דף הבית

רכב

פרסום המאמר באתרך

באפשרותך לפרסם את המאמר הזה באתרך בכפוף לתנאי השימוש .בפרסום המאמר עליך להקפיד על הכללים הבאים: יש לפרסם את כותרת המאמר, תוכנו, וכן פרטים אודות כותב המאמר. כמו כן יש לכלול קישור לאתר מאמרים עסקיים ומקצועיים (http://www.portal-asakim.com).

בחזרה למאמר

כותרת המאמר:


תקציר המאמר:
חברות מובילות בענף הרכב יודעות שאף פעם אסור להן לשקוט על השמרים. גם בחברת מרצדס הידועה יודעים זאת היטב ופיתוחים חדשים כמו גם שיפורים בדגמים וותיקים מוצגים בתערוכות הרכב ובתצוגות תכלית שונות.

מילות מפתח:


קישור ישיר למאמר:


גירסת HTML:
<html> <head> <title>מרצדס GLK250 - עכשיו גם בישראל</title> <meta name="description" content="חברות מובילות בענף הרכב יודעות שאף פעם אסור להן לשקוט על השמרים. גם בחברת מרצדס הידועה יודעים זאת היטב ופיתוחים חדשים כמו גם שיפורים בדגמים וותיקים מוצגים בתערוכות הרכב ובתצוגות תכלית שונות."> <meta name="keywords" content="מרצדס GLK250"> <meta name="expires" CONTENT="never"> <meta name="language" CONTENT="hebrew"> <meta name="distribution" CONTENT="Global"> <meta name="robots" content="index, follow"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1255"> </title> <body dir="rtl"> <h1>מרצדס GLK250 - עכשיו גם בישראל</h1><br/> <br/><strong>נכתב על ידי: <a title="מרצדס GLK250 - עכשיו גם בישראל" href="http://www.portal-asakim.com/Authors//Author1741.aspx ">מיכאל רומנסקי</a></strong><br/> <br/><p>חברות מובילות בענף הרכב יודעות שאף פעם אסור להן לשקוט על השמרים. גם בחברת מרצדס הידועה יודעים זאת היטב ופיתוחים חדשים כמו גם שיפורים בדגמים וותיקים מוצגים בתערוכות הרכב ובתצוגות תכלית שונות.</p> <p>אחד מרכבי החברה החדישים, שילוב מעניין בהחלט של רכבי שטח עם יכולות כביש ועיצוב יוקרתי, עשה לאחרונה עליה לישראל. אנו מדברים על רכב הפנאי והיוקרה <strong><a href="http://www.mercedes-benz.co.il/mercedes_models/glk_class/glk250/">מרצדס GLK250</a></strong> שהושק בהצלחה מרשימה באירופה וגם מחוצה לה. עם נתוני מכירות יפים מאוד, אין פלא שקברניטי החברה מצפים להשקה מוצלחת גם בישראל. כאשר בוחנים את הנתונים של הרכב ואת יכולותיו ולא פחות מכך גם את העיצוב וחוויית הנסיעה, קל להבין שהציפיות הללו אינן מוגזמות כלל.</p> <p><strong>משקיעים בעיצוב</strong></p> <p>הדבר הראשון שקל להתרשם ממנו כאשר מביטים במרצדס GLK250 החדשה הוא שכמו תמיד - לא הייתה כאן התפשרות בעיצוב. מדובר על רכב שלא בכדי משתייך לקטגוריית היוקרה, עם מראה בעל קווים קלאסיים, גם אם רבועים במקצעת.