דף הבית
אינדקס עסקים
הכותבים הפעילים ביותר
המאמרים הניצפים ביותר
תגיות פופולריות
תנאי שימוש
צור קשר
דף הבית
נדל"ן
לנגוע בשמיים – כיצד בונים גורדי שחקים פרק א - מאת יורם קראוס
פרסום המאמר באתרך
פרסום המאמר באתרך
באפשרותך לפרסם את המאמר הזה באתרך בכפוף
לתנאי השימוש
.בפרסום המאמר עליך להקפיד על הכללים הבאים: יש לפרסם את כותרת המאמר, תוכנו,
וכן פרטים אודות כותב המאמר
. כמו כן יש לכלול
קישור לאתר
מאמרים עסקיים ומקצועיים (http://www.portal-asakim.com)
.
בחזרה למאמר
כותרת המאמר:
תקציר המאמר:
יורם קראוס, מנכ"ל חברת SMS לניהול פרויקטים ופיקוח הנדסי, סוקר את ההיסטוריה של ניסיון האדם להגיע לשמים והטכנולוגיות הנהוגות כיום בבנייה של גורדי שחקים (כתבה ראשונה בסדרה)<br/> "גורדי שחקים הם אחד הסמלים המובהקים ביותר של אמריקה ושל העידן המודרני", קובע יורם קראוס, מנכ"ל חברת SMS לניהול פרויקטים ופיקוח הנדסי. "שם התפתחה הטכנולוגיה של בנייה לגובה מכמה סיבות: כדאיות כלכלית שבה ניתן לבנות ולהרוויח יותר דירות על שטח נתון.
מילות מפתח:
קישור ישיר למאמר:
גירסת HTML:
<html> <head> <title>לנגוע בשמיים – כיצד בונים גורדי שחקים פרק א - מאת יורם קראוס</title> <meta name="description" content="יורם קראוס, מנכ"ל חברת SMS לניהול פרויקטים ופיקוח הנדסי, סוקר את ההיסטוריה של ניסיון האדם להגיע לשמים והטכנולוגיות הנהוגות כיום בבנייה של גורדי שחקים (כתבה ראשונה בסדרה)<br/> "גורדי שחקים הם אחד הסמלים המובהקים ביותר של אמריקה ושל העידן המודרני", קובע יורם קראוס, מנכ"ל חברת SMS לניהול פרויקטים ופיקוח הנדסי. "שם התפתחה הטכנולוגיה של בנייה לגובה מכמה סיבות: כדאיות כלכלית שבה ניתן לבנות ולהרוויח יותר דירות על שטח נתון."> <meta name="keywords" content="יורם קראוס"> <meta name="expires" CONTENT="never"> <meta name="language" CONTENT="hebrew"> <meta name="distribution" CONTENT="Global"> <meta name="robots" content="index, follow"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1255"> </title> <body dir="rtl"> <h1>לנגוע בשמיים – כיצד בונים גורדי שחקים פרק א - מאת יורם קראוס</h1><br/> <br/><strong>נכתב על ידי: <a title="לנגוע בשמיים – כיצד בונים גורדי שחקים פרק א - מאת יורם קראוס" href="http://www.portal-asakim.com/Authors//Author267.aspx ">יורם קראוס</a></strong><br/> <br/><p dir="rtl" align="center"><strong><span style="text-decoration: underline;">יורם קראוס</span></strong><span style="text-decoration: underline;">, מנכ"ל חברת </span><span style="text-decoration: underline;">SMS</span><span style="text-decoration: underline;"> לניהול פרויקטים ופיקוח הנדסי, סוקר את ההיסטוריה של ניסיון האדם להגיע לשמים והטכנולוגיות הנהוגות כיום בבנייה של גורדי שחקים (כתבה ראשונה בסדרה)</span></p> <p dir="rtl">"גורדי שחקים הם אחד הסמלים המובהקים ביותר של אמריקה ושל העידן המודרני", קובע <strong><a href="http://www.articles.co.il/article/25872/">יורם קראוס</a></strong>, מנכ"ל חברת SMS לניהול פרויקטים ופיקוח הנדסי. "שם התפתחה הטכנולוגיה של בנייה לגובה מכמה סיבות: כדאיות כלכלית שבה ניתן לבנות ולהרוויח יותר דירות על שטח נתון. פתרון לבעיית הצפיפות בערים הגדולות, וגם לא מעט אגו של אדריכלים וביטוי של הצלחה ושאפתנות".</p> <p dir="rtl">"מה שהביא לתנופה בבנייה לגובה", אומר <strong><a href="http://www.articles.co.il/article/25872/">יורם קראוס</a></strong>, "היא המצאת מעלית הנוסעים. המעלית הומצאה ע"י <strong>איליישה</strong><strong> </strong><strong>אוטיס</strong> והבניין הראשון בו הותקנה מעלית נוסעים נבנה בניו-יורק בשנת 1857. עד אז הגבילו את גובה הבניינים למספר קומות בודדות בלבד, על-פי מספר המדרגות שהעריכו שאנשים מסוגלים או מוכנים לטפס".