דף הבית

שילוח בין-לאומי

פרסום המאמר באתרך

באפשרותך לפרסם את המאמר הזה באתרך בכפוף לתנאי השימוש .בפרסום המאמר עליך להקפיד על הכללים הבאים: יש לפרסם את כותרת המאמר, תוכנו, וכן פרטים אודות כותב המאמר. כמו כן יש לכלול קישור לאתר מאמרים עסקיים ומקצועיים (http://www.portal-asakim.com).

בחזרה למאמר

כותרת המאמר:


תקציר המאמר:
למרות שהתהליך נראה פשוט לביצוע, בדרך ישנם מכשולים רבים.לאובדן של מאות אלפי שקלים עלולה ליגרום שגיאה פשוטה.<br/> אדם שמייבא מכונית ובה אפילו פרט קטן לא מתאים לתקינה ישראלית יצתרך להשיג אישור ממשרד התחבורה. תהליך זה יכול לארוך אפילו חודשים עבור אדם חסר ניסיון ביבוא. באותם החודשים הרכב יוחזק במכס ואם יעברו שנתיים מיום עליית הרכב לכביש יאלץ הקונה להחזירו לחו"ל.

מילות מפתח:


קישור ישיר למאמר:


גירסת HTML:
<html> <head> <title>האם כדאי לייבא רכב לישראל באופן עצמאי?</title> <meta name="description" content="למרות שהתהליך נראה פשוט לביצוע, בדרך ישנם מכשולים רבים.לאובדן של מאות אלפי שקלים עלולה ליגרום שגיאה פשוטה.<br/> אדם שמייבא מכונית ובה אפילו פרט קטן לא מתאים לתקינה ישראלית יצתרך להשיג אישור ממשרד התחבורה. תהליך זה יכול לארוך אפילו חודשים עבור אדם חסר ניסיון ביבוא. באותם החודשים הרכב יוחזק במכס ואם יעברו שנתיים מיום עליית הרכב לכביש יאלץ הקונה להחזירו לחו"ל."> <meta name="keywords" content="יבוא אישי, יבוא רכב, יבוא"> <meta name="expires" CONTENT="never"> <meta name="language" CONTENT="hebrew"> <meta name="distribution" CONTENT="Global"> <meta name="robots" content="index, follow"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1255"> </title> <body dir="rtl"> <h1>האם כדאי לייבא רכב לישראל באופן עצמאי?</h1><br/> <br/><strong>נכתב על ידי: <a title="האם כדאי לייבא רכב לישראל באופן עצמאי?" href="http://www.portal-asakim.com/Authors//Author491.aspx ">אלן גוואי</a></strong><br/> <br/><p>למרות שהתהליך נראה פשוט לביצוע, בדרך ישנם מכשולים רבים.לאובדן של מאות אלפי שקלים עלולה ליגרום שגיאה פשוטה.<br />אדם שמייבא מכונית ובה אפילו פרט קטן לא מתאים לתקינה ישראלית יצתרך להשיג אישור ממשרד התחבורה. תהליך זה יכול לארוך אפילו חודשים עבור אדם חסר ניסיון ביבוא. באותם החודשים הרכב יוחזק במכס ואם יעברו שנתיים מיום עליית הרכב לכביש יאלץ הקונה להחזירו לחו"ל.<br /><br />מכוניות אשר ניתן לייבא לישראל רק באופן אישי.<br />ישנו מגוון רכבים אשר ניתן כיום לייבא לארץ רק ב<a title="יבוא אישי" href="http://www.evu-ishi.org/" target="_blank">יבוא אישי</a> ואף רכבים שכלל לא ניתן לייבא לישראל.<br />לא נוכל לראות בכבישי ישראל פרארי למשל או פגאני, וזה מפני שאין בישראל יבואן אשר יתן אישור על כך שיכול לטפל ברכב ולפגאני בכלל אין יבואן ישראלי. ע"פ עדויותיהם של סוכנים ביבוא האישי, ניסיונות ביבוא מכונית מתוצרת פרארי נעשו בעבר אך כשלו מפני שהיבואן סירב להתחייב על יכולתו להעניק טיפול למכוניות אלה. לישראל יובאה רק פרארי אחת בשנת 2003 אשר במשרד התחבורה נרשמה כדין.<br />ע"פ דבריהם של יועצים המתמחים ביבוא אישי ורכבי יוקרה בישראל, מחירי המכוניות לא יקרים משמעותית ולעתים אפילו יותר זולים ממחירי רכבים בעלי ייעוד דומה בארץ.