דף הבית

רכב

פרסום המאמר באתרך

באפשרותך לפרסם את המאמר הזה באתרך בכפוף לתנאי השימוש .בפרסום המאמר עליך להקפיד על הכללים הבאים: יש לפרסם את כותרת המאמר, תוכנו, וכן פרטים אודות כותב המאמר. כמו כן יש לכלול קישור לאתר מאמרים עסקיים ומקצועיים (http://www.portal-asakim.com).

בחזרה למאמר

כותרת המאמר:


תקציר המאמר:
הדגם הראשון של הקונצרן עם תקינה אמריקאית, יונדאי סונטה היברידית הינו מבין המפוארים, המאובזרים, הירוקים והטכנולוגיים ביותר שעד עתה הושקו על ידי יונדאי בישראל. לדברי מנכ"ל קבוצת הרכב הפרטי של יונדאי, דוידי פיאמנטה, הסונטה ההיברידית מבטאת את התכניות של הקונצרן להגדיל את שילוב הדגמים החשמליים וההיברידיים אל תוך מערך הדגמים הרחב שמוצע כבר ברחבי העולם כולו. הסונטה ההיברידית נהנית מרמת אבזור ובטיחות מרשימה, מערכת הנעה היברידית שקטה וחלקה ועוד רבים.

מילות מפתח:


קישור ישיר למאמר:


גירסת HTML:
<html> <head> <title>יונדאי סונטה היברידית- המדריך המלא</title> <meta name="description" content="הדגם הראשון של הקונצרן עם תקינה אמריקאית, יונדאי סונטה היברידית הינו מבין המפוארים, המאובזרים, הירוקים והטכנולוגיים ביותר שעד עתה הושקו על ידי יונדאי בישראל. לדברי מנכ"ל קבוצת הרכב הפרטי של יונדאי, דוידי פיאמנטה, הסונטה ההיברידית מבטאת את התכניות של הקונצרן להגדיל את שילוב הדגמים החשמליים וההיברידיים אל תוך מערך הדגמים הרחב שמוצע כבר ברחבי העולם כולו. הסונטה ההיברידית נהנית מרמת אבזור ובטיחות מרשימה, מערכת הנעה היברידית שקטה וחלקה ועוד רבים."> <meta name="keywords" content="יונדאי סונטה היברידית המדריך המלא"> <meta name="expires" CONTENT="never"> <meta name="language" CONTENT="hebrew"> <meta name="distribution" CONTENT="Global"> <meta name="robots" content="index, follow"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1255"> </title> <body dir="rtl"> <h1>יונדאי סונטה היברידית- המדריך המלא</h1><br/> <br/><strong>נכתב על ידי: <a title="יונדאי סונטה היברידית- המדריך המלא" href="http://www.portal-asakim.com/Authors//Author2886.aspx ">כתיבת מומחים</a></strong><br/> <br/><p>הדגם הראשון של הקונצרן עם תקינה אמריקאית, יונדאי סונטה היברידית הינו מבין המפוארים, המאובזרים, הירוקים והטכנולוגיים ביותר שעד עתה הושקו על ידי יונדאי בישראל. לדברי מנכ"ל קבוצת הרכב הפרטי של יונדאי, דוידי פיאמנטה, הסונטה ההיברידית מבטאת את התכניות של הקונצרן להגדיל את שילוב הדגמים החשמליים וההיברידיים אל תוך מערך הדגמים הרחב שמוצע כבר ברחבי העולם כולו. הסונטה ההיברידית נהנית מרמת אבזור ובטיחות מרשימה, מערכת הנעה היברידית שקטה וחלקה ועוד רבים.</p> רמת ביצועים מרשימה <p>הסונטה ההיברידית מוצעת החל מ- 159,000 שקלים ומציעה ללקוחות חבילה שלמה המעניקה ערכים מוספים רבים. הדגמים מצוידים במנוע חשמלי עם סוללת ליתיום-פולימר, מנוע בנזין בנפח של שני ליטר GDI ארבעה צילינדרים ובתיבת הילוכים אוטומטית בעלת שישה הילוכים שונים. המנוע החשמלי מספק 38 קילוואט ומחובר אל תיבת ההילוכים. בשילוב עם מנוע הבנזין שמפיק 154 כוחות סוס ב- 6000 סל"ד, מגיע המנוע החשמלי להספק מרשים של 193 כ"ס ב- 6000 סל"ד ומומנט של 32.3 קג"מ ב- 1800 סל"ד.</p> מערכת ה- Connected Car <p>יונדאי סונטה היברידית מאיצה מעמידה למאה קמ"ש ב- 9.3 שניות בלבד, עם מהירות מרבית של 192 קמ"ש. ישנה אחריות של שבע שנים למערכת ההיברידית ולסוללה או אחריות ל- 150,000 ק"מ. בתור סטנדרט הסונטה ההיברידית מצוידת במערכת Connected Car הכוללת מסך גדול של שמונה אינטש שמאפשר לנוסעי הרכב לחבר את המכשירים שלהם כדי ליהנות מגלישה ברשת. המערכת מספקת אפשרות לרדיו Nobex, ממשק מגע נוח, חניה על ידי אפליקציית סלופארק או פנגו וניווט עם מערכת WAZE.</p> אבזור <p>הסונטה ההיברידית מציעה אבזור עשיר המאפיין רכבי פאר ויוקרה בדגמי הפרימיום. האבזור מספק אפשרות לפתוח את תא המטען ללא מגע יד אלא על ידי מפתח קרבה ולהיכנס אל הרכב ללא מפתח. בנוסף הנהג יכול ליהנות מאפשרות בחירה בין שלושה מצבי נהיגה על פי הרגליו המשתנים: מצב נהיגה רגיל, אקולוגי או ספורטיבי. הסונטה ההיברידית כוללת חיישן אורות, מראות צד חשמליות, כניסה ל- AUX ו- USB, נורות LED פנימיות, בקרת אקלים, דיבורית BT, בקרת שיוט, הגה וידית הילוכים מצופה עור וכן הלאה.</p> עיצוב <p>העיצוב של <a href="http://www.hyundaimotors.co.il/models/sonata/">יונדאי סונטה היברידית</a> הוא מלוטש ונעשה ברוח הפיסול הזורם של המותג. העיצוב מודגש באמצעות סדרת שינויים פונקציונאליים שניכרת הן בחזית הרכב והן בחלקו האחורי. השינויים הובילו לצמצום מקדם הגרר לכדי 0.24 בלבד, הנמוך ביותר בקטגוריה. </p> <br/><br/> <strong><u>פרטים אודות כותב המאמר</u></strong> <br/> <br/><a href="http://www.portal-asakim.com"> מקור המאמר: אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים</a>

