דף הבית

Maniv מכריזה על קרן סיכון שלישית בשלב מוקדם בסך 140 מיליון דולר כדי להאיץ את דה-קרבוניזציה והדיגיטציה של התחבורה העולמית

פרסום המאמר באתרך

באפשרותך לפרסם את המאמר הזה באתרך בכפוף לתנאי השימוש .בפרסום המאמר עליך להקפיד על הכללים הבאים: יש לפרסם את כותרת המאמר, תוכנו, וכן פרטים אודות כותב המאמר. כמו כן יש לכלול קישור לאתר מאמרים עסקיים ומקצועיים (http://www.portal-asakim.com).

בחזרה למאמר

כותרת המאמר:


תקציר המאמר:
Maniv, חברת הון סיכון גלובלית שנמצאת בתל אביב ובניו יורק, מכריזה היום על סגירת הקרן השלישית שלה, כלי השקעה של 140 מיליון דולר להשקעה בסטארט-אפים של Seed and Series A שמביא את שווי נכסי החברה לניהול לכמעט ל- 320 מיליון דולר.

מילות מפתח:


קישור ישיר למאמר:


גירסת HTML:
<html> <head> <title>Maniv מכריזה על קרן סיכון שלישית בשלב מוקדם בסך 140 מיליון דולר כדי להאיץ את דה-קרבוניזציה והדיגיטציה של התחבורה העולמית</title> <meta name="description" content="Maniv, חברת הון סיכון גלובלית שנמצאת בתל אביב ובניו יורק, מכריזה היום על סגירת הקרן השלישית שלה, כלי השקעה של 140 מיליון דולר להשקעה בסטארט-אפים של Seed and Series A שמביא את שווי נכסי החברה לניהול לכמעט ל- 320 מיליון דולר."> <meta name="keywords" content="BUSINESS WIRE,נוי תקשורת"> <meta name="expires" CONTENT="never"> <meta name="language" CONTENT="hebrew"> <meta name="distribution" CONTENT="Global"> <meta name="robots" content="index, follow"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1255"> </title> <body dir="rtl"> <h1>Maniv מכריזה על קרן סיכון שלישית בשלב מוקדם בסך 140 מיליון דולר כדי להאיץ את דה-קרבוניזציה והדיגיטציה של התחבורה העולמית</h1><br/> <br/><strong>נכתב על ידי: <a title="Maniv מכריזה על קרן סיכון שלישית בשלב מוקדם בסך 140 מיליון דולר כדי להאיץ את דה-קרבוניזציה והדיגיטציה של התחבורה העולמית" href="http://www.portal-asakim.com/Authors//Author576.aspx ">חיים נוי</a></strong><br/> <br/><p> <p align="center">Maniv מכריזה על קרן סיכון שלישית בשלב מוקדם בסך 140 מיליון דולר כדי להאיץ את דה-קרבוניזציה והדיגיטציה של התחבורה העולמית</p> <p>תל אביב, וניו יורק, 4 באפריל 2024, - (<a href="http://www.businesswire.com/">BUSINESS WIRE</a>):</p> <p>Maniv, חברת הון סיכון גלובלית שנמצאת בתל אביב ובניו יורק, מכריזה היום על סגירת הקרן השלישית שלה, כלי השקעה של 140 מיליון דולר להשקעה בסטארט-אפים של Seed and Series A שמביא את שווי נכסי החברה לניהול לכמעט ל- 320 מיליון דולר.