<br /><br />רכבים אשר לא ניתן לרכוש בסוכנויות היבואנים הרשמיים בישראל.<br /><br />שברולט קורבט – " מכונית הספורט של אמריקה" זה הכינוי שזכתה לו קורבט. לראשונה הוצגה בשנת 1953. בשנת 2004 הוצג הדגם הנוכחי השישי במספר. פרט לשם אין הרבה במשותף לדגמים אלה. נפח המנוע בעל שמונה בוכנות 6.0 ליטרים, המפיק 405 כו"ס ומשודך לתיבת הילוכים בעלת שש מהירויות ידנית או אוטומטית. מהירות מקסימלית של קורבת 283 קמ"ש והיא מסוגלת להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב3.9 שניות.ע"פ נתוני היצרן, צריכת הדלק הממוצעת של קורבט היא 9.8 ק"מ לליטר. ישנן שתי גרסאות מרכב בהן מיוצרת קורבט. אחת הגרסאות היא קופה – מרכב סגור והקבריולה – מרכב סגור היא הגרסה השניה. מחירו של קורבט בערך 420 אלף שקל לרכב משומש שגילו פחות משנתיים. זמן ההמתנה 45 ימים בערך.<br /><br />קדילאק אסקלייד - ב1999 הוצג במקור הדור שלישי של קדילאק אסקלייד אשר חולק פלטפורמה עם GMC יוקון ושברולט טאהו, רכבי כביש- שטח נוספים מבית ג’נרל מוטורס. נפח המנוע בעל שמונה בוכנות 6.2 ליטר.לאסקלייד תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שש מהירויות ומערכת התנעה לכל הגלגלים. את אסקלייד ניתן לייבא גם בגרסת SUT – טנדר פתוח, בעל חמישה מקומות ישיבה המאפשר נשיאת מטען. היצרן לא מפרסם את צריכת הדלק של אסקלייד. מחירו של רכב משומש שגילו פחות משנתיים בערך 500 אלף שקל. זמן ההמתנה 45 ימים.<br /><br />מיצובישי אקליפס - מכונית ספורט אשר הוצגה בשנת 2005 . מיצובישי אקליפס מבוססת על שלדתה הנוכחית של מיצובישי גלאנט אשר אינה מיובאת לישראל. ניתן לבחור בין מנוע בנפח 2.4 ליטרים בעל ארבע בוכנות ומנוע בנפח 3.8 ליטרים בעל שש בוכנות. מיצובישי אקליפס מיוצרת בגרסת קבריולה בנוסף לגרסת הקופה. מחירה המשוער 280 אלף שקל. האספקה מיידית.<br /><br />שברולט קמארו – מכונית שעיצובה מבוסס על דגמי העבר. שברולט קמארו נראת כמכונית רטרו אך מכלוליה המכאניים לגמרי עכשויים. היצרן הכריז על כך שהיצע המנועים יכלול מנועים בעלי שמונה ושש בוכנות למרות שעדיין לא החל ייצורה של הקמארו. לטענתם של יבואני רכב יש הרבה ביקוש לדגם אשר עתיד להווצר. מחירו המשוער 350 אלף שקל.<br /><br />ניסאן 350Z - סדרת ה-Z של ניסאן מכילה דגמים ספורטיבים אשר שורשיה בשנות שבעים המוקדמות. בשנת 2002 ניסאן הציגה את הדגם 350Z הוא הדור החמישי בסדרה. 350Z הוא קופה דגם המסוגל לאכלס נהג ונוסע, במושב האחורי ניתן להושיב שני נוסעים אך מרחבם מאוד מuגבל. דגם זה בעל מנוע בנפח 3.5 ליטרים המפיק 305 כ"ס, תיבת הילוכים בעלת שש מהירויות ידנית או תיבת הילוכים בעלת חמש מהירויות אוטומטית. מחירו המשוער לרכב משומש אשר גילו פחות משנתיים 295 אלף שקל. 45 ימים זמן המתנה.</p> <br/><br/> <strong><u>פרטים אודות כותב המאמר</u></strong> <br/> <p style="text-align: center;"><strong><a title="יבוא אישי" href="http://www.evu-ishi.org" target="_blank">יבוא אישי</a></strong></p> <p style="text-align: center;">האתר מקשר בין לקוח ועשרות יבואני רכב....תבחר דגם שחפשת והיבואנים יפנו אליך עם הצעותיהם<br />(שרות חינם)</p> <br/><a href="http://www.portal-asakim.com"> מקור המאמר: אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים</a>