גירסת טקסט:
יונדאי סונטה היברידית- המדריך המלא הדגם הראשון של הקונצרן עם תקינה אמריקאית, יונדאי סונטה היברידית הינו מבין המפוארים, המאובזרים, הירוקים והטכנולוגיים ביותר שעד עתה הושקו על ידי יונדאי בישראל. לדברי מנכ"ל קבוצת הרכב הפרטי של יונדאי, דוידי פיאמנטה, הסונטה ההיברידית מבטאת את התכניות של הקונצרן להגדיל את שילוב הדגמים החשמליים וההיברידיים אל תוך מערך הדגמים הרחב שמוצע כבר ברחבי העולם כולו. הסונטה ההיברידית נהנית מרמת אבזור ובטיחות מרשימה, מערכת הנעה היברידית שקטה וחלקה ועוד רבים. רמת ביצועים מרשימה הסונטה ההיברידית מוצעת החל מ- 159,000 שקלים ומציעה ללקוחות חבילה שלמה המעניקה ערכים מוספים רבים. הדגמים מצוידים במנוע חשמלי עם סוללת ליתיום-פולימר, מנוע בנזין בנפח של שני ליטר GDI ארבעה צילינדרים ובתיבת הילוכים אוטומטית בעלת שישה הילוכים שונים. המנוע החשמלי מספק 38 קילוואט ומחובר אל תיבת ההילוכים. בשילוב עם מנוע הבנזין שמפיק 154 כוחות סוס ב- 6000 סל"ד, מגיע המנוע החשמלי להספק מרשים של 193 כ"ס ב- 6000 סל"ד ומומנט של 32.3 קג"מ ב- 1800 סל"ד. מערכת ה- Connected Car יונדאי סונטה היברידית מאיצה מעמידה למאה קמ"ש ב- 9.3 שניות בלבד, עם מהירות מרבית של 192 קמ"ש. ישנה אחריות של שבע שנים למערכת ההיברידית ולסוללה או אחריות ל- 150,000 ק"מ. בתור סטנדרט הסונטה ההיברידית מצוידת במערכת Connected Car הכוללת מסך גדול של שמונה אינטש שמאפשר לנוסעי הרכב לחבר את המכשירים שלהם כדי ליהנות מגלישה ברשת. המערכת מספקת אפשרות לרדיו Nobex, ממשק מגע נוח, חניה על ידי אפליקציית סלופארק או פנגו וניווט עם מערכת WAZE. אבזור הסונטה ההיברידית מציעה אבזור עשיר המאפיין רכבי פאר ויוקרה בדגמי הפרימיום. האבזור מספק אפשרות לפתוח את תא המטען ללא מגע יד אלא על ידי מפתח קרבה ולהיכנס אל הרכב ללא מפתח. בנוסף הנהג יכול ליהנות מאפשרות בחירה בין שלושה מצבי נהיגה על פי הרגליו המשתנים: מצב נהיגה רגיל, אקולוגי או ספורטיבי. הסונטה ההיברידית כוללת חיישן אורות, מראות צד חשמליות, כניסה ל- AUX ו- USB, נורות LED פנימיות, בקרת אקלים, דיבורית BT, בקרת שיוט, הגה וידית הילוכים מצופה עור וכן הלאה. עיצוב העיצוב של יונדאי סונטה היברידית הוא מלוטש ונעשה ברוח הפיסול הזורם של המותג. העיצוב מודגש באמצעות סדרת שינויים פונקציונאליים שניכרת הן בחזית הרכב והן בחלקו האחורי. השינויים הובילו לצמצום מקדם הגרר לכדי 0.24 בלבד, הנמוך ביותר בקטגוריה. נכתב על ידי מקור המאמר:אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים http://www.portal-asakim.com
בחזרה למאמר

לכותבי מאמרים

התחבר הרשמה למערכת שחזור סיסמה

מאמרים בקטגוריות
אימון אישי
אינטרנט והחיים ברשת
בידור ופנאי
ביטוח
בית משפחה וזוגיות
בניין ואחזקה
הודעות לעיתונות
חברה, פוליטיקה ומדינה
חוק ומשפט
חינוך ולימודים
מדעי החברה
מדעי הטבע
מדעי הרוח
מחשבים וטכנולוגיה
מיסים
מתכונים ואוכל
נשים
ספורט וכושר גופני
עבודה וקריירה
עיצוב ואדריכלות
עסקים
פיננסים וכספים
קניות וצרכנות
רוחניות
רפואה ובריאות
תחבורה ורכב
תיירות ונופש

שיווק באינטרנט על ידי WSI