</p> <p>Maniv, שמשקיעה מאז 2016, הייתה בין המשקיעים המוסדיים הראשונים שהציגו אסטרטגיית השקעה גלובלית בשלב מוקדם המתמקדת בצומת בין ניידות, תחבורה ואנרגיה. Maniv משקיעה בטכנולוגיות עמוקות ובחידושים במודל עסקי סביב שני נושאים מרכזיים:</p> <p>תנועת האנשים והסחורות ממשיכה להיות מסומנת על ידי תהליכים אנלוגיים וסביבות הפעלה דלות נתונים. מייצור ועד הגשמה ולוגיסטיקה, גישה לרכב, תחזוקה ותיקון, ביטוח, ניהול צי ועוד, סטארט-אפים נוהגים <em>דיגיטציה של שרשראות הערך של התחבורה</em> על פני היבשה, הים והאוויר. במקביל, מונע השוק <em>דה-קרבוניזציה של תחבורה</em> - המייצג עד רבע מפליטת גזי החממה העולמית - נמצא בנקודת פיתול. תמריצים במגזר הפרטי נוטים לכיוון הנעה נקייה, תהליך המואץ על ידי רוחות גב רגולטורית מהירות ברחבי העולם. שינויים סייסמיים אלה יוצרים הזדמנות מסיבית עבור סטארט-אפים לקדם טכנולוגיות חדשות, גורמי צורה, מודלים עסקיים ופלטפורמות.</p> <p>Maniv כבר ביצעה ארבע השקעות מהקרן החדשה. Celadyne, שנמצאת בשיקגו, מאריכה את תוחלת החיים ואת היעילות של קרום חילופי פרוטונים כדי להפוך את ייצור המימן הירוק כדאית מבחינה כלכלית. Neologic, שנמצאת בישראל, מציגה עיצוב שבב קנייני עבור ביצועים דרמטיים ורווחי כוח במרכזי נתונים, רכב ועוד. Circular, שנמצאת בסן פרנסיסקו, מקדמת אימוץ פלסטיק ממוחזר בייצור, על ידי סגירת מידע נרחב ובדיקת פערים. Vammo, שנמצאת בסאו פאולו, ממספק, חשמל לשוק ה-B2B של LATAM, על ידי ניהול כלי רכב, מימון ורשת נרחבת של החלפת סוללות.</p> <p>משתי הקרנות הראשונות שלה, בעלות הביצועים הגבוהים ביותר, הובילה Maniv השקעות בחברות פריצה, כולל חברת הבינה המלאכותית Hailoמתל אביב, רשת הטעינה וטרמפים ברבבים חשמליים Revel מניו יורק, מייצרת משאיות חשמליות בינוניות Harbinger Motors מלוס אנג'לס, פלטפורמת אוטובוסים בינעירוניים Kolors ממקסיקו סיטי, יצרן ציוד מקורי לרכבים חשמליים דו גלגליים Riverמבנגלור, וסטארט-אפ של מנוי לרכב Bipi הנמצא במדריד, שנרכשה על ידי זרוע המימון של רנו, RCI Banque, בשנת 2021.</p> <p>הקרן השלישית של Maniv נתמכת על ידי הון מוסדי, יחידים בעלי הון, איחוד של מנהיגים בתעשייה בחזית מגזר התחבורה. הכספים הקודמים של Maniv נתמכו באופן משמעותי על ידי יצרני מכוניות מובילים וספקים של רמה 1. Maniv III מקיימת את שותפויות הרכב הללו-כולל משקיעי תשואה Valeo ו InMotion Ventures, זרוע ההשקעות של Jaguar-Land Rover, המצורפת על ידי Woven Capital של Toyota Motor Corp. הקרן החדשה הרחיבה את בסיס הליסינג שלה כדי לשקף סמוכות קריטיות לרכב באמצעות שותפים כולל ליסינג רכב גלובלי ומובילה פתרונות ניידות Arval ומומחי מימון הרכב של BNP Paribas Personal Finance של הבנק המוביל באירופה BNP Paribas; Shell Ventures של ענק האנרגיה העולמית Shell; מנהיג תשתיות בר קיימא עולמי Ferrovial; Enterprise Mobility Ventures, זרוע הון סיכון של Enterprise Mobility; מוביל ייצור תעשייתי ITT Inc.; מנהיג תשלומי צי WEX; חברת ביטוח אירופית גדולה; כמה קבוצות סוחרי רכב ומפיצים גדולים; ועוד.