דף הבית

רכב

פירוק רכבים

פרסום המאמר באתרך

באפשרותך לפרסם את המאמר הזה באתרך בכפוף לתנאי השימוש .בפרסום המאמר עליך להקפיד על הכללים הבאים: יש לפרסם את כותרת המאמר, תוכנו, וכן פרטים אודות כותב המאמר. כמו כן יש לכלול קישור לאתר מאמרים עסקיים ומקצועיים (http://www.portal-asakim.com).

בחזרה למאמר

כותרת המאמר:


תקציר המאמר:
רכבים כמו כל מוצר אחר הם בעלי בלאי טבעי אשר מיום ליום מתקצר אורך חייהם. לעיתים לא כדאי לתקן רכב ישן עקב שיקולי העלות הגבוהה שעולה על שווי הרכב בשוק. פה נכנס נושא הרכבים לפירוק.

מילות מפתח:


קישור ישיר למאמר:


גירסת HTML:
<html> <head> <title>פירוק רכבים</title> <meta name="description" content="רכבים כמו כל מוצר אחר הם בעלי בלאי טבעי אשר מיום ליום מתקצר אורך חייהם. לעיתים לא כדאי לתקן רכב ישן עקב שיקולי העלות הגבוהה שעולה על שווי הרכב בשוק. פה נכנס נושא הרכבים לפירוק."> <meta name="keywords" content="פירוק רכבים, רכבים לפירוק, גריטת רכבים, גריטה"> <meta name="expires" CONTENT="never"> <meta name="language" CONTENT="hebrew"> <meta name="distribution" CONTENT="Global"> <meta name="robots" content="index, follow"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1255"> </title> <body dir="rtl"> <h1>פירוק רכבים</h1><br/> <br/><strong>נכתב על ידי: <a title="פירוק רכבים" href="http://www.portal-asakim.com/Authors//Author2233.aspx ">prosites</a></strong><br/> <br/><p> <p><strong>רכבים לפירוק</strong></p> <p>רכבים כמו כל מוצר אחר הם בעלי בלאי טבעי אשר מיום ליום מתקצר אורך חייהם. לעיתים לא כדאי לתקן רכב ישן עקב שיקולי העלות הגבוהה שעולה על שווי הרכב בשוק. פה נכנס נושא <a href="http://www.bgrar.co.il/%D7%A8%D7%9B%D7%91%D7%99%D7%9D_%D7%9C%D7%A4%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A7/">הרכבים לפירוק</a>. מכיוון שהרכב מקולקל ואינו בר שימוש גם לגרוט אותו אי אפשר ועל כן כל מה שנותר לעשות עם הרכב הוא למכור אותו לפירוק רכבים. בחלק מסוגי הרכב חלקים מהמכונית ילכו למגרשים וישמשו רכבים אחרים בתור חלקי חילוף ובחלק מהרכבים מוכרים את הרכב לברזל שיחזור כחומר גלם לתעשייה.</p> <p>בעולם בו כמות המשאבים מוגבלת נכנס לאחרונה נושא המחזור בצורה חזקה מאוד ועל כן מפרידים את כל חלקי הרכב ומוכרים אותם למפעלים וגופים אשר מתמחים בפירוקם למרכיבים השונים, התכתם ויצירה מאותו הפלסטיק והברזל מוצרים חדשים אשר חוזרים אלינו למדף. על ידי האפשרות שניתנת לנו למחזר אנו יכולים למכור דברים ישנים אשר נמצאים ברשותנו ולהרוויח עליהם את מחיר חומר הגלם שהם נושאים. כך בדיוק פרץ בשנים האחרונות נושא קניית הרכב לפירוק ומכירתו לברזל כתוצאה מהאמרתן של מחיר המתכות בעולם והברזל בפרט.</p> <p>כיום אנשים רבים מודעים לנושא <a href="http://www.bgrar.co.il/%D7%A8%D7%9B%D7%91%D7%99%D7%9D_%D7%9C%D7%A4%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A7/">הרכבים לפירוק</a> ופונים אל חברות ואנשי מקצוע אשר מתעסקים בזה בכדי לראות כמה כסף הם יכולים להחזיר מהרכב הישן אשר עומד בחניה. כמו כן עקב חשיפתם הרבה של גרריסטים רבים לנושא רבים מהם עוזרים ללקוחות שלהם להיפטר מהרכב הישן אשר חונה ברחוב ונדרשו לפנותו בכדי לא לקבל קנס מהעירייה על מפגע בטיחות. <a href="http://www.bgrar.co.il/%D7%A8%D7%9B%D7%91%D7%99%D7%9D_%D7%9C%D7%A4%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A7/">רכבים לפירוק</a> יכולים בקלות לשלשל לכיסך כמה מאות שקלים אשר תלויים בסגו הרכב ומשקלו. כאשר מוכרים את הרכב למגרש נדרשים להוביל אותו לשם בכדי לבצע את המכירה ופה נכנסת עלות נוספת של הוצאות השינוע עבור הרכב שגם ככה לא שווה הרבה. לכן גרריסטים רבים מוכנים לקנות את הרכבים לפירוק מבעליהם ולהוביל אותם על המשאיות אשר גוררות רכבים אחרים למוסכים. לכן כיום התפתח טרנד למכור את הרכבים לפירוק לגרריסטים אשר גם ישלמו לך וגם יחסכו לך את עלות הוצאת הגרירה של הרכב ומכירתו למגרש הרכבים לפירוק. </p> </p> <br/><br/> <strong><u>פרטים אודות כותב המאמר</u></strong> <br/> <br/><a href="http://www.portal-asakim.com"> מקור המאמר: אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים</a>

