דף הבית הודעות לעיתונות עסקים, מימון וכספים Saildrone מציגה את Spectre, סוג חדש של כלי שיט בלתי מאויש מהיר לפעולות ימיות
Saildrone מציגה את Spectre, סוג חדש של כלי שיט בלתי מאויש מהיר לפעולות ימיות
חיים נוי |  22/04/26 |  צפיות: 552

Saildrone מציגה את Spectre, סוג חדש של כלי שיט בלתי מאויש מהיר לפעולות ימיות

ה-Spectre מתוכנן לספק יכולות מתמשכות של לוחמה נגד צוללות, איסוף מודיעין ותקיפה.

נשיונל הארבור, מרילנד, 20 באפריל 2026, (BUSINESS WIRE):

Saildrone, החברה המובילה בעולם והמפעילה המנוסה ביותר של כלי שיט בלתי מאוישים (USV), השיקה את תכנון ה-Saildrone Spectre, תוצאה של שנתיים של עבודת תכנון אינטנסיבית, לאחר יותר מ-10 שנות ניסיון מבצעי עם USV.

עם אורך של 52 מטרים (170 רגל), משקל של 250 טון, ויכולת הגעה למהירות של עד 30 קשר, ה-Spectre הוא הפלטפורמה הגדולה, המהירה והמתקדמת ביותר של Saildrone עד כה. ה-Spectre אופטימלי לפעולות לוחמה נגד צוללות (ASW), משימה הדורשת סיבולת קיצונית וטביעת רגל אקוסטית שקטה במיוחד. ה-Spectre משיג זאת על ידי שימוש בעמידות, באמינות ובהנעה השקטה המוכחות של מערכת הכנפיים של Saildrone. עם זאת, מההתחלה, ה-Spectre גם תוכנן לפעול ללא הכנף עבור משימות תקיפה קינטיות, שדורשות מהירויות תנועה גבוהות ופעולות חמקניות בפרופיל נמוך.

"ה-Spectre הוא תוצאה של 25 שנים של דחיפה מתמשכת של גבולות האפשר. עיצוב ייחודי שהתפתח דרך לקחים קשים מניסיון מבצעי בעולם האמיתי", אמר ריצ'רד ג'נקינס, מייסד ומנכ"ל Saildrone. "ה-Spectre אינו כלי שיט שהוכן בזריזות כדי לענות על דרישת RFP מסוימת, אלא פותח בקפידה לאורך שנים כדי לעמוד בדרישות המבצעיות של לקוחותינו ולמלא פערי יכולת קריטיים בתחום ה-ASW".

בדומה ל-Voyager ול-Surveyor של Saildrone, ה-Spectre עושה שימוש בהנעה מבוססת רוח, שמש ודיזל, אך ה-Spectre אינו ספינת דיזל רגילה. ה-Spectre פועל עם שתי מערכות הנעה כפולות, הכוללות הנעה חשמלית ודיזל, מה שמאפשר הנעה חשמלית כמעט שקטה עד מהירות של 12 קשר, ולאחר מכן הפעלת מנועי דיזל של 5,000 כוחות סוס מתוצרת Caterpillar כדי להניע את כלי השיט עד למהירות של 27 קשר, עם מכל דלק מלא ומטען של 25,000 ק"ג. בשיוט במהירות של 25 קשר עם מטען של 25,000 ק"ג, ל-Spectre טווח של 3,280 מייל ימי במים שקטים, וטווח של 2,790 מייל ימי בים במצב 4 עם גלים נגדיים. מדחפים בעלי פסיעה משתנה מאפשרים פעולה יעילה במיוחד לאורך כל טווח המהירויות, ומאפשרים שליטה בחתימה האקוסטית ופעולה כמעט שקטה במהירויות נמוכות, עבור גרירת מטענים כמו מערכי סונאר נגררים דקים ומערכות סונאר בעומק משתנה.

סיפון המטען הנסתר מספק מקום למטענים במכולות, החל משתי מכולות באורך 40 רגל, ועד חמש מכולות באורך 20 רגל, או שילוב של תצורות ביניים. תצורה ייחודית זו, הקרובה לקו המים, מאפשרת פריסה קלה של מטענים דרך הירכתיים, בעוד שהמעקות מגנים עליהם מעיניים חטטניות, ומפני רסס הים החזק שיהיה בלתי פוסק במהירויות גבוהות ובמזג אוויר סוער. קיבולת המטען המרבית של ה-Spectre היא מעל 70 טון.

