דף הבית

רכב

כל מה שרצית לדעת על בדיקת רכב 4 על 4 וג'יפים

פרסום המאמר באתרך

באפשרותך לפרסם את המאמר הזה באתרך בכפוף לתנאי השימוש .בפרסום המאמר עליך להקפיד על הכללים הבאים: יש לפרסם את כותרת המאמר, תוכנו, וכן פרטים אודות כותב המאמר. כמו כן יש לכלול קישור לאתר מאמרים עסקיים ומקצועיים (http://www.portal-asakim.com).

בחזרה למאמר

כותרת המאמר:


תקציר המאמר:
בדיקת רכב שטח 4X4 וג'יפים שונה מבדיקת רכב פרטי רגיל, בבדיקה של רכב שטח, רכב 4X4 וג'יפים, אנו בודקים את כל המכלולים (מרכב, שלדה, סרנים קדמיים ואחוריים, מנוע ומערכות ההינע)

מילות מפתח:


קישור ישיר למאמר:


גירסת HTML:
<html> <head> <title>כל מה שרצית לדעת על בדיקת רכב 4 על 4 וג'יפים</title> <meta name="description" content="בדיקת רכב שטח 4X4 וג'יפים שונה מבדיקת רכב פרטי רגיל, בבדיקה של רכב שטח, רכב 4X4 וג'יפים, אנו בודקים את כל המכלולים (מרכב, שלדה, סרנים קדמיים ואחוריים, מנוע ומערכות ההינע)"> <meta name="keywords" content="בדיקת רכב,בדיקת רכב 4X4,בדיקת גיפים,בדיקת גיפ לפנ קנייה,בדיקות גיפים,בדיקות 4X4"> <meta name="expires" CONTENT="never"> <meta name="language" CONTENT="hebrew"> <meta name="distribution" CONTENT="Global"> <meta name="robots" content="index, follow"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1255"> </title> <body dir="rtl"> <h1>כל מה שרצית לדעת על בדיקת רכב 4 על 4 וג'יפים</h1><br/> <br/><strong>נכתב על ידי: <a title="כל מה שרצית לדעת על בדיקת רכב 4 על 4 וג'יפים" href="http://www.portal-asakim.com/Authors//Author1370.aspx ">מתי בשארי</a></strong><br/> <br/><p>בדיקת רכב שטח 4X4 וג'יפים שונה מבדיקת רכב פרטי רגיל, בבדיקה של רכב שטח, רכב 4X4 וג'יפים, אנו בודקים את כל המכלולים (מרכב, שלדה, סרנים קדמיים ואחוריים, מנוע ומערכות ההינע)</p> <p>רכב שטח 4X4 שונה מרכב רגיל בגלל אופיו וייעודו המיוחד ליסוע בדרכים משובשות, בשבילים, ובשטח קשה ומבולדר מבנה הרכב מחוזק במערכות מתלים (קפצי סליל או קפצי עלים) חיזוק הסרנים וציריות, בולמים מחוזקים, וצמיגים מיוחדים לשטח מלא וחזקים יותר.</p> <p>בשמאי על גלגלים, אנו בודקים את המרכב של הרכב, שלדה שנפגעת לעיתים קרובות בחלקים החלשים שלה (חיבורים) מפיתולים של הסרנים, בצבאות השונים בעולם מגדילים וצובעים את השלדה בצבע בהיר (לבן) כדי לראות היכן השלדה זזה, או איפה יש סדקים בשלדה ולחזק את המקומות החלשים ברכב.</p> <p>לגבי הסרנים, אנו עוברים על כל החיבורים של הסרנים ובודקים חופשים (בתפוחים ובתושבות) ובודקים תושבות לקפיצים האחוריים גם לקפיצי סליל וגם לקפיצי עלים המנועים ברכבי השטח בעלי נפח גדול שנע בין 2400 ל-5000 סמ"ק בנזין, וסולר,</p> <p>המנועים כמובן גם גדולים יותר פיסית תיבת ההילוכים ברכבי שטח לעבודה ורכבי שטח צבאיים על פי רוב הינה תיבה ידנית ומהלך ההילוכים קצר ברכבים חדשים, טנדרים, וג'יפים גדולים, תיבת ההילוכים הינה אוטומטית, אנו בודקים את כל המכלולים בתיבת ההילוכים ומערכת העברת הכוח, והדפרנציאלים הקדמיים והאחוריים.</p> <p>בגלי ההנע אנו בודים חופשים בצלבים וחופשים במקומות נוספים ונותנים אינדיקציה מפורטת לגבי כל המערכות, מה תקין ומה לא תקין כמו כן, אנו נתרגם את ממצאי הבדיקה למונחים כספיים,נעריך את שווי הרכב בשקלול המצב המכאני שלו לפי מחירון לוי יצחק, ואת המחיר הנדרש לביצוע התיקונים.</p> <p>מתתיהו בשארי - <a title="שמאי רכב מוסמך" href="http://www.car-test.co.il/">שמאי רכב מוסמך</a></p> <p>שמאי על גלגלים</p> <p>טלפון: 1-800-202-770</p> <p>אתר: <a title="בדיקת רכב לפני קניה" href="http://www.car-test.co.il/" target="_blank">שמאי על גלגלים - בדיקת רכב לפני קניה</a></p> <br/><br/> <strong><u>פרטים אודות כותב המאמר</u></strong> <br/> <br/><a href="http://www.portal-asakim.com"> מקור המאמר: אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים</a>