</p> <p>"הקרן השלישית שלנו מתבססת על שני עשורים בתעלות המערכת האקולוגית של הניידות העולמית", אמר מייקל גרנוף, השותף המנהל של החברה. "Maniv בנתה פלטפורמה כדי לזמן את הטוב משני העולמות-הזריזות של הון סיכון מסורתי, וקרבה לתעשיות הבסיסיות סביב ניידות ותחבורה. אנו מאמינים כי אנו בנויים באופן ייחודי למנף את הזיכרון המוסדי העמוק שלנו ואת הגישה למקבלי ההחלטות בתעשייה, לטובת חברות הפורטפוליו שלנו ובסופו של דבר המשקיעים שלנו. הכרזה על כלי השקעה חדש זה על רקע אי ודאות גיאופוליטית ושווקים פרטיים רעועים היא עדות לחוסן המגזר ולאסטרטגיה שלנו.”</p> <p>"המנדט של Maniv הוא לספק תשואות גדולות על ידי איחוד כוחות עם אותם יזמים נדירים עם החזון והעקשנות להניע את תחום התחבורה למאה ה-21", הוסיף נייט ג'ארט, שותף כללי ב- Maniv. "השגשוג האנושי תלוי בתנועה חלקה ובת קיימא של אנשים וסחורות; הניידות ממשיכה לייצג הזדמנות דורית עבור יזמים ומשקיעים כאחד.”</p> <p>"כשפגשנו את Maniv, שוחחנו עם למעלה מ – 100 משקיעים ומפעילי ניידות חשמלית ברחבי העולם ואף אחד – אני חוזר ואומר- אף אחד - לא היה בקיא יותר במרחב מאשר צוות מניב", אמר ג'ק סרווארי, מייסד ומנכ"ל חברת הפורטפוליו Vammo שבסיסה בסאו פאולו. "להביא אותם לא רק לטבלת ההיוון שלנו אלא גם לחבר המנהלים שלנו הפך במהרה לעדיפות.”</p> <p>"מלכתחילה היה ברור ש-Maniv קשור עמוקות לשחקני ניידות חושבים קדימה", אמר איאן ארתורס, מייסד ומנכ ל חברת פורטפוליו Circular. "בתוך שבועות מהשיחה הראשונה שלנו, צוות מניב מצא לנו שותפים ולקוחות ארגוניים חדשים במרחב האוטומטי, מה שהיה לוקח לנו חודשים להבין בעצמנו.”</p> <p>אתר אינטרנט: <a href="https://cts.businesswire.com/ct/CT?id=smartlink&url=http%3A%2F%2Fwww.maniv.com&esheet=53922362&lan=en-US&anchor=www.maniv.com&index=1&md5=d515035a024cebeb80c32a3e71627ce7">www.maniv.com</a></p> <p>אנשי קשר</p> <p>צור קשר עם מדיה: מאיר דרדאשטי, <a href="mailto:comms@maniv.com">comms@maniv.com</a></p> <p>מקור: <a name="_Hlk163231508">Maniv</a></p> <p>תוכן הודעה זו בשפת המקור, הוא הגרסה הרשמית והמהימנה היחידה של מסמך זה. התרגומים הם למטרות נוחות בלבד ויש להצליבם עם המסמך בשפת המקור, שהוא הגרסה היחידה של טקסט זה שהוא בעל תוקף משפטי.</p> <p>*** הידיעה מופצת בעולם על ידי חברת התקשורת הבינלאומית Business Wire</p> </p> <br/><br/> <strong><u>פרטים אודות כותב המאמר</u></strong> <br/> <p><strong>חיים נוי, עיתונאי, עורך ראשי של סוכנות החדשות הבינ"ל IPA, לשעבר עורך ראשי של סוכנות הידיעות עתים, חבר תא מבקרי התיאטרון באגודת העיתונאים</strong></p> <br/><a href="http://www.portal-asakim.com"> מקור המאמר: אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים</a>