"ה-Spectre מייצג צעד פורץ דרך בתחום הלוחמה הימית על פני המים. הסיבולת שלו, הגמישות במטען והאינטגרציה החלקה עם מערכות טילים וסונאר מתקדמות יעניקו לצי האמריקאי USV עמיד ובעל טביעת רגל נמוכה, שיוכל לבצע מגוון רחב של משימות ימיות", אמר פול למו, סגן נשיא ומנהל כללי של תחום חיישנים, אפקטורים ומערכות משימה ב-Lockheed Martin. "Lockheed Martin גאה לשתף פעולה עם Saildrone כדי להביא יכולת זו לידי מימוש, ואנו מצפים להדגים את עוצמתה בהדגמות בירי חי מעל פני המים שיתקיימו בקרוב".

הביצועים של ה-Spectre אינם רק תיאורטיים; הם אומתו ונבדקו במתקן הבדיקות של Force Technologies בקופנהגן, דנמרק. חודשים רבים של בדיקות והתפתחות על מודל בקנה מידה של 1/7 אימתו את דרישות ההנעה ואת כושר היציבות וההתנהגות בים, בתנאים של עד מהירות מלאה בים במצב 5. רק באמצעות בדיקות פיזיות קפדניות במכל ניסויים ניתן לאמת תוצאות CFD (דינמיקת נוזלים חישובית) ולבצע אופטימיזציה של מערכות ההנעה כך שיספקו ביצועים מובטחים בקנה מידה מלא.

תכנון ה-Spectre קיבל אישור עקרוני (AIP) מטעם לשכת הספנות האמריקאית (ABS), בהתאם להסמכת מחלקת כלי שיט ימי מהירים. שנתיים של תכנון ובדיקות הפחיתו לחלוטין את הסיכון בתכנון ובביצועים של ה-Spectre. בשילוב עם יכולות ה-C2 (פיקוד ושליטה), בקרת המערכות והאוטונומיה המבצעית המוכחות של Saildrone, ה-Spectre מספק פתרון כולל מוכן לשימוש וזמין בטווח הקרוב עבור דרישות קריטיות רבות של הצי האמריקאי ושל צי בעלות ברית.

ה-Spectre מיוצר מאלומיניום וייבנה בוויסקונסין במערכת המספנות של Fincantieri, שלה יש את היכולת לייצר חמישה כלי שיט מסוג Spectre בשנה. הבנייה תחל בקרוב, כאשר כלי השיט הראשון יעבור ניסויי ים בתחילת שנת 2027.

"עשרות שנות הניסיון של Saildrone בהפעלת כלי שיט בלתי מאוישים, בשילוב עם המאפיינים הייחודיים של ה-Spectre כפלטפורמה רב-משימתית, מהווים מקרה אידאלי ליישום המומחיות המוכחת של Fincantieri Marine Group בייצור סדרתי של כלי שיט מאלומיניום. "אנו נרגשים להצטרף לצוות החזק הזה ולספק במהירות את היכולות הללו ללוחם", אמר ג'ורג' מוטאפיס, מנכ"ל Fincantieri Marine Group.

הכנף המרוכבת של Saildrone באורך 43 מטרים (140 רגל) תיוצר על ידי American Magic Services ‏(AMS) במרכז הביצועים הגבוהים של American Magic High בפנסקולה, פלורידה. על בסיס ניסיון עשיר במרוצי גביע אמריקה (America’s Cup) ברמת ביצועים גבוהה, AMS מביאה לפלטפורמה יכולות מתקדמות של הנדסה וייצור של חומרים מרוכבים. על בסיס ניסיונה בשירות תעשיות הימאות, התעופה והביטחון, AMS מסוגלת לייצר חמש כנפיים של Spectre בשנה.