גירסת טקסט:
כל מה שרצית לדעת על בדיקת רכב 4 על 4 וג'יפים בדיקת רכב שטח 4X4 וג'יפים שונה מבדיקת רכב פרטי רגיל, בבדיקה של רכב שטח, רכב 4X4 וג'יפים, אנו בודקים את כל המכלולים (מרכב, שלדה, סרנים קדמיים ואחוריים, מנוע ומערכות ההינע) רכב שטח 4X4 שונה מרכב רגיל בגלל אופיו וייעודו המיוחד ליסוע בדרכים משובשות, בשבילים, ובשטח קשה ומבולדר מבנה הרכב מחוזק במערכות מתלים (קפצי סליל או קפצי עלים) חיזוק הסרנים וציריות, בולמים מחוזקים, וצמיגים מיוחדים לשטח מלא וחזקים יותר. בשמאי על גלגלים, אנו בודקים את המרכב של הרכב, שלדה שנפגעת לעיתים קרובות בחלקים החלשים שלה (חיבורים) מפיתולים של הסרנים, בצבאות השונים בעולם מגדילים וצובעים את השלדה בצבע בהיר (לבן) כדי לראות היכן השלדה זזה, או איפה יש סדקים בשלדה ולחזק את המקומות החלשים ברכב. לגבי הסרנים, אנו עוברים על כל החיבורים של הסרנים ובודקים חופשים (בתפוחים ובתושבות) ובודקים תושבות לקפיצים האחוריים גם לקפיצי סליל וגם לקפיצי עלים המנועים ברכבי השטח בעלי נפח גדול שנע בין 2400 ל-5000 סמ"ק בנזין, וסולר, המנועים כמובן גם גדולים יותר פיסית תיבת ההילוכים ברכבי שטח לעבודה ורכבי שטח צבאיים על פי רוב הינה תיבה ידנית ומהלך ההילוכים קצר ברכבים חדשים, טנדרים, וג'יפים גדולים, תיבת ההילוכים הינה אוטומטית, אנו בודקים את כל המכלולים בתיבת ההילוכים ומערכת העברת הכוח, והדפרנציאלים הקדמיים והאחוריים. בגלי ההנע אנו בודים חופשים בצלבים וחופשים במקומות נוספים ונותנים אינדיקציה מפורטת לגבי כל המערכות, מה תקין ומה לא תקין כמו כן, אנו נתרגם את ממצאי הבדיקה למונחים כספיים,נעריך את שווי הרכב בשקלול המצב המכאני שלו לפי מחירון לוי יצחק, ואת המחיר הנדרש לביצוע התיקונים. מתתיהו בשארי - שמאי רכב מוסמך שמאי על גלגלים טלפון: 1-800-202-770 אתר: שמאי על גלגלים - בדיקת רכב לפני קניה נכתב על ידי מקור המאמר:אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים http://www.portal-asakim.com
בחזרה למאמר

לכותבי מאמרים

התחבר הרשמה למערכת שחזור סיסמה

מאמרים בקטגוריות
אימון אישי
אינטרנט והחיים ברשת
בידור ופנאי
ביטוח
בית משפחה וזוגיות
בניין ואחזקה
הודעות לעיתונות
חברה, פוליטיקה ומדינה
חוק ומשפט
חינוך ולימודים
מדעי החברה
מדעי הטבע
מדעי הרוח
מחשבים וטכנולוגיה
מיסים
מתכונים ואוכל
נשים
ספורט וכושר גופני
עבודה וקריירה
עיצוב ואדריכלות
עסקים
פיננסים וכספים
קניות וצרכנות
רוחניות
רפואה ובריאות
תחבורה ורכב
תיירות ונופש

שיווק באינטרנט על ידי WSI