דף הבית

רכב

פרסום המאמר באתרך

באפשרותך לפרסם את המאמר הזה באתרך בכפוף לתנאי השימוש .בפרסום המאמר עליך להקפיד על הכללים הבאים: יש לפרסם את כותרת המאמר, תוכנו, וכן פרטים אודות כותב המאמר. כמו כן יש לכלול קישור לאתר מאמרים עסקיים ומקצועיים (http://www.portal-asakim.com).

בחזרה למאמר

כותרת המאמר:


תקציר המאמר:
כולם מדברים על ליסינג. חברות רבות מבצעות עסקאות ליסינג ואלפי נהגים נוסעים ברכבים מליסינג, אבל לא תמיד כל המונחים ברורים. מטרת מאמר זה היא לעשות סדר ולהסביר את המונחים המרכזיים בעולם הליסינג

מילות מפתח:


קישור ישיר למאמר:


גירסת HTML:
<html> <head> <title>כל מה שצריך לדעת על ליסינג</title> <meta name="description" content="כולם מדברים על ליסינג. חברות רבות מבצעות עסקאות ליסינג ואלפי נהגים נוסעים ברכבים מליסינג, אבל לא תמיד כל המונחים ברורים. מטרת מאמר זה היא לעשות סדר ולהסביר את המונחים המרכזיים בעולם הליסינג"> <meta name="keywords" content="ליסינג"> <meta name="expires" CONTENT="never"> <meta name="language" CONTENT="hebrew"> <meta name="distribution" CONTENT="Global"> <meta name="robots" content="index, follow"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1255"> </title> <body dir="rtl"> <h1>כל מה שצריך לדעת על ליסינג</h1><br/> <br/><strong>נכתב על ידי: <a title="כל מה שצריך לדעת על ליסינג" href="http://www.portal-asakim.com/Authors//Author3223.aspx ">אוריאן טנא</a></strong><br/> <br/><p>כולם מדברים על ליסינג. חברות רבות מבצעות עסקאות ליסינג ואלפי נהגים נוסעים ברכבים מליסינג, אבל לא תמיד כל המונחים ברורים.</p> <p><strong> </strong><strong>מהו ליסינג?</strong></p> <p><a href="http://www.leascar.co.il/">ליסינג</a>, הנקרא בעברית גם שכר מכר או חכירה, הוא שיטת מימון לרכישת ציוד. השיטה מוכרת לציבור הרחב בזכות השימוש בה למתן רכב צמוד לעובדים, אך היא קיימת גם לציוד אחר.</p> <p>השימוש בליסינג נעשה בענף הרכב כאשר החברה מעוניינת לשכור רכבים מבלי לשלם את מלוא המחיר של הרכב, אלא באמצעות תשלום חודשי קבוע לחברת הליסינג.</p> <p>בתום תקופת ההחכרה, החברה יכולה להחליט האם לרכוש את הרכב מחברת הליסינג או להחזירו. ישנם מספר סוגים של ליסינג. שני הסוגים העיקריים הם ליסינג מימוני ו ליסינג תפעולי.</p> <p><strong>ליסינג מימוני</strong></p> <p>ליסינג מימוני הוא מעין הלוואה לצורך רכישת רכב לתקופה של 45 עד 60 חודשים. בשיטה זו, חברת הליסינג מאפשרת ללקוח קבלת מימון לרכישת רכב חדש באמצעות העמדת הלוואה, הכוללת את שווי הרכב וריבית על העסקה.