דף הבית

רכב

פרסום המאמר באתרך

באפשרותך לפרסם את המאמר הזה באתרך בכפוף לתנאי השימוש .בפרסום המאמר עליך להקפיד על הכללים הבאים: יש לפרסם את כותרת המאמר, תוכנו, וכן פרטים אודות כותב המאמר. כמו כן יש לכלול קישור לאתר מאמרים עסקיים ומקצועיים (http://www.portal-asakim.com).

בחזרה למאמר

כותרת המאמר:


תקציר המאמר:
מצבר מסוג נוסף הוא "מצבר משולב" (המוכר בשמו הנוסף – מצבר קומבינציה). במצברים אלו יש שילוב של חמצן לצד גז מימן אלו יוצרים ראקציה ולבסוף מתלכדים אל צורתם הבסיסית שהיא מים. במצבר הנ"ל אין בריחה של מים ולכן מצב של גופרית מגיע למצבר ברמה נמוכה יותר ממצברים מסוגים שונים.

מילות מפתח:


קישור ישיר למאמר:


גירסת HTML:
<html> <head> <title>מצברים – אילו סוגים קיימים</title> <meta name="description" content="מצבר מסוג נוסף הוא "מצבר משולב" (המוכר בשמו הנוסף – מצבר קומבינציה). במצברים אלו יש שילוב של חמצן לצד גז מימן אלו יוצרים ראקציה ולבסוף מתלכדים אל צורתם הבסיסית שהיא מים. במצבר הנ"ל אין בריחה של מים ולכן מצב של גופרית מגיע למצבר ברמה נמוכה יותר ממצברים מסוגים שונים."> <meta name="keywords" content="מצברים,מצברים לרכב,מצבר"> <meta name="expires" CONTENT="never"> <meta name="language" CONTENT="hebrew"> <meta name="distribution" CONTENT="Global"> <meta name="robots" content="index, follow"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1255"> </title> <body dir="rtl"> <h1>מצברים – אילו סוגים קיימים</h1><br/> <br/><strong>נכתב על ידי: <a title="מצברים – אילו סוגים קיימים" href="http://www.portal-asakim.com/Authors//Author2692.aspx ">ליאת מ</a></strong><br/> <br/> <p> </p> <p>הטכנולוגיה הביאה עמה משב רוח מרענן כאשר אחד מהדברים המשמעותיים שניתן למצוא כיום בעולם הרכב הם הסוגים הרבים של המצברים הקיימים בשוק. חשוב להבין שלכל סוג רכב יש את המצבר המתאים לו, למשל: מצבר המתאים לכלי רכב פרטי לא יתאים לאופנוע, כמו שמצבר למשאית לא יתאים לכלי רכב פרטי וכן הלאה.</p> <p>סוגי <strong><a href="http://www.mazberim.co.il/page9-%D7%A9%D7%90%D7%9C%D7%95%D7%AA_%D7%95%D7%AA%D7%A9%D7%95%D7%91%D7%95%D7%AA.html">מצברים</a></strong></p> <p>אחד המצברים הפופולאריים בשוק בשנים האחרונות הם המצברים המוכנים "קלי טיפול". מדובר למעשה על <strong><a href="http://www.mazberim.co.il/page2-%D7%9E%D7%99_%D7%90%D7%A0%D7%97%D7%A0%D7%95.html">מצברים לרכב</a> </strong>אשר לא זקוקים לתחזוקה באופן שוטף. הסיבה לכך היא מכיוון שמצברים אלו עשויים מעופרת עם אחוז נמוך של תוספים, נוצר מצב בו כמות הגזים הנפלטים נמוכה יותר וכך המצבר פחות נהרס. כמו כן, על מנת לפצות על כך למצברים אלו יש כמות יותר גדולה של חומצה.</p> <p>מצבר מסוג נוסף הוא "מצבר משולב" (המוכר בשמו הנוסף – מצבר קומבינציה). במצברים אלו יש שילוב של חמצן לצד גז מימן אלו יוצרים ראקציה ולבסוף מתלכדים אל צורתם הבסיסית שהיא מים. במצבר הנ"ל אין בריחה של מים ולכן מצב של גופרית מגיע למצבר ברמה נמוכה יותר ממצברים מסוגים שונים. </p> <p>שמירת <strong><a href="http://www.mazberim.co.il">מצבר</a></strong></p> <p>אמנם זה נשמע בלתי אפשרי אך הדבר לחלוטין ניתן לביצוע. כיום, בזכות ערנות ותשומת לב ניתן להגדיל את סיכויו של המצבר שברשותכם לחיות חיים ארוכים יותר וכיצד? ובכן, קודם כל (מעבר לערנות) חשוב למלא את הדברים החיוניים ביותר בכדי שהמצבר לא ישבוק לפני הזמן, לדוגמא: לא להשאיר אורות דלוקים ברכב, לא להשאיר את הרדיו דולק.</p> <p>אם יוצאים לחופשה ארוכה, מומלץ לנתק את המצבר כך שלא יתרוקן ואז יהיה צורך להטעינו מחדש באמצעות כבלים מרכב אחר. אם רואים שההתנעה איננה נעשית בצורה חלקה כמו בדרך כלל או שאורות הרכב חלשים מפעם, מומלץ לגשת אל מוסך ולבדוק את העניין. ניתן לתקן את המצבר פעמים רבות ולא להחליפו ובכך, לחסוך כסף.</p> <br/><br/> <strong><u>פרטים אודות כותב המאמר</u></strong> <br/> <br/><a href="http://www.portal-asakim.com"> מקור המאמר: אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים</a>

