דף הבית

תחבורה ורכב - אחר

פרסום המאמר באתרך

באפשרותך לפרסם את המאמר הזה באתרך בכפוף לתנאי השימוש .בפרסום המאמר עליך להקפיד על הכללים הבאים: יש לפרסם את כותרת המאמר, תוכנו, וכן פרטים אודות כותב המאמר. כמו כן יש לכלול קישור לאתר מאמרים עסקיים ומקצועיים (http://www.portal-asakim.com).

בחזרה למאמר

כותרת המאמר:


תקציר המאמר:
שני הפיתוחים הבאים יכולים, פשוטו כמשמעו, להציל חיים. מצד אחד, עומדת מערכת התראה מתקדמת לרעידות אדמה. מן העבר השני, כלי ניהול שנועד להתמודד עם נוהל 6, המחייב כל חברה המעסיקה צי של כלי רכב, וזאת למטרת הבטחת נהיגה תקינה של עובדיה. מה עוד נדרש לדעת על הפיתוחים וחשיבותם?

מילות מפתח:


קישור ישיר למאמר:


גירסת HTML:
<html> <head> <title>מערכת התראה ונוהל 6</title> <meta name="description" content="שני הפיתוחים הבאים יכולים, פשוטו כמשמעו, להציל חיים. מצד אחד, עומדת מערכת התראה מתקדמת לרעידות אדמה. מן העבר השני, כלי ניהול שנועד להתמודד עם נוהל 6, המחייב כל חברה המעסיקה צי של כלי רכב, וזאת למטרת הבטחת נהיגה תקינה של עובדיה. מה עוד נדרש לדעת על הפיתוחים וחשיבותם?"> <meta name="keywords" content="מערכת התראה, נוהל שש"> <meta name="expires" CONTENT="never"> <meta name="language" CONTENT="hebrew"> <meta name="distribution" CONTENT="Global"> <meta name="robots" content="index, follow"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1255"> </title> <body dir="rtl"> <h1>מערכת התראה ונוהל 6</h1><br/> <br/><strong>נכתב על ידי: <a title="מערכת התראה ונוהל 6" href="http://www.portal-asakim.com/Authors//Author1741.aspx ">מיכאל רומנסקי</a></strong><br/> <br/><p>שני הפיתוחים הבאים יכולים, פשוטו כמשמעו, להציל חיים. מצד אחד, עומדת מערכת התראה מתקדמת לרעידות אדמה. מן העבר השני, כלי ניהול שנועד להתמודד עם נוהל 6, המחייב כל חברה המעסיקה צי של כלי רכב, וזאת למטרת הבטחת נהיגה תקינה של עובדיה. מה עוד נדרש לדעת על הפיתוחים וחשיבותם?</p> <p><strong>חשיבותה של התראה</strong></p> <p>כל המומחים סבורים כי רעידת אדמה חזקה בישראל היא רק עניין של זמן. זאת ועוד, ברור גם שבכוחו של איתור מוקדם של הרעידה לאפשר היערכות מוקדמת, מצילת חיים. <a href="http://www.beeper.co.il/?categoryid=195">מערכת התראה</a> מפני רעידת אדמה מספקת את זה בדיוק. היא מבוססת על רשת גלאים הפרוסים לכל אורכה של מדינת ישראל, עם דגש עם אזורים בהם הסבירות לרעידת אדמה גבוהה יחסית: השבר הסורי אפריקאי והעתק יגור. גלאים אלה מחוברים, באמצעות תקשורת IP, לשרת ייעודי, אשר מעביר את ההתראות, מוקדם ככל האפשר, לכל אותן יחידות בהן המערכת נמצאת.