דף הבית

בומברדייה מעלה את התחזיות לשנה מלאה בעקבות הביצועים המוצקים והתנופה בשוק במחצית הראשונה של השנה, ומדווחת על התוצאות של הרבעון השני של 2021

פרסום המאמר באתרך

באפשרותך לפרסם את המאמר הזה באתרך בכפוף לתנאי השימוש .בפרסום המאמר עליך להקפיד על הכללים הבאים: יש לפרסם את כותרת המאמר, תוכנו, וכן פרטים אודות כותב המאמר. כמו כן יש לכלול קישור לאתר מאמרים עסקיים ומקצועיים (http://www.portal-asakim.com).

בחזרה למאמר

כותרת המאמר:


תקציר המאמר:
מגמת ההכנסות ממטוסי מנהלים סילוניים ממשיכה להיות חיובית; ההכנסות ברבעון השני צמחו ב-50% במונחים של שנה לשנה, והסתכמו ב-1.5 מיליארד דולר. הסיבה העיקרית הייתה גידול של 45% במסירות ותרומה גדולה יותר משירותים בעת שמספר שעות הטיסה הכולל בתעשייה ממשיך לצמוח.

מילות מפתח:


קישור ישיר למאמר:


גירסת HTML:
<html> <head> <title>בומברדייה מעלה את התחזיות לשנה מלאה בעקבות הביצועים המוצקים והתנופה בשוק במחצית הראשונה של השנה, ומדווחת על התוצאות של הרבעון השני של 2021</title> <meta name="description" content="מגמת ההכנסות ממטוסי מנהלים סילוניים ממשיכה להיות חיובית; ההכנסות ברבעון השני צמחו ב-50% במונחים של שנה לשנה, והסתכמו ב-1.5 מיליארד דולר. הסיבה העיקרית הייתה גידול של 45% במסירות ותרומה גדולה יותר משירותים בעת שמספר שעות הטיסה הכולל בתעשייה ממשיך לצמוח."> <meta name="keywords" content="GLOBE NEWSWIRE, noy tikshoret"> <meta name="expires" CONTENT="never"> <meta name="language" CONTENT="hebrew"> <meta name="distribution" CONTENT="Global"> <meta name="robots" content="index, follow"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1255"> </title> <body dir="rtl"> <h1>בומברדייה מעלה את התחזיות לשנה מלאה בעקבות הביצועים המוצקים והתנופה בשוק במחצית הראשונה של השנה, ומדווחת על התוצאות של הרבעון השני של 2021</h1><br/> <br/><strong>נכתב על ידי: <a title="בומברדייה מעלה את התחזיות לשנה מלאה בעקבות הביצועים המוצקים והתנופה בשוק במחצית הראשונה של השנה, ומדווחת על התוצאות של הרבעון השני של 2021" href="http://www.portal-asakim.com/Authors//Author576.aspx ">חיים נוי</a></strong><br/> <br/><p> <p align="center">בומברדייה מעלה את התחזיות לשנה מלאה בעקבות הביצועים המוצקים והתנופה בשוק במחצית הראשונה של השנה, ומדווחת על התוצאות של הרבעון השני של 2021</p> <p align="center"> </p> <p><strong>· שינוי מעלה בהנחיות ל-FY2021: (i) אספקת המטוסים צפויה להגיע לכ-120 יחידות, ההכנסות צפויות להיות גדולות מ-5.8 מיליארד דולר; (ii) הרווחיות הוגדלה: הרווח התפעולי (EBIT) המתואם יהיה יותר מ-175 מיליון דולר, והרווח לפני ריבית, מיסים, פחת והפחתות (EBITDA)<sup> </sup><sup>(1)</sup>המתואם צפוי להיות גדול יותר מ-575 מיליון דולר, לעומת הודעות קודמות של 100 מיליון דולר ו-500 מיליון דולר בהתאמה; (iii) כמות המזומנים החופשיים צפויה כעת להיות טובה יותר מ-300 מיליון דולר לשנה לעומת 500 מיליון דולר<sup>(2)</sup>.