיתוף פעולה עם Opinno, חברת ייעוץ גלובלית מספרד המשלבת טרנספורמציה דיגיטלית עם יצירתיות ארגונית.

U.S. Polo Assn. מרחיבה את תוכנית השותפות עם המכללות ל- 70 קבוצות עבור עונת 2026.
U.S. Polo Assn., המותג הרשמי של United States Polo Association - איגוד הפולו של ארצות הברית (USPA), מכריזה בגאווה על המשך הרחבת תוכנית השותפות עם המכללות (CPP) שלה לעונת 2026 ולשנת הלימודים האקדמית.
     
 
שיווק באינטרנט על ידי WSI