כריות אויר היא מערכת מצילת חיים ברכב המודרני - כלי חשוב לשמירת בטיחות בעת תאונהאך צריך להשתמש בה בשילוב עם מערכת חגורות בטיחותבעת תאונת דרכים דבר ראשון שקורה נמתחות חגורות הבטיחות (במהירות מה 30קמ"ש50 קמ"ש) ובאים התאונה מעל המהירות הנ"ל אז כריות אויר נכנסות לפעולהאיך נכנסות כריות האויר לפעולה בעת תאונה במיכשול גדול בדרך (עץ, עמוד חשמל, או רכב אחר, תאונה חזית או תאונה צד)הרכב נבלם תך שביב שניה הבלימה יוצרת תאוטה גבוהה ישירות על גוף הרכב מכיוון שהנוסעים הינם גופים נפרדים ואינם חלק מגוף הרכביש להם כוח התמדה משלהם וכתוצאה מהבלימה הפיתאומית בתאונה הנוסעים מטלטלים בתך הרכב וגופם נחשף לעומסים כבדיםובלתי נשלטים ובזמן זה נכנסות מערכות בטיחות לפעולה.חגורות בטיחות המצמידה את הנוסעים למושבים ובכך מונעת מהם להיטלטל וכריותהאויר הנפתחות בעת התאונה והגוף של הנוסעים נצמד למושבי ברכבכריות האויר נפתחות בשביבי שניה ובכך נמנעת פגיעה בנוסעים ברכב
תאור מרכבי כרית האויר:המערכת היא מערכת סגורה ובלתי נשלטת על ידי הנהג, מרכבי המערכת הם חיישנים, מיכל גז, וכרית בד סינטטיבעת פגיעה בתאונה חזית צד מקבלים מתגי כריות האויר היושבים בדרך כלל במיפגש של קורת אורך לקורת הרוחב בחזית ובצד או על עמוד הקידמימרכיב נוסף הוא מיכל גז בלחץ גבוהה (סודיום חנקן ונתרן) ובעת הפעלת המערכת משתחרר הגז ומנפח את כריות האויר.כרית אויר היושבות על ההגה, ליד הנוסע, על לוח השעונים, וילון בצד, עלקרניז בין השימשה הקידמית לסף עליון, בגג, וגם בכיסאות הקידמיות בצדהשמאלי.הכריותעשויה מסוג של בד סנתטי עמיד ביותריש לציין שישגם מערכות בטיחות נוספות היושבות בתוך הכיסאות הקידמיים בריפוד שבעת תאונה סוגרות על הנהגועל היושב ליד הנהגחשוב לדעת מערכות אלה הם מערכות חד פעמיות ולאחר הפעלתן ויש להחליף את כל המערכת למערכת חדשה בלבד.
מתתיהו בשארי - שמאי רכב מוסמךשמאי על גלגליםטלפון: 1-800-202-770אתר: בדיקת רכב לפני קניה