</p> <p><strong>· מגמת ההכנסות ממטוסי מנהלים סילוניים ממשיכה להיות חיובית; ההכנסות ברבעון השני צמחו ב-50% במונחים של שנה לשנה, והסתכמו ב-1.5 מיליארד דולר. הסיבה העיקרית הייתה גידול של 45% במסירות ותרומה גדולה יותר משירותים בעת שמספר שעות הטיסה הכולל בתעשייה ממשיך לצמוח. ה-EBITDA המותאם לרבעון עלה ב-112 מיליון דולר משנה לשנה אל 143 מיליון דולר. ה-EBIT המדווח מפעילות נמשכת ברבעון הנוכחי הייתה 36 מיליון דולר.</p> <p><strong>· הייצור של תזרים מזומנים חופשי היה חזק ברבעון, והגיע ל-91 מיליון דולר מפעילות מתמשכת, כולל ההשפעה השלילית של כ-60 מיליון דולר פריטי מזומנים חד פעמיים,<sup> </sup><sup>(3 </sup>מספר המהווה שיפור של 841 מיליון דולר במונחים של שנה לשנה. תזרימי מזומנים מדווחים מפעילות שוטפת - הפעילות המתמשכת ברבעון עמדה על 155 מיליון דולר ותוספות נטו לרכוש הקבוע ולנכסים בלתי מוחשיים - המשך הפעילות ברבעון הייתה 64 מיליון דולר.</p> <p><strong>· יחס ההזמנות למשלוחים<sup>(4)</sup>טיפס לכ-1.8% בזכות פעילות מכירות חזקה לאורך הפורטפוליו והתעניינות גוברת בתעשיית התעופה העסקית.</p> <p><strong>· הפרופורמה של הנזילות<sup> </sup><a name="_Hlk79083847"><sup>(5)</sup></a>בסוף הרבעון עמדה על כ-2.1 מיליארד דולר והפרופורמה של החוב הנקי<sup>(5)</sup>הייתה כ-5.3 מיליארד דולר, כולל פדיון 1.0 מיליארד דולר בשלוש השנים הקרובות. התאגיד ממשיך לבצע הערכות למספר אפשרויות שונות המתייחסות לפדיון החובות באופן הזדמנותי</p> <p><em> </em></p> <p align="center"><em>כל הסכומים בהודעה לעיתונות זו הם בדולרים ארה"ב אלא אם צוין אחרת. הסכומים בטבלאות הם במיליונים, אלא אם צוין אחרת.</em><em></em></p> <p>מונטריאול, 5 באוגוסט 2021, (GLOBE NEWSWIRE) :</p> <p>בומברדייה (TSX: BBD.B) פרסמה היום את התוצאות הכספיות שלה ברבעון השני של 2021 והגדילה את התחזית שלה לשנה השלמה, כשהיא מאשרת שאספקת המטוסים, ההכנסות, הרווחיות והשימוש במזומנים צפויים כולם להציג תוצאות טובות יותר מהמטרות שצוינו בעבר.</p> <p>"ההנחיות המשופרות של בומברדייה נובעות מביצועים כוללים מוצקים במחצית הראשונה של 2021, ביטחון גדול יותר במומנטום בשוק, וביכולת שלנו להאיץ יוזמות התומכות ביעד החיסכון הצפוי שלנו", אמר אריק מרטל, נשיא ומנכ"ל בומברדייה. "המאמצים המתואמים של הצוות שלנו כבר תמכו במרווחים חזקים יותר לשנה שלמה ואפשרו לנו בחריצות להתמקד בעדיפות שלנו להבשלת תכנית המטוסים <em>Global 7500</em> , בביצוע אסטרטגיית הצמיחה של השירותים הנלווים שלנו ובהפחתת החובות במאזן שלנו".