כריות אויר היא מערכת מצילת חיים ברכב המודרני - כלי חשוב לשמירת בטיחות בעת תאונה
אך צריך להשתמש בה בשילוב עם מערכת חגורות בטיחות
בעת תאונת דרכים דבר ראשון שקורה נמתחות חגורות הבטיחות (במהירות מה 30קמ"ש50 קמ"ש) ובאים התאונה מעל המהירות הנ"ל אז כריות אויר נכנסות לפעולה
איך נכנסות כריות האויר לפעולה בעת תאונה במיכשול גדול בדרך (עץ, עמוד חשמל, או רכב אחר, תאונה חזית או תאונה צד)
הרכב נבלם תך שביב שניה הבלימה יוצרת תאוטה גבוהה ישירות על גוף הרכב מכיוון שהנוסעים הינם גופים נפרדים ואינם חלק מגוף הרכב
יש להם כוח התמדה משלהם וכתוצאה מהבלימה הפיתאומית בתאונה הנוסעים מטלטלים בתך הרכב וגופם נחשף לעומסים כבדים
ובלתי נשלטים ובזמן זה נכנסות מערכות בטיחות לפעולה.
חגורות בטיחות המצמידה את הנוסעים למושבים ובכך מונעת מהם להיטלטל וכריותהאויר הנפתחות בעת התאונה והגוף של הנוסעים נצמד למושבי ברכב
כריות האויר נפתחות בשביבי שניה ובכך נמנעת פגיעה בנוסעים ברכב

תאור מרכבי כרית האויר:
המערכת היא מערכת סגורה ובלתי נשלטת על ידי הנהג, מרכבי המערכת הם חיישנים, מיכל גז, וכרית בד סינטטי
בעת פגיעה בתאונה חזית צד מקבלים מתגי כריות האויר היושבים בדרך כלל במיפגש של קורת אורך לקורת הרוחב בחזית ובצד או על עמוד הקידמי
מרכיב נוסף הוא מיכל גז בלחץ גבוהה (סודיום חנקן ונתרן) ובעת הפעלת המערכת משתחרר הגז ומנפח את כריות האויר.
כרית אויר היושבות על ההגה, ליד הנוסע, על לוח השעונים, וילון בצד, עלקרניז בין השימשה הקידמית לסף עליון, בגג, וגם בכיסאות הקידמיות בצדהשמאלי.
הכריותעשויה מסוג של בד סנתטי עמיד ביותר
יש לציין שישגם מערכות בטיחות נוספות היושבות בתוך הכיסאות הקידמיים בריפוד שבעת תאונה סוגרות על הנהגועל היושב ליד הנהג
חשוב לדעת מערכות אלה הם מערכות חד פעמיות ולאחר הפעלתן ויש להחליף את כל המערכת למערכת חדשה בלבד.

מתתיהו בשארי - שמאי רכב מוסמך
שמאי על גלגלים
טלפון: 1-800-202-770
אתר: בדיקת רכב לפני קניה