"Saildrone קבעה את הסטנדרט לחדשנות ולביצועים במערכות בלתי מאוישות, ואנו גאים לתמוך בקידום פלטפורמת ה-Spectre", אמר טייסון למונד, מנכ"ל American Magic Services. "במרכז הביצועים הגבוהים של American Magic בפנסקולה, בקרבה לפעילות ימית וימית-צבאית מרכזית של ארה"ב, אנו משלבים ייצור מתקדם של חומרים מרוכבים עם תרבות ביצועים מוכחת, מה שממצב אותנו לספק ברמה שפלטפורמה זו דורשת".

בשיתוף פעולה עם לוקהיד מרטין, ‏Saildrone הבטיחה תאימות תכנונית של ה-Spectre למגוון רחב של מטענים של Lockheed Martin, כולל מערכי סונאר נגררים דקים כמו TB29 ומשגר ה-Mk70 VLS. ה-Spectre יכול לשאת שני משגרי Mk70, והוא מסוגל להפעיל את מערכת הסונאר בעומק משתנה CAPTAS-4 של Thales/AAC.

אודות Saildrone

Saildrone היא חברת הגנה ימית עם תשוקה בלתי מתפשרת לביצועים. המערכות האוטונומיות של Saildrone, שנבנו לפעול בסביבות הקשות ביותר בעולם, מספקות פעולות מטען ואיסוף מודיעין מתמשך ורחב-היקף, ומאפשרות קבלת החלטות מושכלת על פני מגוון רחב של משימות ביטחוניות. באמצעות שימוש בבינה מלאכותית, מערכי חיישנים מתקדמים ואנרגיה מתחדשת להשגת סיבולת ימית חסרת תקדים, Saildrone מספקת השפעה רב-תחומית מעולה - מהפעלת כוח, דרך איסוף מודיעין מתמשך (ISR), ועד גילוי ומעקב אחר איומים בזמן אמת - תוך הפחתת עלויות וסיכונים. עם הצלחה מבצעית מוכחת ברחבי האוקיינוסים בעולם, Saildrone מקדמת את גבול הפעילות הימית האוטונומית כדי להעניק למקבלי ההחלטות וללוחמים יתרון מתמשך, המאפשר להם להקדים יריבים היום ולבנות את היכולות המכריעות של המחר.

גלריית תמונות/מולטימדיה אפשר למצוא בכתובת – https://www.businesswire.com/news/home/20260420620393/en

אנשי קשר

ג'ן וירסקוס
מנהלת שיווק, Saildrone
משרד: ‎(510) 956-8361
[email protected]

מקור: Saildrone

תוכן הודעה זו בשפת המקור, הוא הגרסה הרשמית והמהימנה היחידה של מסמך זה. התרגומים הם למטרות נוחות בלבד ויש להצליבם עם המסמך בשפת המקור, שהוא הגרסה היחידה של טקסט זה שהוא בעל תוקף משפטי.

*** הידיעה מופצת בעולם על ידי חברת התקשורת הבינלאומית Business Wire


דירוג המאמר:

תגיות של המאמר:

 חיים נוי

חיים נוי, עיתונאי, עורך ראשי של סוכנות החדשות הבינ"ל IPA, לשעבר עורך ראשי של סוכנות הידיעות עתים, חבר תא מבקרי התיאטרון באגודת העיתונאים



 


מאמרים נוספים מאת חיים נוי
 
CGTN משיקה דף אינטרנט ייעודי עבור תוכנית ההפקה המשותפת לבמאים מהדרום הגלובלי – 2026
סיפורים על צמצום העוני ופיתוח משותף מנקודת מבט מקומית

אנדרסן גלובל מרחיבה את יכולות המיסוי ללקוחות פרטיים באמצעות KTA Tax
Andersen Global מרחיבה את יכולות המיסוי שלה בתחום הלקוחות הפרטיים באמצעות הסכם שיתוף פעולה עם KTA Tax, משרד המתמחה במיסוי וממוקם בדבלין, המעניק ייעוץ ליחידים ולמשפחות מזה כמעט שלושה עשורים.