</p> <p>"אנו בדרך להחזיר את בומברדייה למעמדה כיצרנית מטוסי המנהלים המועדפת בעולם, ובטוחים כי פורטפוליו המטוסים הממוקד בחוויית הנוסע שלנו, והיצע השירותים המתרחבים, מתאימים היטב לעמידה בעניין, ביקוש והדרישה הצומחת בתעופה הפרטית", הוסיף מרטל.</p> <p>תחזיות גבוהות לכל שנת 2021</p> <table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td width="282"> <p align="center">2021</p> </td> <td width="338"> <p align="center">REVISED</p> </td> <td width="372"> <p align="center">PREVIOUS</p> </td> </tr> <tr> <td width="282"> <p align="center">Businessjet deliveries (in units)</p> </td> <td> <p align="center">~120</p> </td> <td width="372"> <p align="center">110– 120</p> </td> </tr> <tr> <td width="282"> <p align="center">Revenues</p> </td> <td> <p align="center">>$5.8billion</p> </td> <td width="372"> <p align="center">>$5.6billion</p> </td> </tr> <tr> <td width="282"> <p align="center">AdjustedEBIT</p> </td> <td> <p align="center">>$175million</p> </td> <td width="372"> <p align="center">>$100million</p> </td> </tr> <tr> <td width="282"> <p align="center">AdjustedEBITDA</p> </td> <td> <p align="center">>$575million</p> </td> <td width="372"> <p align="center">>$500million</p> </td> </tr> <tr> <td width="282"> <p align="center">Freecash flow usage</p> </td> <td> <p align="center">Usagebetter than $300 million<br /> (including ~$200 million of non-<br /> recurring outflows)<sup>(3)</sup></p> </td> <td width="372"> <p align="center">Usagebetter than $500 million<br /> (including ~$200 million of non-<br /> recurring outflows)<sup>(6)</sup></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p>ביצועים פיננסיים לרבעון השני 2021</p> <p>ההכנסות ממטוסי מנהלים במהלך הרבעון השני של 2021 העפילו ל-1.5 מיליארד דולר, עלייה של 50% במונחים של שנה לשנה, והן נובעות מעלייה באספקת המטוסים ובשירותים. משלוחי המטוסים הסתכמו ב-29 ברבעון השני, עלייה של 45% משנה לשנה, וזה משקף ביקוש רב למטוסי סילון בקטגוריה הגדולה. השימוש במטוסי מנהלים ברחבי העולם המשיך לעלות. הוא כמעט הגיע לרמות שלפני המגיפה בצפון אמריקה ובאירופה, והציף את תרומת ההכנסות מפעילות השירותים ל-295 מיליון דולר, עלייה של 29% במונחי שנה לשנה. גם מכירות המטוסים הואצו באותה מידה, והגיעו ליחס הזמנות למשלוחים של כ-1.8 ברבעון, וזה מדגיש עוד יותר את העניין רב בתעופה העסקית.</p> <p>ה-EBITDA המתואם ברבעון עלה ב-112 מיליון דולר משנה לשנה והגיע ל-143 מיליון דולר, וזה משקף גידול חיובי במשלוחי מטוסים ותמהיל עלויות משופר, יישום מוקפד של תוכניות להפחתת עלויות והתקדמות עקבית בעקומת הלמידה של <a name="_Hlk79083672">Global 7500 </a>. סיבה נוספת לגידול היא תרומה גבוהה יותר משירותי מטוסי המנהלים, בעיקר בשל הגידול בשעות הטיסה של הצי כתוצאה מהקלה במגבלות הטיסה וההתקדמות בחיסונים, העולים בקנה מידה אחד עם הגידול בהכנסות. ה-EBIT המדווח מפעילות מתמשכת ברבעון עמד על 36 מיליון דולר.