גירסת טקסט:
מצברים – אילו סוגים קיימים הטכנולוגיה הביאה עמה משב רוח מרענן כאשר אחד מהדברים המשמעותיים שניתן למצוא כיום בעולם הרכב הם הסוגים הרבים של המצברים הקיימים בשוק. חשוב להבין שלכל סוג רכב יש את המצבר המתאים לו, למשל: מצבר המתאים לכלי רכב פרטי לא יתאים לאופנוע, כמו שמצבר למשאית לא יתאים לכלי רכב פרטי וכן הלאה. סוגי מצברים אחד המצברים הפופולאריים בשוק בשנים האחרונות הם המצברים המוכנים "קלי טיפול". מדובר למעשה על מצברים לרכב אשר לא זקוקים לתחזוקה באופן שוטף. הסיבה לכך היא מכיוון שמצברים אלו עשויים מעופרת עם אחוז נמוך של תוספים, נוצר מצב בו כמות הגזים הנפלטים נמוכה יותר וכך המצבר פחות נהרס. כמו כן, על מנת לפצות על כך למצברים אלו יש כמות יותר גדולה של חומצה. מצבר מסוג נוסף הוא "מצבר משולב" (המוכר בשמו הנוסף – מצבר קומבינציה). במצברים אלו יש שילוב של חמצן לצד גז מימן אלו יוצרים ראקציה ולבסוף מתלכדים אל צורתם הבסיסית שהיא מים. במצבר הנ"ל אין בריחה של מים ולכן מצב של גופרית מגיע למצבר ברמה נמוכה יותר ממצברים מסוגים שונים. שמירת מצבר אמנם זה נשמע בלתי אפשרי אך הדבר לחלוטין ניתן לביצוע. כיום, בזכות ערנות ותשומת לב ניתן להגדיל את סיכויו של המצבר שברשותכם לחיות חיים ארוכים יותר וכיצד? ובכן, קודם כל (מעבר לערנות) חשוב למלא את הדברים החיוניים ביותר בכדי שהמצבר לא ישבוק לפני הזמן, לדוגמא: לא להשאיר אורות דלוקים ברכב, לא להשאיר את הרדיו דולק. אם יוצאים לחופשה ארוכה, מומלץ לנתק את המצבר כך שלא יתרוקן ואז יהיה צורך להטעינו מחדש באמצעות כבלים מרכב אחר. אם רואים שההתנעה איננה נעשית בצורה חלקה כמו בדרך כלל או שאורות הרכב חלשים מפעם, מומלץ לגשת אל מוסך ולבדוק את העניין. ניתן לתקן את המצבר פעמים רבות ולא להחליפו ובכך, לחסוך כסף. נכתב על ידי מקור המאמר:אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים http://www.portal-asakim.com
בחזרה למאמר

לכותבי מאמרים

התחבר הרשמה למערכת שחזור סיסמה

מאמרים בקטגוריות
אימון אישי
אינטרנט והחיים ברשת
בידור ופנאי
ביטוח
בית משפחה וזוגיות
בניין ואחזקה
הודעות לעיתונות
חברה, פוליטיקה ומדינה
חוק ומשפט
חינוך ולימודים
מדעי החברה
מדעי הטבע
מדעי הרוח
מחשבים וטכנולוגיה
מיסים
מתכונים ואוכל
נשים
ספורט וכושר גופני
עבודה וקריירה
עיצוב ואדריכלות
עסקים
פיננסים וכספים
קניות וצרכנות
רוחניות
רפואה ובריאות
תחבורה ורכב
תיירות ונופש

שיווק באינטרנט על ידי WSI