</p> <p>כיום, ניתן למצוא מערכות התראה מתקדמות במיוחד, אשר מזהות אפילו את הפעילות הסיסמית הנמוכה ביותר, מה שמאפשר פרק זמן מספיק של היערכות טרם הגעת אותם גלי הרס, שעלולים להיות קטלניים. ואגב, ברור גם שיש קשר בין המרחק של הגלאי ממוקד הרעידה: זמן התראה קצר יאפיין מוקדים קרובים במיוחד.</p> <p>ראוי לתת את הדעת על נקודה נוספת, והיא שמערכת התראה בפני רעידת אדמה בהחלט יכולה לספק גם התראות אחרות, ובין השאר התראות על נפילת טילים מטעמו של פיקוד העורף. כל אלה תורמים לתחושת הביטחון של אלה שבאמתחתם המערכת.</p> <p><strong>כך נוהל 6 נכנס לתמונה</strong></p> <p>החל משנת 2012, חל על כל חברה או ארגון, אשר צי כלי הרכב שלהם גדול מ-40, נוהל 6. התכלית העיקרית שלו היא פיקוח, מטעמו של קצין הרכב של החברה, על כל אלה שנוהגים בכלי הרכב שלה, כלומר, עובדי החברה. ההיבט המעשי של נוהל זה כולל בתוכו הדבקת מדבקות נוסח "איך הנהיגה שלי?", הפעלת מערכות מעקב ייעודיות מטעמה של החברה, דיווח מדי שנה למשרד התחבורה וכיוצא בזה. המטרה בכך היא להעלות את מודעות העובדים בחברה לחשיבותה של נהיגה נכונה, ומניעת מצבים בהם הנהיגה שלהם, באופן שיטתי, היא מסכנת חיים.</p> <p>חשוב להזכיר נקודה נוספת, והיא שישנה חשיבות מכרעת לאמצעי הניהול של <a href="http://www.beeper.co.il/?CategoryID=165">נוהל שש</a>. כיום, ניתן למצוא כלים שונים שמטרתם לספק את הניהול החיוני הזה. בין השירותים המוצעים, בהקשר הזה, ניתן למנוע אמצעים להנפקת דוח''ות ופילוח תלונות כנגד נהג מסוים, התממשקות למערכת נ.צ.ר, חיוג מקוצר לדיווחים על נהגים וכן הלאה. כך קל יהיה יותר לקצין הרכב מטעמה של החברה לטפל בכל פניה, כפי שנדרש על פי חוק.</p> <p>בחלק מהמקרים, תפעול המוקד עצמו נעשה בתוך החברה אשר מעניקה את מערכת הניהול, מה שכולל בתוכו יתרונות שונים: אין ספק כי תפעול המערכות האלה אינו פשוט, ומצריך היכרות מקסימלית איתן לצורך הגדלת היעילות.</p> <p><strong>אז איך מתחילים?</strong></p> <p>אין ספק שהפיתוחים שהוזכרו מעלה יכולים לסייע לכל עסק או מוסד ביותר ממובן אחד: אחרי הכול, אלו הם נושאים שחייבים להימצא גבוה בסדר העדיפויות שלהם. עסק המעוניין במציאת מענה הולם לצרכים אלה, רצוי שיפנה לחברה מקצועית, ולראות מהי החבילה המתאימה ביותר שהיא יכולה להציע עבורו.</p> <br/><br/> <strong><u>פרטים אודות כותב המאמר</u></strong> <br/> <br/><a href="http://www.portal-asakim.com"> מקור המאמר: אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים</a>