</p> <p>יצירת תזרים מזומנים חופשי חזק היה אחד הדברים הבולטים ברבעון השני. תזרים מזומנים חיובי של 91 מיליון מפעילות המשך ברבעון מייצג שיפור של 841 מיליון דולר משנה לשנה, וזה כולל השפעה שלילית של כ-60 מיליון דולר בגין שימושים חד פעמיים במזומנים.</p> <p>המשך הפעילות להפחתת חובות במאזן </p> <p>הפרופורמה של הנזילות בסוף הרבעון עמדה על כ-2.1 מיליארד דולר והפרופורמה של החוב הנקי הייתה כ-5.3 מיליארד דולר. במהלך הרבעון הצליחה בומברדייה ליישם סדרה של פעולות להפחתת החוב הנקי כולל תשלום, או מימון מחדש, לפדיונות לטווח קצר יותר, הכול כחלק מתוכנית החברה, שהוכרזה בעבר, ליצור מסלול לפדיון חובות. עם פדיונות צפויים של 1.0 מיליארד דולר בשלוש השנים הקרובות, החברה יכולה להתמקד ביעילות רבה יותר בביצוע האסטרטגיה שלה, כולל התקדמות על עקומת הלמידה למטוס <a name="_Hlk79083697">Global 7500 </a> ושיפורים תפעוליים אחרים, ותמשיך לנהל את החובות באופן פרגמטי אך הזדמנותי.</p> <p>התקדמות בהיבט של עדיפויות אסטרטגיות</p> <p>בעוד שההתקדמות בעלויות ליחידה של מטוס Global 7500וביוזמות החיסכון המחזוריות הכוללות מתחילים להניב תועלת בשורה התחתונה, בומברדייה ממשיכה להיות ממוקדת בהרחבת רשת השירותים שלה ובגיוון תזרימי ההכנסות מהשורה הראשונה. במהלך הרבעון השני הושלם שלב הבנייה בפרויקט הרחבת מרכז השירות בסינגפור, והצוותים יתמקדו כעת בהגדלת כושר התחזוקה עד למיצוי מלא של שטח המתקן שגדל פי ארבעה.</p> <p>בזמן שהבנייה מתקדמת גם במתקנים חדשים או מורחבים במיאמי, ארצות הברית, מלבורן, אוסטרליה וביגין היל, בריטניה, הציגה בומברדייה את התוכנית לרישוי מטוסים טרם בעלות על מנת לגוון עוד יותר את ההצעות ללקוחות. במסגרת התוכנית, בומברדייה תציע חוויית 'כמו חדש' המגובה באחריות לשנה<sup>(7)</sup>ועם שינויים ועדכונים במטוסים המומלצים על ידי היצרנים. תוכנית זו תעמיק את מעורבותה של בומברדייה בשוק הטרום בעלות שנע במהירות קדימה, ומציג ביקוש רב במקביל למחסור בהיצע של מטוסים איכותיים ומבוקשים.</p> <p>אודות בומברדייה</p> <p>בומברדייה היא מובילה גלובלית בתעופה, שיוצרת מטוסים חדשניים ומשני מצב. המוצרים והשירותים שלנו מעניקים חוויות מהמעלה הראשונה שקובעות אמות מידה חדשות בנוחות של הנוסעים, יעילות אנרגטית, אמינות ובטיחות.</p> <p>המטה של בומברדייה נמצא במונטריאול, קנדה ויש לה נוכחות ביותר מ-12 מדינות כולל אתרי הייצור/ תכנון שלה ורשת התמיכה בלקוחות שלה. החברה תומכת בצי כלל עולמי של בערך 4,900 מטוסים שבשירות אצל מגוון רחב של חברות רב לאומיות, ספקי טיסות שכר ובעלות חלקית, ממשלות ואנשים פרטיים.