<br /> הרכב רשום על שם חברת הליסינג, אולם בתום תקופת העסקה קיימת בפני הלקוח אפשרות לרכוש את הרכב מחברת הליסינג במחיר הזדמנותי ולהעבירה על שמו, או להתקדם לעסקה נוספת.<br /> לרוב עסקת הליסינג המימוני מורכבת משלושה חלקים: מקדמה בתחילת תקופה, תשלום חודשי קבוע למשך חודשי העסקה ואופציית רכישה הזדמנותית בתום תקופת העסקה.</p> <p><strong>ליסינג תפעולי</strong><strong></strong></p> <p>ליסינג תפעולי הוא השכרת רכב לטווח ארוך (לרוב 3 שנים), הכוללת שירותים נלווים במסגרת התשלום החודשי. במהלך תקופת ההשכרה, חברת הליסינג מעניקה שירותי אחזקת רכב הכוללים: טיפולים, תיקונים, ביטוח, תחזוקה ועוד.</p> <p>בתום תקופת ההשכרה הרכב חוזר אל חברת הליסינג.</p> <p><strong>קבוצת רישוי</strong></p> <p>כל הרכבים בישראל מקוטלגים לפי קבוצות רישוי וזאת עפ"י מחירן. לפי קבוצת רישוי נקבע מחיר אגרת הרישוי וכן נקבע שווי השימוש של העובד נוספים ברכב לצרכי מס. בישראל קיימות 7 קבוצות רישוי על פי המדרג הבא:</p> <p>קבוצה 1: עד 92,000 ₪<br /> קבוצה 2: מ-92,001 ₪ עד 111,000 ₪<br /> קבוצה 3: מ-111,001 ₪ עד 130,000 ₪<br /> קבוצה 4: מ-130,001 ₪ עד 147,000 ₪<br /> קבוצה 5: מ-147,001 ₪ עד 191,000 ₪<br /> קבוצה 6: מ-191,001 ₪ עד 273,000 ₪<br /> קבוצה 7: מ-273,001 ₪ ומעלה</p> <p>שווי שימוש</p> <p>כאשר עובד מקבל ממעסיקו רכב צמוד, עליו לשלם מס בגין ההטבה שוות הכסף, אותה הוא מקבל, מאחר והרכב משמש גם לנסיעות, שאינן במסגרת העבודה. "שווי שימוש" הוא סכום כספי המבטא את ערך הרכב הצמוד במונחי הכנסה, כלומר, מהי תוספת ההכנסה, השקולה לקבלת הרכב הצמוד. סכום זה מצטרף לסכום הברוטו ומגדיל בהתאם את התשלום החייב במס.<br /> עד 2010 חושב שווי השימוש ברכב לפי "שיטת הקבוצות". כל מכונית פרטית או מסחרית עד משקל שלושה טון וחצי, סווגה לאחת מ-7 קבוצות מחיר. גם אם היו פערי מחיר בתוך הקבוצה, נקבע לה תעריף קבוע ואחיד. בשיטה הליניארית המונהגת החל משנת 2010 תתבטל מסגרת המחירים הקבועה, ושווי השימוש יחושב לפי שיעור קבוע ממחיר הקנייה של המכונית החדשה.<br /> קרא עוד בנושא זה במאמר שווי שימוש - רפורמה במיסוי.</p> <p>ניהול ספרים</p> <p>בליסינג תפעולי ניתן לקזז את החשבונית כהוצאה שוטפת לצרכי מס, כאשר כל ההוצאה תהייה מוכרת במידה והעובד משלם שווי שימוש. עד לינואר 2008 היו מקזזים את כל ההוצאות רק מעבר ל - 9,900 הק"מ הראשונים בכל שנה, אך לא עוד.<br /> בליסינג מימוני על החברה לבחור האם לקזז את חשבונית השכירות המימונית כהוצאה שוטפת או כרכוש קבוע, עם פחת והוצאות ריבית.</p> <br/><br/> <strong><u>פרטים אודות כותב המאמר</u></strong> <br/> <br/><a href="http://www.portal-asakim.com"> מקור המאמר: אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים</a>