גירסת טקסט:
האם כדאי לייבא רכב לישראל באופן עצמאי? למרות שהתהליך נראה פשוט לביצוע, בדרך ישנם מכשולים רבים.לאובדן של מאות אלפי שקלים עלולה ליגרום שגיאה פשוטה. אדם שמייבא מכונית ובה אפילו פרט קטן לא מתאים לתקינה ישראלית יצתרך להשיג אישור ממשרד התחבורה. תהליך זה יכול לארוך אפילו חודשים עבור אדם חסר ניסיון ביבוא. באותם החודשים הרכב יוחזק במכס ואם יעברו שנתיים מיום עליית הרכב לכביש יאלץ הקונה להחזירו לחו"ל. מכוניות אשר ניתן לייבא לישראל רק באופן אישי. ישנו מגוון רכבים אשר ניתן כיום לייבא לארץ רק ביבוא אישי ואף רכבים שכלל לא ניתן לייבא לישראל. לא נוכל לראות בכבישי ישראל פרארי למשל או פגאני, וזה מפני שאין בישראל יבואן אשר יתן אישור על כך שיכול לטפל ברכב ולפגאני בכלל אין יבואן ישראלי. ע"פ עדויותיהם של סוכנים ביבוא האישי, ניסיונות ביבוא מכונית מתוצרת פרארי נעשו בעבר אך כשלו מפני שהיבואן סירב להתחייב על יכולתו להעניק טיפול למכוניות אלה. לישראל יובאה רק פרארי אחת בשנת 2003 אשר במשרד התחבורה נרשמה כדין. ע"פ דבריהם של יועצים המתמחים ביבוא אישי ורכבי יוקרה בישראל, מחירי המכוניות לא יקרים משמעותית ולעתים אפילו יותר זולים ממחירי רכבים בעלי ייעוד דומה בארץ. רכבים אשר לא ניתן לרכוש בסוכנויות היבואנים הרשמיים בישראל. שברולט קורבט – " מכונית הספורט של אמריקה" זה הכינוי שזכתה לו קורבט. לראשונה הוצגה בשנת 1953. בשנת 2004 הוצג הדגם הנוכחי השישי במספר. פרט לשם אין הרבה במשותף לדגמים אלה. נפח המנוע בעל שמונה בוכנות 6.0 ליטרים, המפיק 405 כו"ס ומשודך לתיבת הילוכים בעלת שש מהירויות ידנית או אוטומטית. מהירות מקסימלית של קורבת 283 קמ"ש והיא מסוגלת להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב3.9 שניות.ע"פ נתוני היצרן, צריכת הדלק הממוצעת של קורבט היא 9.8 ק"מ לליטר. ישנן שתי גרסאות מרכב בהן מיוצרת קורבט. אחת הגרסאות היא קופה – מרכב סגור והקבריולה – מרכב סגור היא הגרסה השניה. מחירו של קורבט בערך 420 אלף שקל לרכב משומש שגילו פחות משנתיים. זמן ההמתנה 45 ימים בערך. קדילאק אסקלייד - ב1999 הוצג במקור הדור שלישי של קדילאק אסקלייד אשר חולק פלטפורמה עם GMC יוקון ושברולט טאהו, רכבי כביש- שטח נוספים מבית ג’נרל מוטורס. נפח המנוע בעל שמונה בוכנות 6.2 ליטר.