גירסת טקסט:
פירוק רכבים רכבים לפירוק רכבים כמו כל מוצר אחר הם בעלי בלאי טבעי אשר מיום ליום מתקצר אורך חייהם. לעיתים לא כדאי לתקן רכב ישן עקב שיקולי העלות הגבוהה שעולה על שווי הרכב בשוק. פה נכנס נושא הרכבים לפירוק. מכיוון שהרכב מקולקל ואינו בר שימוש גם לגרוט אותו אי אפשר ועל כן כל מה שנותר לעשות עם הרכב הוא למכור אותו לפירוק רכבים. בחלק מסוגי הרכב חלקים מהמכונית ילכו למגרשים וישמשו רכבים אחרים בתור חלקי חילוף ובחלק מהרכבים מוכרים את הרכב לברזל שיחזור כחומר גלם לתעשייה. בעולם בו כמות המשאבים מוגבלת נכנס לאחרונה נושא המחזור בצורה חזקה מאוד ועל כן מפרידים את כל חלקי הרכב ומוכרים אותם למפעלים וגופים אשר מתמחים בפירוקם למרכיבים השונים, התכתם ויצירה מאותו הפלסטיק והברזל מוצרים חדשים אשר חוזרים אלינו למדף. על ידי האפשרות שניתנת לנו למחזר אנו יכולים למכור דברים ישנים אשר נמצאים ברשותנו ולהרוויח עליהם את מחיר חומר הגלם שהם נושאים. כך בדיוק פרץ בשנים האחרונות נושא קניית הרכב לפירוק ומכירתו לברזל כתוצאה מהאמרתן של מחיר המתכות בעולם והברזל בפרט. כיום אנשים רבים מודעים לנושא הרכבים לפירוק ופונים אל חברות ואנשי מקצוע אשר מתעסקים בזה בכדי לראות כמה כסף הם יכולים להחזיר מהרכב הישן אשר עומד בחניה. כמו כן עקב חשיפתם הרבה של גרריסטים רבים לנושא רבים מהם עוזרים ללקוחות שלהם להיפטר מהרכב הישן אשר חונה ברחוב ונדרשו לפנותו בכדי לא לקבל קנס מהעירייה על מפגע בטיחות. רכבים לפירוק יכולים בקלות לשלשל לכיסך כמה מאות שקלים אשר תלויים בסגו הרכב ומשקלו. כאשר מוכרים את הרכב למגרש נדרשים להוביל אותו לשם בכדי לבצע את המכירה ופה נכנסת עלות נוספת של הוצאות השינוע עבור הרכב שגם ככה לא שווה הרבה. לכן גרריסטים רבים מוכנים לקנות את הרכבים לפירוק מבעליהם ולהוביל אותם על המשאיות אשר גוררות רכבים אחרים למוסכים. לכן כיום התפתח טרנד למכור את הרכבים לפירוק לגרריסטים אשר גם ישלמו לך וגם יחסכו לך את עלות הוצאת הגרירה של הרכב ומכירתו למגרש הרכבים לפירוק. נכתב על ידי מקור המאמר:אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים http://www.portal-asakim.com
בחזרה למאמר

לכותבי מאמרים

התחבר הרשמה למערכת שחזור סיסמה

מאמרים בקטגוריות
אימון אישי
אינטרנט והחיים ברשת
בידור ופנאי
ביטוח
בית משפחה וזוגיות
בניין ואחזקה
הודעות לעיתונות
חברה, פוליטיקה ומדינה
חוק ומשפט
חינוך ולימודים
מדעי החברה
מדעי הטבע
מדעי הרוח
מחשבים וטכנולוגיה
מיסים
מתכונים ואוכל
נשים
ספורט וכושר גופני
עבודה וקריירה
עיצוב ואדריכלות
עסקים
פיננסים וכספים
קניות וצרכנות
רוחניות
רפואה ובריאות
תחבורה ורכב
תיירות ונופש

שיווק באינטרנט על ידי WSI