</p> <p dir="rtl">"גורד השחקים הראשון בעולם נבנה כמובן בארה"ב", מספר <strong><a href="http://www.articles.co.il/article/25872/">יורם קראוס</a></strong>, <strong>היה זה בניין בן 10 קומות בלבד, </strong>שנבנה בשיקגו בשנת 1871 ונקרא <strong>"בניין לייטר". </strong><strong>תכנן</strong><strong> </strong>אותו האדריכל <strong>ויליאם לה ברון</strong><strong> </strong><strong>ג'יני</strong>. קומותיו העליונות של הבניין נבנו מפלדה ולא מיציקת ברזל, ומשקלו נתמך באמצעות שלד פלדה וברזל, ולא על קירות בטון או אבן מסורתיים. היו אלו חידושים משמעותיים ששימשו אח"כ את ממשיכי דרכו של ויליאם לה ברון.</p> <p dir="rtl">"אחת הבעיות המשמעותיות ביותר בבנייה של גורדי שחקים", אומר <strong><a href="http://www.articles.co.il/article/25872/">יורם קראוס</a></strong>, "הייתה שאלת ההתמודדות עם רעידות אדמה. הבעיה הזו עלתה בחריפות יתרה בבנייה באזור העיר סן פרנסיסקו, המועדת לרעידות אדמה. על הפתרונות שנמצאו נרחיב בכתבה הבאה". </p> <br/><br/> <strong><u>פרטים אודות כותב המאמר</u></strong> <br/> <html /> <br/><a href="http://www.portal-asakim.com"> מקור המאמר: אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים</a>
גירסת טקסט:
לנגוע בשמיים – כיצד בונים גורדי שחקים פרק א - מאת יורם קראוס יורם קראוס, מנכ"ל חברת SMS לניהול פרויקטים ופיקוח הנדסי, סוקר את ההיסטוריה של ניסיון האדם להגיע לשמים והטכנולוגיות הנהוגות כיום בבנייה של גורדי שחקים (כתבה ראשונה בסדרה) "גורדי שחקים הם אחד הסמלים המובהקים ביותר של אמריקה ושל העידן המודרני", קובע יורם קראוס, מנכ"ל חברת SMS לניהול פרויקטים ופיקוח הנדסי. "שם התפתחה הטכנולוגיה של בנייה לגובה מכמה סיבות: כדאיות כלכלית שבה ניתן לבנות ולהרוויח יותר דירות על שטח נתון. פתרון לבעיית הצפיפות בערים הגדולות, וגם לא מעט אגו של אדריכלים וביטוי של הצלחה ושאפתנות". "מה שהביא לתנופה בבנייה לגובה", אומר יורם קראוס, "היא המצאת מעלית הנוסעים. המעלית הומצאה ע"י איליישה אוטיס והבניין הראשון בו הותקנה מעלית נוסעים נבנה בניו-יורק בשנת 1857. עד אז הגבילו את גובה הבניינים למספר קומות בודדות בלבד, על-פי מספר המדרגות שהעריכו שאנשים מסוגלים או מוכנים לטפס". "גורד השחקים הראשון בעולם נבנה כמובן בארה"ב", מספר יורם קראוס, היה זה בניין בן 10 קומות בלבד, שנבנה בשיקגו בשנת 1871 ונקרא "בניין לייטר". תכנן אותו האדריכל ויליאם לה ברון ג'יני. קומותיו העליונות של הבניין נבנו מפלדה ולא מיציקת ברזל, ומשקלו נתמך באמצעות שלד פלדה וברזל, ולא על קירות בטון או אבן מסורתיים. היו אלו חידושים משמעותיים ששימשו אח"כ את ממשיכי דרכו של ויליאם לה ברון. "אחת הבעיות המשמעותיות ביותר בבנייה של גורדי שחקים", אומר יורם קראוס, "הייתה שאלת ההתמודדות עם רעידות אדמה. הבעיה הזו עלתה בחריפות יתרה בבנייה באזור העיר סן פרנסיסקו, המועדת לרעידות אדמה. על הפתרונות שנמצאו נרחיב בכתבה הבאה". נכתב על ידי מקור המאמר:אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים http://www.portal-asakim.com
בחזרה למאמר
לכותבי מאמרים
התחבר
הרשמה למערכת
שחזור סיסמה
מאמרים בקטגוריות
אימון אישי
אינטרנט והחיים ברשת
בידור ופנאי
ביטוח
בית משפחה וזוגיות
בניין ואחזקה
הודעות לעיתונות
חברה, פוליטיקה ומדינה
חוק ומשפט
חינוך ולימודים
מדעי החברה
מדעי הטבע
מדעי הרוח
מחשבים וטכנולוגיה
מיסים
מתכונים ואוכל
נשים
ספורט וכושר גופני
עבודה וקריירה
עיצוב ואדריכלות
עסקים
פיננסים וכספים
קניות וצרכנות
רוחניות
רפואה ובריאות
תחבורה ורכב
תיירות ונופש
© כל הזכויות שמורות לאתר מאמרים עסקיים ומקצועיים
שיווק באינטרנט
על ידי WSI