לאסקלייד תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שש מהירויות ומערכת התנעה לכל הגלגלים. את אסקלייד ניתן לייבא גם בגרסת SUT – טנדר פתוח, בעל חמישה מקומות ישיבה המאפשר נשיאת מטען. היצרן לא מפרסם את צריכת הדלק של אסקלייד. מחירו של רכב משומש שגילו פחות משנתיים בערך 500 אלף שקל. זמן ההמתנה 45 ימים. מיצובישי אקליפס - מכונית ספורט אשר הוצגה בשנת 2005 . מיצובישי אקליפס מבוססת על שלדתה הנוכחית של מיצובישי גלאנט אשר אינה מיובאת לישראל. ניתן לבחור בין מנוע בנפח 2.4 ליטרים בעל ארבע בוכנות ומנוע בנפח 3.8 ליטרים בעל שש בוכנות. מיצובישי אקליפס מיוצרת בגרסת קבריולה בנוסף לגרסת הקופה. מחירה המשוער 280 אלף שקל. האספקה מיידית. שברולט קמארו – מכונית שעיצובה מבוסס על דגמי העבר. שברולט קמארו נראת כמכונית רטרו אך מכלוליה המכאניים לגמרי עכשויים. היצרן הכריז על כך שהיצע המנועים יכלול מנועים בעלי שמונה ושש בוכנות למרות שעדיין לא החל ייצורה של הקמארו. לטענתם של יבואני רכב יש הרבה ביקוש לדגם אשר עתיד להווצר. מחירו המשוער 350 אלף שקל. ניסאן 350Z - סדרת ה-Z של ניסאן מכילה דגמים ספורטיבים אשר שורשיה בשנות שבעים המוקדמות. בשנת 2002 ניסאן הציגה את הדגם 350Z הוא הדור החמישי בסדרה. 350Z הוא קופה דגם המסוגל לאכלס נהג ונוסע, במושב האחורי ניתן להושיב שני נוסעים אך מרחבם מאוד מuגבל. דגם זה בעל מנוע בנפח 3.5 ליטרים המפיק 305 כ"ס, תיבת הילוכים בעלת שש מהירויות ידנית או תיבת הילוכים בעלת חמש מהירויות אוטומטית. מחירו המשוער לרכב משומש אשר גילו פחות משנתיים 295 אלף שקל. 45 ימים זמן המתנה. נכתב על ידי יבוא אישי האתר מקשר בין לקוח ועשרות יבואני רכב....תבחר דגם שחפשת והיבואנים יפנו אליך עם הצעותיהם (שרות חינם) מקור המאמר:אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים http://www.portal-asakim.com
בחזרה למאמר

לכותבי מאמרים

התחבר הרשמה למערכת שחזור סיסמה

מאמרים בקטגוריות
אימון אישי
אינטרנט והחיים ברשת
בידור ופנאי
ביטוח
בית משפחה וזוגיות
בניין ואחזקה
הודעות לעיתונות
חברה, פוליטיקה ומדינה
חוק ומשפט
חינוך ולימודים
מדעי החברה
מדעי הטבע
מדעי הרוח
מחשבים וטכנולוגיה
מיסים
מתכונים ואוכל
נשים
ספורט וכושר גופני
עבודה וקריירה
עיצוב ואדריכלות
עסקים
פיננסים וכספים
קניות וצרכנות
רוחניות
רפואה ובריאות
תחבורה ורכב
תיירות ונופש

שיווק באינטרנט על ידי WSI