גירסת טקסט:
כל מה שצריך לדעת על ליסינג כולם מדברים על ליסינג. חברות רבות מבצעות עסקאות ליסינג ואלפי נהגים נוסעים ברכבים מליסינג, אבל לא תמיד כל המונחים ברורים. מהו ליסינג? ליסינג, הנקרא בעברית גם שכר מכר או חכירה, הוא שיטת מימון לרכישת ציוד. השיטה מוכרת לציבור הרחב בזכות השימוש בה למתן רכב צמוד לעובדים, אך היא קיימת גם לציוד אחר. השימוש בליסינג נעשה בענף הרכב כאשר החברה מעוניינת לשכור רכבים מבלי לשלם את מלוא המחיר של הרכב, אלא באמצעות תשלום חודשי קבוע לחברת הליסינג. בתום תקופת ההחכרה, החברה יכולה להחליט האם לרכוש את הרכב מחברת הליסינג או להחזירו. ישנם מספר סוגים של ליסינג. שני הסוגים העיקריים הם ליסינג מימוני ו ליסינג תפעולי. ליסינג מימוני ליסינג מימוני הוא מעין הלוואה לצורך רכישת רכב לתקופה של 45 עד 60 חודשים. בשיטה זו, חברת הליסינג מאפשרת ללקוח קבלת מימון לרכישת רכב חדש באמצעות העמדת הלוואה, הכוללת את שווי הרכב וריבית על העסקה. הרכב רשום על שם חברת הליסינג, אולם בתום תקופת העסקה קיימת בפני הלקוח אפשרות לרכוש את הרכב מחברת הליסינג במחיר הזדמנותי ולהעבירה על שמו, או להתקדם לעסקה נוספת. לרוב עסקת הליסינג המימוני מורכבת משלושה חלקים: מקדמה בתחילת תקופה, תשלום חודשי קבוע למשך חודשי העסקה ואופציית רכישה הזדמנותית בתום תקופת העסקה. ליסינג תפעולי ליסינג תפעולי הוא השכרת רכב לטווח ארוך (לרוב 3 שנים), הכוללת שירותים נלווים במסגרת התשלום החודשי. במהלך תקופת ההשכרה, חברת הליסינג מעניקה שירותי אחזקת רכב הכוללים: טיפולים, תיקונים, ביטוח, תחזוקה ועוד. בתום תקופת ההשכרה הרכב חוזר אל חברת הליסינג. קבוצת רישוי כל הרכבים בישראל מקוטלגים לפי קבוצות רישוי וזאת עפ"י מחירן. לפי קבוצת רישוי נקבע מחיר אגרת הרישוי וכן נקבע שווי השימוש של העובד נוספים ברכב לצרכי מס. בישראל קיימות 7 קבוצות רישוי על פי המדרג הבא: קבוצה 1: עד 92,000 ₪ קבוצה 2: מ-92,001 ₪ עד 111,000 ₪ קבוצה 3: מ-111,001 ₪ עד 130,000 ₪ קבוצה 4: מ-130,001 ₪ עד 147,000 ₪ קבוצה 5: מ-147,001 ₪ עד 191,000 ₪ קבוצה 6: מ-191,001 ₪ עד 273,000 ₪ קבוצה 7: מ-273,001 ₪ ומעלה שווי שימוש כאשר עובד מקבל ממעסיקו רכב צמוד, עליו לשלם מס בגין ההטבה שוות הכסף, אותה הוא מקבל, מאחר והרכב משמש גם לנסיעות, שאינן במסגרת העבודה. "שווי שימוש" הוא סכום כספי המבטא את ערך הרכב הצמוד במונחי הכנסה, כלומר, מהי תוספת ההכנסה, השקולה לקבלת הרכב הצמוד. סכום זה מצטרף לסכום הברוטו ומגדיל בהתאם את התשלום החייב במס. עד 2010 חושב שווי השימוש ברכב לפי "שיטת הקבוצות". כל מכונית פרטית או מסחרית עד משקל שלושה טון וחצי, סווגה לאחת מ-7 קבוצות מחיר. גם אם היו פערי מחיר בתוך הקבוצה, נקבע לה תעריף קבוע ואחיד. בשיטה הליניארית המונהגת החל משנת 2010 תתבטל מסגרת המחירים הקבועה, ושווי השימוש יחושב לפי שיעור קבוע ממחיר הקנייה של המכונית החדשה. קרא עוד בנושא זה במאמר שווי שימוש - רפורמה במיסוי. ניהול ספרים בליסינג תפעולי ניתן לקזז את החשבונית כהוצאה שוטפת לצרכי מס, כאשר כל ההוצאה תהייה מוכרת במידה והעובד משלם שווי שימוש. עד לינואר 2008 היו מקזזים את כל ההוצאות רק מעבר ל - 9,900 הק"מ הראשונים בכל שנה, אך לא עוד. בליסינג מימוני על החברה לבחור האם לקזז את חשבונית השכירות המימונית כהוצאה שוטפת או כרכוש קבוע, עם פחת והוצאות ריבית. נכתב על ידי מקור המאמר:אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים http://www.portal-asakim.com
בחזרה למאמר

לכותבי מאמרים

התחבר הרשמה למערכת שחזור סיסמה

מאמרים בקטגוריות
אימון אישי
אינטרנט והחיים ברשת
בידור ופנאי
ביטוח
בית משפחה וזוגיות
בניין ואחזקה
הודעות לעיתונות
חברה, פוליטיקה ומדינה
חוק ומשפט
חינוך ולימודים
מדעי החברה
מדעי הטבע
מדעי הרוח
מחשבים וטכנולוגיה
מיסים
מתכונים ואוכל
נשים
ספורט וכושר גופני
עבודה וקריירה
עיצוב ואדריכלות
עסקים
פיננסים וכספים
קניות וצרכנות
רוחניות
רפואה ובריאות
תחבורה ורכב
תיירות ונופש

שיווק באינטרנט על ידי WSI