דף הבית

רכב

פרסום המאמר באתרך

באפשרותך לפרסם את המאמר הזה באתרך בכפוף לתנאי השימוש .בפרסום המאמר עליך להקפיד על הכללים הבאים: יש לפרסם את כותרת המאמר, תוכנו, וכן פרטים אודות כותב המאמר. כמו כן יש לכלול קישור לאתר מאמרים עסקיים ומקצועיים (http://www.portal-asakim.com).

בחזרה למאמר

כותרת המאמר:


תקציר המאמר:
צמיגים הם דבר בטיחותי ברכב ממדרגה ראשונה, הצמיג הוא המומנט הראשון המחבר בין הרכב לכביש, הרבה נהגים בארץ דואגים להחלפת צמיגים בעונת החורף למרות שצריך להחליף צמיגים ברכב בכל ימי השנה.

מילות מפתח:


קישור ישיר למאמר:


גירסת HTML:
<html> <head> <title>צמיגים: הטיפול בעונת החורף.</title> <meta name="description" content="צמיגים הם דבר בטיחותי ברכב ממדרגה ראשונה, הצמיג הוא המומנט הראשון המחבר בין הרכב לכביש, הרבה נהגים בארץ דואגים להחלפת צמיגים בעונת החורף למרות שצריך להחליף צמיגים ברכב בכל ימי השנה."> <meta name="keywords" content="צמיגים,צמיגים לרכב,צמיג,צמיגים לאוטו,צמיגי"> <meta name="expires" CONTENT="never"> <meta name="language" CONTENT="hebrew"> <meta name="distribution" CONTENT="Global"> <meta name="robots" content="index, follow"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1255"> </title> <body dir="rtl"> <h1>צמיגים: הטיפול בעונת החורף.</h1><br/> <br/><strong>נכתב על ידי: <a title="צמיגים: הטיפול בעונת החורף." href="http://www.portal-asakim.com/Authors//Author1830.aspx ">עיסא פאיד</a></strong><br/> <br/><p>צמיגים הם דבר בטיחותי ברכב ממדרגה ראשונה, הצמיג הינו המומנט הראשון המחבר בין הרכב לכביש, הרבה נהגים בארץ דואגים להחלפת צמיגים בעונת החורף למרות שצריך להחליף צמיגים ברכב בכל ימי השנה.</p> <p>הסיכון בחורף בנסיעה בצמיגים פגומים שהם יבשים ויש בהם סדקים או שחוקים, הוא יותר גדול בעונת הקיץ, זה ידוע כי בכבישים רטובים רמת האחיזה בין פני הכביש לצמיג נמוכה מכבישים יבשים.</p> <p>מה קובע רמת האחיזה בצמיג ?</p> <p><strong><a title="צמיגים לרכב" href="https://gantim.com/%d7%a6%d7%9e%d7%99%d7%92%d7%99%d7%9d" target="_blank">צמיגים לרכב</a></strong> מיוצרים בכל מיני טכנולוגיות שונות, יש <strong><a title="צמיגים" href="https://gantim.com/%d7%a6%d7%9e%d7%99%d7%92%d7%99%d7%9d" target="_blank">צמיגים</a> </strong>שמיוצרים במיוחד לעונת החורף כמו שיש צמיגים לעונת הקיץ, משום שבארץ שלנו ההפרש בין טמפרטורה בין שתי העונות הוא גדול, מייבאים צמיגים שמתאימים לשתי העונות, כמו כן המדדים נקבעים לפי סוג הרכב וביצועים בין הנהגים, היחס בין רמת השחיקה ואחיזה הוא יחס הפוך ככה ,אם רמת השחיקה גבוהה אז האחיזה נמוכה , אפשר לראות בצמיגים מדד השחיקה במילת <strong>TREADWEAR</strong>, המסקנה היא נהג שצובר ברכבו בשנה 40 אלף קילומטר, לא כמו נהג צובר רק 15 אלף קילומטר, ברכב שנוסע כמו 40.000 בשנה צריך צמיג עם אחוז שחיקה גבוה, כדי למנוע שחיקה מהירה של צמיגים , ולא להחליף צמיגים כל חצי שנה, ונהג שצובר 15.000 קילומטר ברכבו לא כדאי שיתקין צמיגים עם אחוז שחיקה גבוה, כי זה מיותר. עדיף צמיגים עם רמת שחיקה נמוכה . ככה הוא ישפר את האחיזה של הצמיגים בכביש , ואם יתקין צמיגים ברמה שחיקה גבוהה הצמיגים יתייבשו לפני שהם נשחקים.</p> <p>חשוב לזכור !</p> <p>צריך להקפיד על בדיקת האוויר בצורה תדירה בצמיגים, וצריך לבצע פעולה זו לפני נסיעה ארוכה ברכב, ולפני שיתחמם האוויר בתוך הצמיג. מומלץ בשעות הבוקר, האוויר בצמיג משתנה בין חום לקור משתנה ½ בי אס אי לכל 10 מעלות צלזיוס בטמפרטורה בתוך ה<strong><a title="צמיג" href="https://gantim.com/%d7%a6%d7%9e%d7%99%d7%92%d7%99%d7%9d" target="_blank">צמיג</a></strong>. כמות אוויר לא תואמת הוראות יצרן הרכב, פוגעת בצורה חמורה באחיזה והבלימה של הצמיגים, חוץ מהנזק של אורך חיי הצמיגים. אחרי שבודקים אוויר תדאגו להחזיר את המכסה של שיסתום (וינתיל) האוויר בכדי לשמור על מעבר האוויר ולמנוע התייבשות ודליפת האוויר.</p> <br/><br/> <strong><u>פרטים אודות כותב המאמר</u></strong> <br/> <br/><a href="http://www.portal-asakim.com"> מקור המאמר: אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים</a>

