דף הבית
אינדקס עסקים
הכותבים הפעילים ביותר
המאמרים הניצפים ביותר
תגיות פופולריות
תנאי שימוש
צור קשר
דף הבית
אדריכלות
יורם קראוס – על ההגירה מתל אביב – חלק א'
פרסום המאמר באתרך
פרסום המאמר באתרך
באפשרותך לפרסם את המאמר הזה באתרך בכפוף
לתנאי השימוש
.בפרסום המאמר עליך להקפיד על הכללים הבאים: יש לפרסם את כותרת המאמר, תוכנו,
וכן פרטים אודות כותב המאמר
. כמו כן יש לכלול
קישור לאתר
מאמרים עסקיים ומקצועיים (http://www.portal-asakim.com)
.
בחזרה למאמר
כותרת המאמר:
תקציר המאמר:
יורם קראוס מסביר כי למעשה צריך לחלק את מגמת ההגירה של העסקים מתל אביב לשלושה סוגים. כל חברה או עסק שהיו מעוניינים להיות ממותגים בסימן חיצוני כלשהו של חוסן או עושר היו ממקמים עצמם במגדלים הגבוהים והיוקרתיים במרכז תל אביב אך אף אחד לא לקח בחשבון פקקים, מחסור במקומות חנייה, תשלום ארנונה גבוה ועוד. מציין יורם קראוס.
מילות מפתח:
קישור ישיר למאמר:
גירסת HTML:
<html> <head> <title>יורם קראוס – על ההגירה מתל אביב – חלק א'</title> <meta name="description" content="יורם קראוס מסביר כי למעשה צריך לחלק את מגמת ההגירה של העסקים מתל אביב לשלושה סוגים. כל חברה או עסק שהיו מעוניינים להיות ממותגים בסימן חיצוני כלשהו של חוסן או עושר היו ממקמים עצמם במגדלים הגבוהים והיוקרתיים במרכז תל אביב אך אף אחד לא לקח בחשבון פקקים, מחסור במקומות חנייה, תשלום ארנונה גבוה ועוד. מציין יורם קראוס."> <meta name="keywords" content="יורם קראוס"> <meta name="expires" CONTENT="never"> <meta name="language" CONTENT="hebrew"> <meta name="distribution" CONTENT="Global"> <meta name="robots" content="index, follow"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1255"> </title> <body dir="rtl"> <h1>יורם קראוס – על ההגירה מתל אביב – חלק א'</h1><br/> <br/><strong>נכתב על ידי: <a title="יורם קראוס – על ההגירה מתל אביב – חלק א'" href="http://www.portal-asakim.com/Authors//Author301.aspx ">הדס כהן</a></strong><br/> <br/><p><br />מהם הקווים למגמת ההגירה?<br /><a href="http://every.one.co.il/view.php?t=107170">יורם קראוס</a> מסביר כי למעשה צריך לחלק את מגמת ההגירה של העסקים מתל אביב לשלושה סוגים. כל חברה או עסק שהיו מעוניינים להיות ממותגים בסימן חיצוני כלשהו של חוסן או עושר היו ממקמים עצמם במגדלים הגבוהים והיוקרתיים במרכז תל אביב אך אף אחד לא לקח בחשבון פקקים, מחסור במקומות חנייה, תשלום ארנונה גבוה ועוד. מציין יורם קראוס.</p> <p><br />מתי החלו גלי ההגירה הראשונים?<br /><a href="http://www.sms-projects.com/">יורם קראוס</a>: "המעבר הראשון היה מאד קרוב, אזור הבורסה ברמת גן, מעט סביב אבא הילל שם התמקמו להן חברות ההייטק אשר שגשגו בתקופה עד לשנת 2001. הפליטים של תל אביב דווקא בחרו ברמת גן היות והתעריפים לעסקים דומים וגם מבחינת פקקים, מקומות חנייה אין הבדל משמעותי, אך המיקום משדר את היוקרה התל אביבית" ממשיך יורם קראוס. <br /><br />הכיוון השני?