גירסת טקסט:
Maniv מכריזה על קרן סיכון שלישית בשלב מוקדם בסך 140 מיליון דולר כדי להאיץ את דה-קרבוניזציה והדיגיטציה של התחבורה העולמית Maniv מכריזה על קרן סיכון שלישית בשלב מוקדם בסך 140 מיליון דולר כדי להאיץ את דה-קרבוניזציה והדיגיטציה של התחבורה העולמית תל אביב, וניו יורק, 4 באפריל 2024, - (BUSINESS WIRE): Maniv, חברת הון סיכון גלובלית שנמצאת בתל אביב ובניו יורק, מכריזה היום על סגירת הקרן השלישית שלה, כלי השקעה של 140 מיליון דולר להשקעה בסטארט-אפים של Seed and Series A שמביא את שווי נכסי החברה לניהול לכמעט ל- 320 מיליון דולר. Maniv, שמשקיעה מאז 2016, הייתה בין המשקיעים המוסדיים הראשונים שהציגו אסטרטגיית השקעה גלובלית בשלב מוקדם המתמקדת בצומת בין ניידות, תחבורה ואנרגיה. Maniv משקיעה בטכנולוגיות עמוקות ובחידושים במודל עסקי סביב שני נושאים מרכזיים: תנועת האנשים והסחורות ממשיכה להיות מסומנת על ידי תהליכים אנלוגיים וסביבות הפעלה דלות נתונים. מייצור ועד הגשמה ולוגיסטיקה, גישה לרכב, תחזוקה ותיקון, ביטוח, ניהול צי ועוד, סטארט-אפים נוהגים דיגיטציה של שרשראות הערך של התחבורה על פני היבשה, הים והאוויר. במקביל, מונע השוק דה-קרבוניזציה של תחבורה - המייצג עד רבע מפליטת גזי החממה העולמית - נמצא בנקודת פיתול. תמריצים במגזר הפרטי נוטים לכיוון הנעה נקייה, תהליך המואץ על ידי רוחות גב רגולטורית מהירות ברחבי העולם. שינויים סייסמיים אלה יוצרים הזדמנות מסיבית עבור סטארט-אפים לקדם טכנולוגיות חדשות, גורמי צורה, מודלים עסקיים ופלטפורמות. Maniv כבר ביצעה ארבע השקעות מהקרן החדשה. Celadyne, שנמצאת בשיקגו, מאריכה את תוחלת החיים ואת היעילות של קרום חילופי פרוטונים כדי להפוך את ייצור המימן הירוק כדאית מבחינה כלכלית. Neologic, שנמצאת בישראל, מציגה עיצוב שבב קנייני עבור ביצועים דרמטיים ורווחי כוח במרכזי נתונים, רכב ועוד. Circular, שנמצאת בסן פרנסיסקו, מקדמת אימוץ פלסטיק ממוחזר בייצור, על ידי סגירת מידע נרחב ובדיקת פערים. Vammo, שנמצאת בסאו פאולו, ממספק, חשמל לשוק ה-B2B של LATAM, על ידי ניהול כלי רכב, מימון ורשת נרחבת של החלפת סוללות. משתי הקרנות הראשונות שלה, בעלות הביצועים הגבוהים ביותר, הובילה Maniv השקעות בחברות פריצה, כולל חברת הבינה המלאכותית Hailoמתל אביב, רשת הטעינה וטרמפים ברבבים חשמליים Revel מניו יורק, מייצרת משאיות חשמליות בינוניות Harbinger Motors מלוס אנג'לס, פלטפורמת אוטובוסים בינעירוניים Kolors ממקסיקו סיטי, יצרן ציוד מקורי לרכבים חשמליים דו גלגליים Riverמבנגלור, וסטארט-אפ של מנוי לרכב Bipi הנמצא במדריד, שנרכשה על ידי זרוע המימון של רנו, RCI Banque, בשנת 2021. הקרן השלישית של Maniv נתמכת על ידי הון מוסדי, יחידים בעלי הון, איחוד של מנהיגים בתעשייה בחזית מגזר התחבורה. הכספים הקודמים של Maniv נתמכו באופן משמעותי על ידי יצרני מכוניות מובילים וספקים של רמה 1. Maniv III מקיימת את שותפויות הרכב הללו-כולל משקיעי תשואה Valeo ו InMotion Ventures, זרוע ההשקעות של Jaguar-Land Rover, המצורפת על ידי Woven Capital של Toyota Motor Corp. הקרן החדשה הרחיבה את בסיס הליסינג שלה כדי לשקף סמוכות קריטיות לרכב באמצעות שותפים כולל ליסינג רכב גלובלי ומובילה פתרונות ניידות Arval ומומחי