</p> <p>חדשות ומידע זמינים באתר <a href="https://www.globenewswire.com/Tracker?data=ZhGGDQi_AnFQL4146NCgSDIGSvulwBESgCTO8PtSigZd4OPJGQ0yXpeDnQ9zplbYLKmQzpqpDvyyZ34hMuyo_ahE4qi0Z4T7EvwZpm_jWNJ4G9o7agFNj2-Dd1LdLlvw6DcwOUp7jH_hGfLcqOFe6WqU2VXILNAvwKRw5iKa76AjHFuqqXCTCJq2brPEwoUlunTG1a_dOYIBodtS8fH8WtpB1raYBzHglwN6aGruA-phFsd21OUJqyEBKiVXV8czpEQ1WVAolWMk7Bqa569os39h7Fz1vxAJS4YPIoPee-rO4x7RZvM5kxeawTLe0KSqPhVg4sAL8m6M65kRTvDdnrSRyOHd0bx8inAdh2X-e8GrJR0jAWMX7X06nIH6Ya8FqCe3v_IIkxhhduo0UGaKUNCEaAmk3psKI3CkaVzNpXTKpW-1U3hQZLzQEs2ZfhGfM2fj_1xKkH0GBYsSL7p8FeWyW4TEgKLPQSisNbv4f3VvboLXbqlen7Qk3aeBxldFlcC9kqxMUzRvOkz4Vp9mXYpnYGZefPpdSvWiLkPIBeHwK7bvcKPSem_vw8wsca9lqw9dt12BohOVAgb8qCmiYQ==" target="_blank">bombardier.com</a> או תעקבו אחרינו בטוויטר <a href="https://www.globenewswire.com/Tracker?data=lue984oSPQhmnYl5skrlzGR_60EP2-Lq48c1fY93Ne5c1pB7utB1CQi8FkuHvP97zy1OmQGsS7JrF1Bl1VkcOQ==" target="_blank">@Bombardier</a>.</p> <p><em>Bombardier</em> ו-<em> </em><em>Global 7500</em> הם סימנים מסחריים של Bombardier Inc או של חברות הבת שלה</p> <p>למידע נוסף:</p> <p>Francis Richer de La Flèche</p> <p>Vice President, Financial Planning and Investor Relations</p> <p>Bombardier</p> <p>+1 514 855 5001 x13228</p> <p>Anna Cristofaro</p> <p>Manager</p> <p>Communications </p> <p>Bombardier</p> <p>+1 514 855 8678</p> <p>אנחנו מאוד ממליצים לקוראים לקרוא דיון יותר מפורט על התוצאות שלנו לפי מגזרים בדיון וניתוח של ההנהלה והדוחות כספים המאוחדים שמפורסמים באתר שלנו בכתובת <a href="https://www.globenewswire.com/Tracker?data=nrOlkpKuHkJTcmyg7zRAm-yL0ZcwEhvLFikKGSntpGMSJRwo8O9BG1QdCfbDMFXPDBN5sfzxWa4G5yiHoRcuyzrXV9ZU-7Q6EhQOSPzo_I0=" target="_blank">ir.bombardier.com</a>.</p> <p>*** הידיעה מופצת בעולם על ידי חברת התקשורת הבינלאומית GLOBE NEWSWIRE</p> </p> <br/><br/> <strong><u>פרטים אודות כותב המאמר</u></strong> <br/> <p><strong>חיים נוי, עיתונאי, עורך ראשי של סוכנות החדשות הבינ"ל IPA, לשעבר עורך ראשי של סוכנות הידיעות עתים, חבר תא מבקרי התיאטרון באגודת העיתונאים</strong></p> <br/><a href="http://www.portal-asakim.com"> מקור המאמר: אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים</a>

גירסת טקסט:
בומברדייה מעלה את התחזיות לשנה מלאה בעקבות הביצועים המוצקים והתנופה בשוק במחצית הראשונה של השנה, ומדווחת על התוצאות של הרבעון השני של 2021 בומברדייה מעלה את התחזיות לשנה מלאה בעקבות הביצועים המוצקים והתנופה בשוק במחצית הראשונה של השנה, ומדווחת על התוצאות של הרבעון השני של 2021 · שינוי מעלה בהנחיות ל-FY2021: (i) אספקת המטוסים צפויה להגיע לכ-120 יחידות, ההכנסות צפויות להיות גדולות מ-5.8 מיליארד דולר; (ii) הרווחיות הוגדלה: הרווח התפעולי (EBIT) המתואם יהיה יותר מ-175 מיליון דולר, והרווח לפני ריבית, מיסים, פחת והפחתות (EBITDA) (1)המתואם צפוי להיות גדול יותר מ-575 מיליון דולר, לעומת הודעות קודמות של 100 מיליון דולר ו-500 מיליון דולר בהתאמה; (iii) כמות המזומנים החופשיים צפויה כעת להיות טובה יותר מ-300 מיליון דולר לשנה לעומת 500 מיליון דולר(2). · מגמת ההכנסות ממטוסי מנהלים סילוניים ממשיכה להיות חיובית; ההכנסות ברבעון השני צמחו ב-50% במונחים של שנה לשנה, והסתכמו ב-1.5 מיליארד דולר. הסיבה העיקרית הייתה גידול של 45% במסירות ותרומה גדולה יותר משירותים בעת שמספר שעות הטיסה הכולל בתעשייה ממשיך לצמוח. ה-EBITDA המותאם לרבעון עלה ב-112 מיליון דולר משנה לשנה אל 143 מיליון דולר. ה-EBIT המדווח מפעילות נמשכת ברבעון הנוכחי הייתה 36 מיליון דולר. · הייצור של תזרים מזומנים חופשי היה חזק ברבעון, והגיע ל-91 מיליון דולר מפעילות מתמשכת, כולל ההשפעה השלילית של כ-60 מיליון דולר פריטי מזומנים חד פעמיים, (3 מספר המהווה שיפור של 841 מיליון דולר במונחים של שנה לשנה. תזרימי מזומנים מדווחים מפעילות שוטפת - הפעילות המתמשכת ברבעון עמדה על 155 מיליון דולר ותוספות נטו לרכוש הקבוע ולנכסים בלתי מוחשיים - המשך הפעילות ברבעון הייתה 64 מיליון דולר. · יחס ההזמנות למשלוחים(4)טיפס לכ-1.8% בזכות פעילות מכירות חזקה לאורך הפורטפוליו והתעניינות גוברת בתעשיית התעופה העסקית. · הפרופורמה של הנזילות (5)בסוף הרבעון עמדה על כ-2.1 מיליארד דולר והפרופורמה של החוב הנקי(5)הייתה כ-5.3 מיליארד דולר, כולל פדיון 1.0 מיליארד דולר בשלוש השנים הקרובות. התאגיד ממשיך לבצע הערכות למספר אפשרויות שונות המתייחסות לפדיון החובות באופן הזדמנותי כל הסכומים בהודעה לעיתונות זו הם בדולרים ארה"ב אלא אם צוין אחרת. הסכומים בטבלאות הם במיליונים, אלא אם צוין אחרת. מונטריאול, 5 באוגוסט 2021, (GLOBE NEWSWIRE) : בומברדייה (TSX: BBD.B) פרסמה היום את התוצאות הכספיות שלה ברבעון השני של 2021 והגדילה את התחזית שלה לשנה השלמה, כשהיא מאשרת שאספקת המטוסים, ההכנסות, הרווחיות והשימוש במזומנים צפויים כולם להציג תוצאות טובות יותר מהמטרות שצוינו בעבר. "ההנחיות המשופרות של בומברדייה נובעות מביצועים כוללים מוצקים במחצית הראשונה של 2021, ביטחון גדול יותר במומנטום בשוק, וביכולת שלנו להאיץ יוזמות התומכות ביעד החיסכון הצפוי שלנו", אמר אריק מרטל, נשיא ומנכ"ל בומברדייה. "המאמצים המתואמים של הצוות שלנו כבר תמכו במרווחים חזקים יותר לשנה שלמה ואפשרו לנו בחריצות להתמקד בעדיפות שלנו להבשלת תכנית המטוסים Global 7500 , בביצוע אסטרטגיית הצמיחה של השירותים הנלווים שלנו ובהפחתת החובות במאזן שלנו". "אנו בדרך להחזיר את בומברדייה למעמדה כיצרנית מטוסי המנהלים המועדפת בעולם, ובטוחים כי פורטפוליו המטוסים הממוקד בחוויית הנוסע שלנו, והיצע השירותים המתרחבים, מתאימים היטב לעמידה בעניין, ביקוש והדרישה