</p> <p>העיצוב משדר כוח, חוסן ויכולת, שישתלבו היטב בשתי הממלכות שבהן נועד הרכב לבלות - הן על הכביש והן בירידה לשטח. את השילוב ואת המראה השיגו מעצבי החברה בזכות גריל קדמי מרשים בעל צמד מדפים בולטים באופן מספק. הפגושים ומגיני הצד תורמים למראה החסון, כאשר תוספות הכרום (בגג, בפגושים בפסי ההגנה האורכיים ועוד) משדרגות את המראה הסטייליסטי החיוני כל כך לרכבים שמחוייבים לשדר סטטוס בכל מקום בו הם נמצאים.</p> <p>לסיכום, למרות שמדובר על בעל יכולות שטח והנעת 4 על 4, העיצוב יספק ואף יותר מכך, הן את חובבי השטח והן את אלה שיעדיפו לנסוע בעיקר בכביש. העיצוב בהחלט לא מבייש את הפירמה וראוי בהחלט לשם מרצדס ולסמל המחייב והבולט שהוצב בחזית.</p> <p>גם בעיצוב הפנים לא צפויות אכזבות, שכן מדובר על הבסיס המוכר של מרצדס, עם כמה התאמות נדרשות. השליטה במערכות השונות קלה וברורה, גם למי שזו לו הפגישה הראשונה עם אחד מרכבי החברה. שימוש בכרום ובאלומיניום, ביחד עם מראה העץ היוקרתי בהחלט ראויים.</p> <p>המרווח הפנימי מצוין, גם עבור נהג ונוסעים גבוהים ובעלי ממדים. קל לכוון את המושבים היוקרתיים מחופי העור הטבעי ותאורה פנימית שממוקמת בצורה נכונה משלימה את המראה הפנימי שמצפים לו.</p> <p><strong>יכולת וביצועים </strong></p> <p>חשוב לציין שההשקעה שניכרת היטב גם בעיצוב הפנימי וגם בעיצוב החיצוני, לא באה על חשבון הביצועים, החשובים לפלח גדול מהנהגים הישראליים.</p> <p>מנוע הטורבו האיכותי, בעל מומנט של 35 קג"מ ו-211 כוחות סוס הוא בהחלט מנוע ראוי לרכב מסוג זה. בזכות מערת הנעה כפולה וחלוקת כוח מצוינת בין הסרנים, חוויית הנסיעה טובה עד טובה מאוד. בחברה בחרו להתקין את תיבת ההילוכים 7G-TRONIC PLUS שמוכיחה את עצמה בנסיעה חלקה ואפילו בשיפור בתחום צריכת הדלק. המהירות המקסימלית, אגב, בהחלט לא מביישת, על 215 קמ"ש, כאשר גם נתוני ההאצה הם בהחלט לא משהו שיש להתבייש בו.</p> <p>בתחום המערכות המתוחכמות, אי אפשר שלא להזכיר שקיימות מערכות לשיפור חוויית הנהיגה וגם לשיפור הבטיחות. בקרת משיכה אלקטרונית, בקרת החלקה מצד אחד ומערכת לזיהוי עייפות נהג ומערכת לסיוע בחניה מצד שני מהווים תוספות ראויות, לחוויית נהיגה מצוינת.</p> <p><strong><br /></strong></p> <br/><br/> <strong><u>פרטים אודות כותב המאמר</u></strong> <br/> <br/><a href="http://www.portal-asakim.com"> מקור המאמר: אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים</a>