מימון הרכב של BNP Paribas Personal Finance של הבנק המוביל באירופה BNP Paribas; Shell Ventures של ענק האנרגיה העולמית Shell; מנהיג תשתיות בר קיימא עולמי Ferrovial; Enterprise Mobility Ventures, זרוע הון סיכון של Enterprise Mobility; מוביל ייצור תעשייתי ITT Inc.; מנהיג תשלומי צי WEX; חברת ביטוח אירופית גדולה; כמה קבוצות סוחרי רכב ומפיצים גדולים; ועוד. "הקרן השלישית שלנו מתבססת על שני עשורים בתעלות המערכת האקולוגית של הניידות העולמית", אמר מייקל גרנוף, השותף המנהל של החברה. "Maniv בנתה פלטפורמה כדי לזמן את הטוב משני העולמות-הזריזות של הון סיכון מסורתי, וקרבה לתעשיות הבסיסיות סביב ניידות ותחבורה. אנו מאמינים כי אנו בנויים באופן ייחודי למנף את הזיכרון המוסדי העמוק שלנו ואת הגישה למקבלי ההחלטות בתעשייה, לטובת חברות הפורטפוליו שלנו ובסופו של דבר המשקיעים שלנו. הכרזה על כלי השקעה חדש זה על רקע אי ודאות גיאופוליטית ושווקים פרטיים רעועים היא עדות לחוסן המגזר ולאסטרטגיה שלנו.” "המנדט של Maniv הוא לספק תשואות גדולות על ידי איחוד כוחות עם אותם יזמים נדירים עם החזון והעקשנות להניע את תחום התחבורה למאה ה-21", הוסיף נייט ג'ארט, שותף כללי ב- Maniv. "השגשוג האנושי תלוי בתנועה חלקה ובת קיימא של אנשים וסחורות; הניידות ממשיכה לייצג הזדמנות דורית עבור יזמים ומשקיעים כאחד.” "כשפגשנו את Maniv, שוחחנו עם למעלה מ – 100 משקיעים ומפעילי ניידות חשמלית ברחבי העולם ואף אחד – אני חוזר ואומר- אף אחד - לא היה בקיא יותר במרחב מאשר צוות מניב", אמר ג'ק סרווארי, מייסד ומנכ"ל חברת הפורטפוליו Vammo שבסיסה בסאו פאולו. "להביא אותם לא רק לטבלת ההיוון שלנו אלא גם לחבר המנהלים שלנו הפך במהרה לעדיפות.” "מלכתחילה היה ברור ש-Maniv קשור עמוקות לשחקני ניידות חושבים קדימה", אמר איאן ארתורס, מייסד ומנכ ל חברת פורטפוליו Circular. "בתוך שבועות מהשיחה הראשונה שלנו, צוות מניב מצא לנו שותפים ולקוחות ארגוניים חדשים במרחב האוטומטי, מה שהיה לוקח לנו חודשים להבין בעצמנו.” אתר אינטרנט: www.maniv.com אנשי קשר צור קשר עם מדיה: מאיר דרדאשטי, comms@maniv.com מקור: Maniv תוכן הודעה זו בשפת המקור, הוא הגרסה הרשמית והמהימנה היחידה של מסמך זה. התרגומים הם למטרות נוחות בלבד ויש להצליבם עם המסמך בשפת המקור, שהוא הגרסה היחידה של טקסט זה שהוא בעל תוקף משפטי. *** הידיעה מופצת בעולם על ידי חברת התקשורת הבינלאומית Business Wire נכתב על ידי חיים נוי, עיתונאי, עורך ראשי של סוכנות החדשות הבינ"ל IPA, לשעבר עורך ראשי של סוכנות הידיעות עתים, חבר תא מבקרי התיאטרון באגודת העיתונאים מקור המאמר:אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים http://www.portal-asakim.com
בחזרה למאמר

לכותבי מאמרים

התחבר הרשמה למערכת שחזור סיסמה

מאמרים בקטגוריות
אימון אישי
אינטרנט והחיים ברשת
בידור ופנאי
ביטוח
בית משפחה וזוגיות
בניין ואחזקה
הודעות לעיתונות
חברה, פוליטיקה ומדינה
חוק ומשפט
חינוך ולימודים
מדעי החברה
מדעי הטבע
מדעי הרוח
מחשבים וטכנולוגיה
מיסים
מתכונים ואוכל
נשים
ספורט וכושר גופני
עבודה וקריירה
עיצוב ואדריכלות
עסקים
פיננסים וכספים
קניות וצרכנות
רוחניות
רפואה ובריאות
תחבורה ורכב
תיירות ונופש

שיווק באינטרנט על ידי WSI