מבנים מסוכנים מאמר משטח העבודה
במאמר זה אנסה לתת תיאור של עיבויי וחיזוק עמודיי בניין בשפה קצרה
שיכולה להיות מובנת לוועד בית שהתבקש על ידיי צו עירייה לתקן/לעבות
עמודיי בניין פגועים,או מכורח המציאות כשעמודיי הבניין פגועים,ויש צורך
לחזקם.
שלב א.בחירת מהנדס
בחירת מהנדס בניין מוסמך שיבדוק את כל העמודים בבניין
ויכין כתב כמויות,ותכנית לחיזוק,העמודים עם אופציה לחיזוק/תיקון
היסודות לאחר חפירת האדמה עד לקורות קישור תת קרקעיים
רצויי שהתכנית תהייה מפורטת עם ציון מיקום של כל עמוד בנפרד,ודרך
הפעולה לביצוע חיזוק העמוד בנפרד לכל עמוד,היות שיש עמודים
שבתיקון מקצועי עם מיטב החומרים הקיימים בשוק,אפשר יהיה לחסוך
בהוצאת עיבויי העמוד.בעמודים שהברזל הקונסטרוקטיבי נפגע ללא
תקנה יש צורך למהנדס להוציא פרט משורטט עם כל ההנחיות הנדרשות
לביצוע העיבוי.
שלב ב.קבלת הצעות מקבלנים
בעבודות מסוג זה יש להקפיד על מספר כללים אלמנטריים שבלעדיהם
כל תהליך העבודה יהפוך להרפתקה עם הימור
א.לוודא שלקבלן יש אישור מרשם הקבלנים לביצוע עבודה מסוג זה
ב.לפי חוק משרד העבודה בסוג זה של עבודת בנייה חייב להמצא
בשטח מנהל עבודה מוסמך בעל רישום בר תוקף כמנהל עבודה
שרשום במשרדם.
ג.בכל מקרה ובכל מצב אין להתחיל עבודת בניין מסוג זה עד לוודאות
מוחלטת שיש כיסויי ביטוחי מלא ומוקפד עם פוליסת ביטוח קבלנים
המיועדת לביצוע עבודות תיקונים ושיפוצים בבניין.
כללים פשוטים למזמין העבודה
כלל ברזל שכדאיי למזמין העבודה לדעת,יש להקפיד בתחילת העבודה
על שלביי עבודה שלמדתי מתוך ניסיון בשטח לדוגמה:בניין ממוצע עם
12 עמודים בקומת עמודים פתוחה לעולם לא לטפל בכל העמודים במכה אחת
אלא לפעול בזהירות,ולהתחיל בטיפול עם 3/2 עמודים שהם לא סמוכים אחד
ליד השני,ולדאוג להתקין רגליי תמיכה ממתכת לפחות 6 רגליים לכל עמוד.
לאחר שלב סיתות חלקיי בטון רופפים סילוק טיח ישן,וניקויי ברזלים
קונסטרוקטיביים חלודים,יש לזמן את המהנדס להמשך קבלת הנחיות
להמשך העבודה לאחר שיקבל מסקנות ממצב הברזלים,והבטון הקיימים.
לאחר קבלת ההנחיות,והמשך העבודה במקרה של עיבויי עמוד או
חיזוק יסוד/קורת קשר לוודא ביקור המהנדס לפניי יציקת הבטון לבדיקת
עיגון הברזלים קוטרם,ומרחקיי החישוקים.
לאחר קבלת האישור,ותחילת יציקת הבטון כדאיי ורצויי לבדוק שימוש
במכשיר רטט לבטון(ויברטור)על מנת שהבטון יקבל תפזורת טובה המונעת
קניי חצץ(סגרגצייה)
עוד שלב שחשוב לעקוב אחריו הוא שלב האשפרה במים לקבלת הידרצייה
טובה ונכונה של קירור הבטון,והגעתו לחוזק המקסימלי
טיפ:יש למהנדסים מכשיר לבדיקת חוזק הבטון הנקרא פטיש שמידט
ואפשר להגיד לקבלן שעבודתו תיבדק בסוף עם המכשיר
כותב המאמר הכותב כרגע בהפסקת כוס קפה בשטח החם בשלהי הקיץ
יעקוב גד-רם www.gadram.com