גירסת טקסט:
מרצדס GLK250 - עכשיו גם בישראל חברות מובילות בענף הרכב יודעות שאף פעם אסור להן לשקוט על השמרים. גם בחברת מרצדס הידועה יודעים זאת היטב ופיתוחים חדשים כמו גם שיפורים בדגמים וותיקים מוצגים בתערוכות הרכב ובתצוגות תכלית שונות. אחד מרכבי החברה החדישים, שילוב מעניין בהחלט של רכבי שטח עם יכולות כביש ועיצוב יוקרתי, עשה לאחרונה עליה לישראל. אנו מדברים על רכב הפנאי והיוקרה מרצדס GLK250 שהושק בהצלחה מרשימה באירופה וגם מחוצה לה. עם נתוני מכירות יפים מאוד, אין פלא שקברניטי החברה מצפים להשקה מוצלחת גם בישראל. כאשר בוחנים את הנתונים של הרכב ואת יכולותיו ולא פחות מכך גם את העיצוב וחוויית הנסיעה, קל להבין שהציפיות הללו אינן מוגזמות כלל. משקיעים בעיצוב הדבר הראשון שקל להתרשם ממנו כאשר מביטים במרצדס GLK250 החדשה הוא שכמו תמיד - לא הייתה כאן התפשרות בעיצוב. מדובר על רכב שלא בכדי משתייך לקטגוריית היוקרה, עם מראה בעל קווים קלאסיים, גם אם רבועים במקצעת. העיצוב משדר כוח, חוסן ויכולת, שישתלבו היטב בשתי הממלכות שבהן נועד הרכב לבלות - הן על הכביש והן בירידה לשטח. את השילוב ואת המראה השיגו מעצבי החברה בזכות גריל קדמי מרשים בעל צמד מדפים בולטים באופן מספק. הפגושים ומגיני הצד תורמים למראה החסון, כאשר תוספות הכרום (בגג, בפגושים בפסי ההגנה האורכיים ועוד) משדרגות את המראה הסטייליסטי החיוני כל כך לרכבים שמחוייבים לשדר סטטוס בכל מקום בו הם נמצאים. לסיכום, למרות שמדובר על בעל יכולות שטח והנעת 4 על 4, העיצוב יספק ואף יותר מכך, הן את חובבי השטח והן את אלה שיעדיפו לנסוע בעיקר בכביש. העיצוב בהחלט לא מבייש את הפירמה וראוי בהחלט לשם מרצדס ולסמל המחייב והבולט שהוצב בחזית. גם בעיצוב הפנים לא צפויות אכזבות, שכן מדובר על הבסיס המוכר של מרצדס, עם כמה התאמות נדרשות. השליטה במערכות השונות קלה וברורה, גם למי שזו לו הפגישה הראשונה עם אחד מרכבי החברה. שימוש בכרום ובאלומיניום, ביחד עם מראה העץ היוקרתי בהחלט ראויים. המרווח הפנימי מצוין, גם עבור נהג ונוסעים גבוהים ובעלי ממדים. קל לכוון את המושבים היוקרתיים מחופי העור הטבעי ותאורה פנימית שממוקמת בצורה נכונה משלימה את המראה הפנימי שמצפים לו. יכולת וביצועים חשוב לציין שההשקעה שניכרת היטב גם בעיצוב הפנימי וגם בעיצוב החיצוני, לא באה על חשבון הביצועים, החשובים לפלח גדול מהנהגים הישראליים. מנוע הטורבו האיכותי, בעל מומנט של 35 קג"מ ו-211 כוחות סוס הוא בהחלט מנוע ראוי לרכב מסוג זה. בזכות מערת הנעה כפולה וחלוקת כוח מצוינת בין הסרנים, חוויית הנסיעה טובה עד טובה מאוד. בחברה בחרו להתקין את תיבת ההילוכים 7G-TRONIC PLUS שמוכיחה את עצמה בנסיעה חלקה ואפילו בשיפור בתחום צריכת הדלק. המהירות המקסימלית, אגב, בהחלט לא מביישת, על 215 קמ"ש, כאשר גם נתוני ההאצה הם בהחלט לא משהו שיש להתבייש בו. בתחום המערכות המתוחכמות, אי אפשר שלא להזכיר שקיימות מערכות לשיפור חוויית הנהיגה וגם לשיפור הבטיחות. בקרת משיכה אלקטרונית, בקרת החלקה מצד אחד ומערכת לזיהוי עייפות נהג ומערכת לסיוע בחניה מצד שני מהווים תוספות ראויות, לחוויית נהיגה מצוינת. נכתב על ידי מקור המאמר:אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים http://www.portal-asakim.com
בחזרה למאמר

לכותבי מאמרים

התחבר הרשמה למערכת שחזור סיסמה

מאמרים בקטגוריות
אימון אישי
אינטרנט והחיים ברשת
בידור ופנאי
ביטוח
בית משפחה וזוגיות
בניין ואחזקה
הודעות לעיתונות
חברה, פוליטיקה ומדינה
חוק ומשפט
חינוך ולימודים
מדעי החברה
מדעי הטבע
מדעי הרוח
מחשבים וטכנולוגיה
מיסים
מתכונים ואוכל
נשים
ספורט וכושר גופני
עבודה וקריירה
עיצוב ואדריכלות
עסקים
פיננסים וכספים
קניות וצרכנות
רוחניות
רפואה ובריאות
תחבורה ורכב
תיירות ונופש

שיווק באינטרנט על ידי WSI