גירסת טקסט:
צמיגים: הטיפול בעונת החורף. צמיגים הם דבר בטיחותי ברכב ממדרגה ראשונה, הצמיג הינו המומנט הראשון המחבר בין הרכב לכביש, הרבה נהגים בארץ דואגים להחלפת צמיגים בעונת החורף למרות שצריך להחליף צמיגים ברכב בכל ימי השנה. הסיכון בחורף בנסיעה בצמיגים פגומים שהם יבשים ויש בהם סדקים או שחוקים, הוא יותר גדול בעונת הקיץ, זה ידוע כי בכבישים רטובים רמת האחיזה בין פני הכביש לצמיג נמוכה מכבישים יבשים. מה קובע רמת האחיזה בצמיג ? צמיגים לרכב מיוצרים בכל מיני טכנולוגיות שונות, יש צמיגים שמיוצרים במיוחד לעונת החורף כמו שיש צמיגים לעונת הקיץ, משום שבארץ שלנו ההפרש בין טמפרטורה בין שתי העונות הוא גדול, מייבאים צמיגים שמתאימים לשתי העונות, כמו כן המדדים נקבעים לפי סוג הרכב וביצועים בין הנהגים, היחס בין רמת השחיקה ואחיזה הוא יחס הפוך ככה ,אם רמת השחיקה גבוהה אז האחיזה נמוכה , אפשר לראות בצמיגים מדד השחיקה במילת TREADWEAR, המסקנה היא נהג שצובר ברכבו בשנה 40 אלף קילומטר, לא כמו נהג צובר רק 15 אלף קילומטר, ברכב שנוסע כמו 40.000 בשנה צריך צמיג עם אחוז שחיקה גבוה, כדי למנוע שחיקה מהירה של צמיגים , ולא להחליף צמיגים כל חצי שנה, ונהג שצובר 15.000 קילומטר ברכבו לא כדאי שיתקין צמיגים עם אחוז שחיקה גבוה, כי זה מיותר. עדיף צמיגים עם רמת שחיקה נמוכה . ככה הוא ישפר את האחיזה של הצמיגים בכביש , ואם יתקין צמיגים ברמה שחיקה גבוהה הצמיגים יתייבשו לפני שהם נשחקים. חשוב לזכור ! צריך להקפיד על בדיקת האוויר בצורה תדירה בצמיגים, וצריך לבצע פעולה זו לפני נסיעה ארוכה ברכב, ולפני שיתחמם האוויר בתוך הצמיג. מומלץ בשעות הבוקר, האוויר בצמיג משתנה בין חום לקור משתנה ½ בי אס אי לכל 10 מעלות צלזיוס בטמפרטורה בתוך הצמיג. כמות אוויר לא תואמת הוראות יצרן הרכב, פוגעת בצורה חמורה באחיזה והבלימה של הצמיגים, חוץ מהנזק של אורך חיי הצמיגים. אחרי שבודקים אוויר תדאגו להחזיר את המכסה של שיסתום (וינתיל) האוויר בכדי לשמור על מעבר האוויר ולמנוע התייבשות ודליפת האוויר. נכתב על ידי מקור המאמר:אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים http://www.portal-asakim.com
בחזרה למאמר

לכותבי מאמרים

התחבר הרשמה למערכת שחזור סיסמה

מאמרים בקטגוריות
אימון אישי
אינטרנט והחיים ברשת
בידור ופנאי
ביטוח
בית משפחה וזוגיות
בניין ואחזקה
הודעות לעיתונות
חברה, פוליטיקה ומדינה
חוק ומשפט
חינוך ולימודים
מדעי החברה
מדעי הטבע
מדעי הרוח
מחשבים וטכנולוגיה
מיסים
מתכונים ואוכל
נשים
ספורט וכושר גופני
עבודה וקריירה
עיצוב ואדריכלות
עסקים
פיננסים וכספים
קניות וצרכנות
רוחניות
רפואה ובריאות
תחבורה ורכב
תיירות ונופש

שיווק באינטרנט על ידי WSI