דף הבית

רכב

מיצובישי אאוטלנדר phev מצויד בקדמה טכנולוגית מרתקת

פרסום המאמר באתרך

באפשרותך לפרסם את המאמר הזה באתרך בכפוף לתנאי השימוש .בפרסום המאמר עליך להקפיד על הכללים הבאים: יש לפרסם את כותרת המאמר, תוכנו, וכן פרטים אודות כותב המאמר. כמו כן יש לכלול קישור לאתר מאמרים עסקיים ומקצועיים (http://www.portal-asakim.com).

בחזרה למאמר

כותרת המאמר:


תקציר המאמר:
ה-phev של מיצובישי מציג בפני כל נהג אפשרויות מרשימות ביותר של ניהול אנרגיית הרכב.

מילות מפתח:


קישור ישיר למאמר:


גירסת HTML:
<html> <head> <title>מיצובישי אאוטלנדר phev מצויד בקדמה טכנולוגית מרתקת</title> <meta name="description" content="ה-phev של מיצובישי מציג בפני כל נהג אפשרויות מרשימות ביותר של ניהול אנרגיית הרכב."> <meta name="keywords" content="מיצובישי אאוטלנדר phev "> <meta name="expires" CONTENT="never"> <meta name="language" CONTENT="hebrew"> <meta name="distribution" CONTENT="Global"> <meta name="robots" content="index, follow"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1255"> </title> <body dir="rtl"> <h1>מיצובישי אאוטלנדר phev מצויד בקדמה טכנולוגית מרתקת</h1><br/> <br/><strong>נכתב על ידי: <a title="מיצובישי אאוטלנדר phev מצויד בקדמה טכנולוגית מרתקת" href="http://www.portal-asakim.com/Authors//Author2886.aspx ">כתיבת מומחים</a></strong><br/> <br/><p>לא קשה להגיד שהרכבים שמיוצרים לאחר שנת 2,000 הם הרבה יותר מתקדמים ובעלי טכנולוגיות מרתקות של ממש. עבור רבים מאתנו,הרי שיש רכבים שלעתים גורמים לנו להרגיש כאילו שאנו נוסעים על מכונה רובוטית משומנת ועצמאית כמעט לגמרי. למיצובישי יש המון מה להגיד בתחום הטכנולוגיה של הרכב, והיא מציעה את האאוטלנדר שלה שמציג יכולות מתקדמות מאוד.</p> <p>ה-phev של מיצובישי מציג בפני כל נהג אפשרויות מרשימות ביותר של ניהול אנרגיית הרכב. יתרה מכך, בדגם המשוכלל מאוד של אחת היצרניות הגדולות ביותר בעולם, הנהג גם מבין שהוא יכול לשלוט בחלוקה של הכוח בין שני המנועים שמותקנים ברכבו (האחד מנוע הפועל על בנזין כמו המנועים של פעם, אם נגדיר זאת כך, והשני מנוע חשמלי שמציג את הקדמה הטכנולוגית של הרכב).</p> התצורה החשובה של טעינת הסוללה <p>כשאנו מדברים על רכב היברידי כזה, שבו יש חשיבות רבה למנוע החשמלי, הרי שעלינו לדבר גם על התצורה של טעינת הסוללה עליה מבוסס המנוע. במילים פשוטות, יש אפשרות ליהנות מטעינת הסוללה של רכב מתקדם כמו <a href="http://www.mitsubishi-israel.co.il/models/outlander_phev/">מיצובישי אאוטלנדר phev</a> ולראות שמדובר בטכנולוגיה מרשימה שמבטיחה את המשך הנסיעה ואת היכולת לעשות שימוש ברכב בהתאם לרצון של הנוהג בו.</p> <p>התצורה של טעינת הסוללה מאפשרת לנהג לטעון את סוללת ההינע בצורה רציפה על ידי מנוע הבנזין. ההפעלה של הטעינה מבוצעת על ידי מתג קבוע שממוקם ליד תיבת ההילוכים של הרכב. חשוב להבין שבין אם הרכב עוצר וחונה ובין אם הוא בנסיעה, מנוע הבנזין יכול להמשיך לעבוד כדי לייצר את האנרגיה החשמלית הנדרשת על מנת להטעין את הסוללה בצורה ודאית.</p> התפוקה הרבה שמחכה לנהגי ה-phev <p>נתוני סוללה מתקשרים בדרך כלל לתפוקה חשמלית. לכן אלו שמעוניינים להכיר טוב יותר את המעלות של רכב חשוב ומהפכני כמו מיצובישי אאוטלנדר phev ישמחו לדעת מהי רמת התפוקה שמחכה להם כשהם עושים שימוש ברכב. נתחיל מכך שבדגם זה מובטחת לנהג זמינות קבועה של אספקת חשמל כדי למלא את הסוללה (בזכות יכולת הטענה גם כשהרכב נמצא במצב עצירה).</p> <p>כדי להבין במדויק על מה מדובר כשמתכוונים לתפוקת טעינה, נתוני היצרן מדברים על רמת טעינה מרשימה של 80% בתוך פרק זמן מצומצם מאוד של 40 דקות בלבד. אם נזכיר שוב שאפשרות כזו היא לא דבר שקיים ברכבי phev שמתחרים באאוטלנדר של מיצובישי, הרי שלא נתקשה להבין עד כמה קיימת יכולת אמיתית לשמור על רציפות הכוח של הסוללה מבלי לחשוש במהלך אף נסיעה.</p> <br/><br/> <strong><u>פרטים אודות כותב המאמר</u></strong> <br/> <br/><a href="http://www.portal-asakim.com"> מקור המאמר: אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים</a>