הצומחת בתעופה הפרטית", הוסיף מרטל. תחזיות גבוהות לכל שנת 2021 2021 REVISED PREVIOUS Businessjet deliveries (in units) ~120 110– 120 Revenues >$5.8billion >$5.6billion AdjustedEBIT >$175million >$100million AdjustedEBITDA >$575million >$500million Freecash flow usage Usagebetter than $300 million (including ~$200 million of non- recurring outflows)(3) Usagebetter than $500 million (including ~$200 million of non- recurring outflows)(6) ביצועים פיננסיים לרבעון השני 2021 ההכנסות ממטוסי מנהלים במהלך הרבעון השני של 2021 העפילו ל-1.5 מיליארד דולר, עלייה של 50% במונחים של שנה לשנה, והן נובעות מעלייה באספקת המטוסים ובשירותים. משלוחי המטוסים הסתכמו ב-29 ברבעון השני, עלייה של 45% משנה לשנה, וזה משקף ביקוש רב למטוסי סילון בקטגוריה הגדולה. השימוש במטוסי מנהלים ברחבי העולם המשיך לעלות. הוא כמעט הגיע לרמות שלפני המגיפה בצפון אמריקה ובאירופה, והציף את תרומת ההכנסות מפעילות השירותים ל-295 מיליון דולר, עלייה של 29% במונחי שנה לשנה. גם מכירות המטוסים הואצו באותה מידה, והגיעו ליחס הזמנות למשלוחים של כ-1.8 ברבעון, וזה מדגיש עוד יותר את העניין רב בתעופה העסקית. ה-EBITDA המתואם ברבעון עלה ב-112 מיליון דולר משנה לשנה והגיע ל-143 מיליון דולר, וזה משקף גידול חיובי במשלוחי מטוסים ותמהיל עלויות משופר, יישום מוקפד של תוכניות להפחתת עלויות והתקדמות עקבית בעקומת הלמידה של Global 7500 . סיבה נוספת לגידול היא תרומה גבוהה יותר משירותי מטוסי המנהלים, בעיקר בשל הגידול בשעות הטיסה של הצי כתוצאה מהקלה במגבלות הטיסה וההתקדמות בחיסונים, העולים בקנה מידה אחד עם הגידול בהכנסות. ה-EBIT המדווח מפעילות מתמשכת ברבעון עמד על 36 מיליון דולר. יצירת תזרים מזומנים חופשי חזק היה אחד הדברים הבולטים ברבעון השני. תזרים מזומנים חיובי של 91 מיליון מפעילות המשך ברבעון מייצג שיפור של 841 מיליון דולר משנה לשנה, וזה כולל השפעה שלילית של כ-60 מיליון דולר בגין שימושים חד פעמיים במזומנים. המשך הפעילות להפחתת חובות במאזן הפרופורמה של הנזילות בסוף הרבעון עמדה על כ-2.1 מיליארד דולר והפרופורמה של החוב הנקי הייתה כ-5.3 מיליארד דולר. במהלך הרבעון הצליחה בומברדייה ליישם סדרה של פעולות להפחתת החוב הנקי כולל תשלום, או מימון מחדש, לפדיונות לטווח קצר יותר, הכול כחלק מתוכנית החברה, שהוכרזה בעבר, ליצור מסלול לפדיון חובות. עם פדיונות צפויים של 1.0 מיליארד דולר בשלוש השנים הקרובות, החברה יכולה להתמקד ביעילות רבה יותר בביצוע האסטרטגיה שלה, כולל התקדמות על עקומת הלמידה למטוס Global 7500 ושיפורים תפעוליים אחרים, ותמשיך לנהל את החובות באופן פרגמטי אך הזדמנותי. התקדמות בהיבט של עדיפויות אסטרטגיות בעוד שההתקדמות בעלויות ליחידה של מטוס Global 7500וביוזמות החיסכון המחזוריות הכוללות מתחילים להניב תועלת בשורה התחתונה, בומברדייה