<br /><a href="http://www.sponser.co.il/Article.aspx?ArticleId=6585"><br />יורם קראוס</a>: "הגל השני כבר חיפש ממש לצאת מתל אביב אבל לא להתרחק ממנה יותר מדי. הכיוון היה להרצליה פיתוח, או רמת החייל לדוגמא. אם אנחנו רוצים לשרטט ממש איזה ציר אז נתיבי איילון הם הציר שלנו, כל החברות הגדולות ממוקמות שם כמו גם חברות סלולר והייטק. יש חסכון מסוים בארנונה וגם בדמי השכירות. אבל המעבר להרצליה גם הצליח לפתור את הבעיה של הפקקים וגם את המצוקה של החנייה, למרות שהוחלפה בחניונים בתשלום באיזורי העסקים". <br /><br /></p> <br/><br/> <strong><u>פרטים אודות כותב המאמר</u></strong> <br/> <br/><a href="http://www.portal-asakim.com"> מקור המאמר: אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים</a>
גירסת טקסט:
יורם קראוס – על ההגירה מתל אביב – חלק א' מהם הקווים למגמת ההגירה? יורם קראוס מסביר כי למעשה צריך לחלק את מגמת ההגירה של העסקים מתל אביב לשלושה סוגים. כל חברה או עסק שהיו מעוניינים להיות ממותגים בסימן חיצוני כלשהו של חוסן או עושר היו ממקמים עצמם במגדלים הגבוהים והיוקרתיים במרכז תל אביב אך אף אחד לא לקח בחשבון פקקים, מחסור במקומות חנייה, תשלום ארנונה גבוה ועוד. מציין יורם קראוס. מתי החלו גלי ההגירה הראשונים? יורם קראוס: "המעבר הראשון היה מאד קרוב, אזור הבורסה ברמת גן, מעט סביב אבא הילל שם התמקמו להן חברות ההייטק אשר שגשגו בתקופה עד לשנת 2001. הפליטים של תל אביב דווקא בחרו ברמת גן היות והתעריפים לעסקים דומים וגם מבחינת פקקים, מקומות חנייה אין הבדל משמעותי, אך המיקום משדר את היוקרה התל אביבית" ממשיך יורם קראוס. הכיוון השני? יורם קראוס: "הגל השני כבר חיפש ממש לצאת מתל אביב אבל לא להתרחק ממנה יותר מדי. הכיוון היה להרצליה פיתוח, או רמת החייל לדוגמא. אם אנחנו רוצים לשרטט ממש איזה ציר אז נתיבי איילון הם הציר שלנו, כל החברות הגדולות ממוקמות שם כמו גם חברות סלולר והייטק. יש חסכון מסוים בארנונה וגם בדמי השכירות. אבל המעבר להרצליה גם הצליח לפתור את הבעיה של הפקקים וגם את המצוקה של החנייה, למרות שהוחלפה בחניונים בתשלום באיזורי העסקים". נכתב על ידי מקור המאמר:אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים http://www.portal-asakim.com
בחזרה למאמר
לכותבי מאמרים
התחבר
הרשמה למערכת
שחזור סיסמה
מאמרים בקטגוריות
אימון אישי
אינטרנט והחיים ברשת
בידור ופנאי
ביטוח
בית משפחה וזוגיות
בניין ואחזקה
הודעות לעיתונות
חברה, פוליטיקה ומדינה
חוק ומשפט
חינוך ולימודים
מדעי החברה
מדעי הטבע
מדעי הרוח
מחשבים וטכנולוגיה
מיסים
מתכונים ואוכל
נשים
ספורט וכושר גופני
עבודה וקריירה
עיצוב ואדריכלות
עסקים
פיננסים וכספים
קניות וצרכנות
רוחניות
רפואה ובריאות
תחבורה ורכב
תיירות ונופש
© כל הזכויות שמורות לאתר מאמרים עסקיים ומקצועיים
שיווק באינטרנט
על ידי WSI