גירסת טקסט:
מיצובישי אאוטלנדר phev מצויד בקדמה טכנולוגית מרתקת לא קשה להגיד שהרכבים שמיוצרים לאחר שנת 2,000 הם הרבה יותר מתקדמים ובעלי טכנולוגיות מרתקות של ממש. עבור רבים מאתנו,הרי שיש רכבים שלעתים גורמים לנו להרגיש כאילו שאנו נוסעים על מכונה רובוטית משומנת ועצמאית כמעט לגמרי. למיצובישי יש המון מה להגיד בתחום הטכנולוגיה של הרכב, והיא מציעה את האאוטלנדר שלה שמציג יכולות מתקדמות מאוד. ה-phev של מיצובישי מציג בפני כל נהג אפשרויות מרשימות ביותר של ניהול אנרגיית הרכב. יתרה מכך, בדגם המשוכלל מאוד של אחת היצרניות הגדולות ביותר בעולם, הנהג גם מבין שהוא יכול לשלוט בחלוקה של הכוח בין שני המנועים שמותקנים ברכבו (האחד מנוע הפועל על בנזין כמו המנועים של פעם, אם נגדיר זאת כך, והשני מנוע חשמלי שמציג את הקדמה הטכנולוגית של הרכב). התצורה החשובה של טעינת הסוללה כשאנו מדברים על רכב היברידי כזה, שבו יש חשיבות רבה למנוע החשמלי, הרי שעלינו לדבר גם על התצורה של טעינת הסוללה עליה מבוסס המנוע. במילים פשוטות, יש אפשרות ליהנות מטעינת הסוללה של רכב מתקדם כמו מיצובישי אאוטלנדר phev ולראות שמדובר בטכנולוגיה מרשימה שמבטיחה את המשך הנסיעה ואת היכולת לעשות שימוש ברכב בהתאם לרצון של הנוהג בו. התצורה של טעינת הסוללה מאפשרת לנהג לטעון את סוללת ההינע בצורה רציפה על ידי מנוע הבנזין. ההפעלה של הטעינה מבוצעת על ידי מתג קבוע שממוקם ליד תיבת ההילוכים של הרכב. חשוב להבין שבין אם הרכב עוצר וחונה ובין אם הוא בנסיעה, מנוע הבנזין יכול להמשיך לעבוד כדי לייצר את האנרגיה החשמלית הנדרשת על מנת להטעין את הסוללה בצורה ודאית. התפוקה הרבה שמחכה לנהגי ה-phev נתוני סוללה מתקשרים בדרך כלל לתפוקה חשמלית. לכן אלו שמעוניינים להכיר טוב יותר את המעלות של רכב חשוב ומהפכני כמו מיצובישי אאוטלנדר phev ישמחו לדעת מהי רמת התפוקה שמחכה להם כשהם עושים שימוש ברכב. נתחיל מכך שבדגם זה מובטחת לנהג זמינות קבועה של אספקת חשמל כדי למלא את הסוללה (בזכות יכולת הטענה גם כשהרכב נמצא במצב עצירה). כדי להבין במדויק על מה מדובר כשמתכוונים לתפוקת טעינה, נתוני היצרן מדברים על רמת טעינה מרשימה של 80% בתוך פרק זמן מצומצם מאוד של 40 דקות בלבד. אם נזכיר שוב שאפשרות כזו היא לא דבר שקיים ברכבי phev שמתחרים באאוטלנדר של מיצובישי, הרי שלא נתקשה להבין עד כמה קיימת יכולת אמיתית לשמור על רציפות הכוח של הסוללה מבלי לחשוש במהלך אף נסיעה. נכתב על ידי מקור המאמר:אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים http://www.portal-asakim.com
בחזרה למאמר

לכותבי מאמרים

התחבר הרשמה למערכת שחזור סיסמה

מאמרים בקטגוריות
אימון אישי
אינטרנט והחיים ברשת
בידור ופנאי
ביטוח
בית משפחה וזוגיות
בניין ואחזקה
הודעות לעיתונות
חברה, פוליטיקה ומדינה
חוק ומשפט
חינוך ולימודים
מדעי החברה
מדעי הטבע
מדעי הרוח
מחשבים וטכנולוגיה
מיסים
מתכונים ואוכל
נשים
ספורט וכושר גופני
עבודה וקריירה
עיצוב ואדריכלות
עסקים
פיננסים וכספים
קניות וצרכנות
רוחניות
רפואה ובריאות
תחבורה ורכב
תיירות ונופש

שיווק באינטרנט על ידי WSI