גירסת טקסט:
מערכת התראה ונוהל 6 שני הפיתוחים הבאים יכולים, פשוטו כמשמעו, להציל חיים. מצד אחד, עומדת מערכת התראה מתקדמת לרעידות אדמה. מן העבר השני, כלי ניהול שנועד להתמודד עם נוהל 6, המחייב כל חברה המעסיקה צי של כלי רכב, וזאת למטרת הבטחת נהיגה תקינה של עובדיה. מה עוד נדרש לדעת על הפיתוחים וחשיבותם? חשיבותה של התראה כל המומחים סבורים כי רעידת אדמה חזקה בישראל היא רק עניין של זמן. זאת ועוד, ברור גם שבכוחו של איתור מוקדם של הרעידה לאפשר היערכות מוקדמת, מצילת חיים. מערכת התראה מפני רעידת אדמה מספקת את זה בדיוק. היא מבוססת על רשת גלאים הפרוסים לכל אורכה של מדינת ישראל, עם דגש עם אזורים בהם הסבירות לרעידת אדמה גבוהה יחסית: השבר הסורי אפריקאי והעתק יגור. גלאים אלה מחוברים, באמצעות תקשורת IP, לשרת ייעודי, אשר מעביר את ההתראות, מוקדם ככל האפשר, לכל אותן יחידות בהן המערכת נמצאת. כיום, ניתן למצוא מערכות התראה מתקדמות במיוחד, אשר מזהות אפילו את הפעילות הסיסמית הנמוכה ביותר, מה שמאפשר פרק זמן מספיק של היערכות טרם הגעת אותם גלי הרס, שעלולים להיות קטלניים. ואגב, ברור גם שיש קשר בין המרחק של הגלאי ממוקד הרעידה: זמן התראה קצר יאפיין מוקדים קרובים במיוחד. ראוי לתת את הדעת על נקודה נוספת, והיא שמערכת התראה בפני רעידת אדמה בהחלט יכולה לספק גם התראות אחרות, ובין השאר התראות על נפילת טילים מטעמו של פיקוד העורף. כל אלה תורמים לתחושת הביטחון של אלה שבאמתחתם המערכת. כך נוהל 6 נכנס לתמונה החל משנת 2012, חל על כל חברה או ארגון, אשר צי כלי הרכב שלהם גדול מ-40, נוהל 6. התכלית העיקרית שלו היא פיקוח, מטעמו של קצין הרכב של החברה, על כל אלה שנוהגים בכלי הרכב שלה, כלומר, עובדי החברה. ההיבט המעשי של נוהל זה כולל בתוכו הדבקת מדבקות נוסח "איך הנהיגה שלי?", הפעלת מערכות מעקב ייעודיות מטעמה של החברה, דיווח מדי שנה למשרד התחבורה וכיוצא בזה. המטרה בכך היא להעלות את מודעות העובדים בחברה לחשיבותה של נהיגה נכונה, ומניעת מצבים בהם הנהיגה שלהם, באופן שיטתי, היא מסכנת חיים. חשוב להזכיר נקודה נוספת, והיא שישנה חשיבות מכרעת לאמצעי הניהול של נוהל שש. כיום, ניתן למצוא כלים שונים שמטרתם לספק את הניהול החיוני הזה. בין השירותים המוצעים, בהקשר הזה, ניתן למנוע אמצעים להנפקת דוח''ות ופילוח תלונות כנגד נהג מסוים, התממשקות למערכת נ.צ.ר, חיוג מקוצר לדיווחים על נהגים וכן הלאה. כך קל יהיה יותר לקצין הרכב מטעמה של החברה לטפל בכל פניה, כפי שנדרש על פי חוק. בחלק מהמקרים, תפעול המוקד עצמו נעשה בתוך החברה אשר מעניקה את מערכת הניהול, מה שכולל בתוכו יתרונות שונים: אין ספק כי תפעול המערכות האלה אינו פשוט, ומצריך היכרות מקסימלית איתן לצורך הגדלת היעילות. אז איך מתחילים? אין ספק שהפיתוחים שהוזכרו מעלה יכולים לסייע לכל עסק או מוסד ביותר ממובן אחד: אחרי הכול, אלו הם נושאים שחייבים להימצא גבוה בסדר העדיפויות שלהם. עסק המעוניין במציאת מענה הולם לצרכים אלה, רצוי שיפנה לחברה מקצועית, ולראות מהי החבילה המתאימה ביותר שהיא יכולה להציע עבורו. נכתב על ידי מקור המאמר:אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים http://www.portal-asakim.com
בחזרה למאמר

לכותבי מאמרים

התחבר הרשמה למערכת שחזור סיסמה

מאמרים בקטגוריות
אימון אישי
אינטרנט והחיים ברשת
בידור ופנאי
ביטוח
בית משפחה וזוגיות
בניין ואחזקה
הודעות לעיתונות
חברה, פוליטיקה ומדינה
חוק ומשפט
חינוך ולימודים
מדעי החברה
מדעי הטבע
מדעי הרוח
מחשבים וטכנולוגיה
מיסים
מתכונים ואוכל
נשים
ספורט וכושר גופני
עבודה וקריירה
עיצוב ואדריכלות
עסקים
פיננסים וכספים
קניות וצרכנות
רוחניות
רפואה ובריאות
תחבורה ורכב
תיירות ונופש

שיווק באינטרנט על ידי WSI