CGTN: מ"בירת תפוחי האדמה" ל"עיר אסימונים": כך עוברת עיר בצפון סין תהליך של שינוי
רשת CGTN פרסמה מאמר הבוחן כיצד העיר אולאנצאב (Ulanqab), הממוקמת בצפון סין, ממירה את יתרונותיה הטבעיים למנועי צמיחה חדשים על רקע הפריחה העולמית בתחום הבינה המלאכותית; זאת, תוך יצירת איזון בין קידמה טכנולוגית וצמיחה כלכלית לבין שמירה על הסביבה, במטרה להתוות נתיב לפיתוח ירוק יותר

GTCFX ממנה את עבדולרחמן אחמד אל-עלי למנכ"ל, ומחזקת את ההנהגה באמצעות מומחיות רגולטורית נרחבת
חברת GTCFX שמחה להודיע ​​על מינויו של עבדולרחמן אחמד אל עלי למנכ"ל. מינוי זה מהווה צעד משמעותי במסגרת מחויבותה המתמשכת של החברה לחיזוק ההנהגה, שיפור המצוינות התפעולית וקידום צמיחה בת-קיימא.

CGTN: 'פריצת דרך' – מדוע הצעדה הארוכה עדיין חשובה לסין ולעולם
פריצת דרך הוא ביטוי המהדהד בקרב סינים רבים כיום. אל מול האתגרים הנוכחיים, הוא מקשר אותם למסע צבאי אפי שהתרחש לפני כמעט מאה שנה.

Body of Waves" נחשפה – חווית אמנות חדשה ובלעדית המוצגת אך ורק ב-teamLab Planets TOKYO
חווית המבקרים ב-"Existence in the Flow Creates Vortices" וכן "Waterfall of Ephemeral Crystals" הורחבה אף היא

Axi משיקה אינטגרציית MCP המחברת חשבונות MT5 ל-Claude
בעוד הבינה המלאכותית ממשיכה לעצב מחדש את האופן שבו אנשים מקיימים אינטראקציה עם טכנולוגיה, תעשיית המסחר המקוון נכנסת לשלב חדש באבולוציה של כלי המסחר. החל מניתוח מידע ועד לניהול תהליכי עבודה מורכבים יותר ויותר, יישומים המבוססים על בינה מלאכותית פותחים אפשרויות חדשות עבור סוחרים המבקשים להעניק יעילות ונגישות רבות יותר לחוויית המסחר שלהם.

בינה מלאכותית אחראית עבור ילדים: IEEE מציגה נוסחת בטיחות אמינה לסיוע בהגנה על ילדים במרחב המקוון
החשיפה של ילדים לבינה מלאכותית הולכת וגוברת, והסמכה מטעם IEEE Standards Association מסייעת להבטיח שמוצרי בינה מלאכותית המיועדים לילדים מתוכננים באופן אתי, נבדקים באופן עצמאי ונושאים באחריות מתמשכת לבטיחותם ולרווחתם

ה-LEPAS L6 EV יוצא למסע LEPAS Global Elegance Drive: כבישים אמיתיים, דינמיקת נהיגה אמיתית
ב-19 באוקטובר, יצא ה-LEPAS L6 EV משאנגחאי למסע ה-"LEPAS Global Elegance Drive" – מסע עולמי ראשון מסוגו המוקדש לנהיגה אלגנטית. האירוע, המתקיים במסגרת כנס המשתמשים הבינלאומי של צ'רי (Chery) לשנת 2026, יציין את פתיחתו הרשמית של שבוע סגנון החיים האלגנטי העולמי של LEPAS, כאשר 34 שגרירי נהיגה אלגנטית מ-15 מדינות יצטרפו למסע – שיימשך יומיים ויכלול לינה אחת – במטרה לבחון את ה-L6 EV בתנאי דרך מגוונים.

H3C CAS הוכרה כבעלת חזון ברביע הקסם של גרטנר עבור פלטפורמות וירטואליזציה של שרתים
חברת H3C הודיעה כי המערכת שלה, H3C CAS, מוקמה בקטגוריית בעלי חזון ב- Gartner® Magic Quadrant™ לשנת 2026 עבור פלטפורמות וירטואליזציה של שרתים. ב-H3C סבורים כי הכרה זו משקפת את החדשנות המתמשכת של CAS בתחום הווירטואליזציה של שרתים.
     
 
שיווק באינטרנט על ידי WSI