ממשיכה להיות ממוקדת בהרחבת רשת השירותים שלה ובגיוון תזרימי ההכנסות מהשורה הראשונה. במהלך הרבעון השני הושלם שלב הבנייה בפרויקט הרחבת מרכז השירות בסינגפור, והצוותים יתמקדו כעת בהגדלת כושר התחזוקה עד למיצוי מלא של שטח המתקן שגדל פי ארבעה. בזמן שהבנייה מתקדמת גם במתקנים חדשים או מורחבים במיאמי, ארצות הברית, מלבורן, אוסטרליה וביגין היל, בריטניה, הציגה בומברדייה את התוכנית לרישוי מטוסים טרם בעלות על מנת לגוון עוד יותר את ההצעות ללקוחות. במסגרת התוכנית, בומברדייה תציע חוויית 'כמו חדש' המגובה באחריות לשנה(7)ועם שינויים ועדכונים במטוסים המומלצים על ידי היצרנים. תוכנית זו תעמיק את מעורבותה של בומברדייה בשוק הטרום בעלות שנע במהירות קדימה, ומציג ביקוש רב במקביל למחסור בהיצע של מטוסים איכותיים ומבוקשים. אודות בומברדייה בומברדייה היא מובילה גלובלית בתעופה, שיוצרת מטוסים חדשניים ומשני מצב. המוצרים והשירותים שלנו מעניקים חוויות מהמעלה הראשונה שקובעות אמות מידה חדשות בנוחות של הנוסעים, יעילות אנרגטית, אמינות ובטיחות. המטה של בומברדייה נמצא במונטריאול, קנדה ויש לה נוכחות ביותר מ-12 מדינות כולל אתרי הייצור/ תכנון שלה ורשת התמיכה בלקוחות שלה. החברה תומכת בצי כלל עולמי של בערך 4,900 מטוסים שבשירות אצל מגוון רחב של חברות רב לאומיות, ספקי טיסות שכר ובעלות חלקית, ממשלות ואנשים פרטיים. חדשות ומידע זמינים באתר bombardier.com או תעקבו אחרינו בטוויטר @Bombardier. Bombardier ו- Global 7500 הם סימנים מסחריים של Bombardier Inc או של חברות הבת שלה למידע נוסף: Francis Richer de La Flèche Vice President, Financial Planning and Investor Relations Bombardier +1 514 855 5001 x13228 Anna Cristofaro Manager Communications Bombardier +1 514 855 8678 אנחנו מאוד ממליצים לקוראים לקרוא דיון יותר מפורט על התוצאות שלנו לפי מגזרים בדיון וניתוח של ההנהלה והדוחות כספים המאוחדים שמפורסמים באתר שלנו בכתובת ir.bombardier.com. *** הידיעה מופצת בעולם על ידי חברת התקשורת הבינלאומית GLOBE NEWSWIRE נכתב על ידי חיים נוי, עיתונאי, עורך ראשי של סוכנות החדשות הבינ"ל IPA, לשעבר עורך ראשי של סוכנות הידיעות עתים, חבר תא מבקרי התיאטרון באגודת העיתונאים מקור המאמר:אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים http://www.portal-asakim.com
בחזרה למאמר

לכותבי מאמרים

התחבר הרשמה למערכת שחזור סיסמה

מאמרים בקטגוריות
אימון אישי
אינטרנט והחיים ברשת
בידור ופנאי
ביטוח
בית משפחה וזוגיות
בניין ואחזקה
הודעות לעיתונות
חברה, פוליטיקה ומדינה
חוק ומשפט
חינוך ולימודים
מדעי החברה
מדעי הטבע
מדעי הרוח
מחשבים וטכנולוגיה
מיסים
מתכונים ואוכל
נשים
ספורט וכושר גופני
עבודה וקריירה
עיצוב ואדריכלות
עסקים
פיננסים וכספים
קניות וצרכנות
רוחניות
רפואה ובריאות
תחבורה ורכב
תיירות ונופש

שיווק באינטרנט על ידי WSI