דף הבית

GA-ASI מברכת על הענקת הכינוי YFQ-42A ל-CCA החדש בחיל האויר האמריקני

פרסום המאמר באתרך

באפשרותך לפרסם את המאמר הזה באתרך בכפוף לתנאי השימוש .בפרסום המאמר עליך להקפיד על הכללים הבאים: יש לפרסם את כותרת המאמר, תוכנו, וכן פרטים אודות כותב המאמר. כמו כן יש לכלול קישור לאתר מאמרים עסקיים ומקצועיים (http://www.portal-asakim.com).

בחזרה למאמר

כותרת המאמר:


תקציר המאמר:
General Atomics Aeronautical Systems, Inc (GA-ASI) ממשיכה מברכת על קביעת כינוי בידי חיל האוויר האמריקני עבור מטוס הקרב השיתופי שלו (CCA): מטוס הקרב הסילוני החדש הלא מאויש ייקרא YFQ-42A.

מילות מפתח:


קישור ישיר למאמר:


גירסת HTML:
<html> <head> <title>GA-ASI מברכת על הענקת הכינוי YFQ-42A ל-CCA החדש בחיל האויר האמריקני</title> <meta name="description" content="General Atomics Aeronautical Systems, Inc (GA-ASI) ממשיכה מברכת על קביעת כינוי בידי חיל האוויר האמריקני עבור מטוס הקרב השיתופי שלו (CCA): מטוס הקרב הסילוני החדש הלא מאויש ייקרא YFQ-42A."> <meta name="keywords" content=",נוי תקשורת,ACCESS Newswire,"> <meta name="expires" CONTENT="never"> <meta name="language" CONTENT="hebrew"> <meta name="distribution" CONTENT="Global"> <meta name="robots" content="index, follow"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1255"> </title> <body dir="rtl"> <h1>GA-ASI מברכת על הענקת הכינוי YFQ-42A ל-CCA החדש בחיל האויר האמריקני</h1><br/> <br/><strong>נכתב על ידי: <a title="GA-ASI מברכת על הענקת הכינוי YFQ-42A ל-CCA החדש בחיל האויר האמריקני" href="http://www.portal-asakim.com/Authors//Author576.aspx ">חיים נוי</a></strong><br/> <br/><p> <p align="center"><strong>GA-ASI</strong><strong> מברכת על הענקת הכינוי </strong><strong>YFQ-42A</strong><strong> ל-</strong><strong>CCA</strong><strong> החדש בחיל האויר האמריקני</strong></p> <p>סן דייגו, קליפורניה, 3 במרץ 2025, <strong> </strong><strong><a href="https://www.accessnewswire.com/">ACCESS Newswire</a></strong> :<strong> </strong></p> <p><strong> </strong></p> <p>General Atomics Aeronautical Systems, Inc (GA-ASI) ממשיכה מברכת על קביעת כינוי בידי חיל האוויר האמריקני עבור מטוס הקרב השיתופי שלו (CCA): מטוס הקרב הסילוני החדש הלא מאויש ייקרא YFQ-42A. ההכרזה ביום שני באה בעקבות <a href="https://stats.nwe.io/x/html?final=aHR0cHM6Ly93d3cuZ2EtYXNpLmNvbS9nYS1hc2ktc2VsZWN0ZWQtdG8tYnVpbGQtY2NhLWZvci1hZmxjbWM&sig=DJJycAzwDdr2rsLH8gAmFAvrzep7anosbjekkt08MkCMqK9eMJs4OiuR2gPjtO8rG5xvpJ2_PlVWQhS3kygTcQ&hit%2Csum=WyI0c256OTYiLCI0c256OTciLCI0c256OTgiXQ" target="_blank">החלטה קודמת של חיל האוויר האמריקני מ-2024</a> לפיה GA-ASI נבחרה לפתח ולבנות את ה-YFQ-42A.</p> <p align="center"> </p> <p>"אנו גאים לקבל כינוי רשמי חדש למטוס", אמר נשיא GA-ASI דיוויד ר. אלכסנדר. "YFQ-42A ממשיך היסטוריה ארוכה ומכובדת עבור GA-ASI שראשיתה בשנות התשעים עם הופעת הבכורה של RQ-1 Predator<sup>®</sup>, שהשתנה מאוחר יותר ל-MQ-1 Predator. המטוס הלא מאויש הזה פתח את הדרך ל-MQ-9A Reaper<sup>®</sup>, ל-MQ-20 Avenger<sup>®</sup>, ל- MQ-9B SkyGuardian<sup>®</sup> ול-SeaGuardian<sup>®</sup> החדשים שלנו, ולרבים אחרים".</p> <p>"מטוסים אלה מייצגים היסטוריה ללא תחרות של פלטפורמות בלתי מאוישות מסוגלות ואמינות העונות על הצרכים של לוחמי ארה"ב ומצביעות על הדרך לעידן חדש ומשמעותי של כוח אווירי".</p> <p>חיל האוויר בחר ב-YFQ-42A כסדרת תכנון המשימה (MDS) עבור אב הטיפוס CCA של GA-ASI, המייצג את הראשון בדור חדש של מטוסי קרב בלתי מאוישים. YFQ-42A יהיה קריטי בהבטחת דומיננטיות אווירית עבור הכוח המשותף בעימותים עתידיים, תוך מינוף יכולות אוטונומיות וצוותים מאוישים לא מאוישים כדי להביס איומי אויב בסביבות שנויות במחלוקת.</p> <p>חיל האוויר מפתח פלטפורמות שיתופיות אוטונומיות כדי לשמור על עליונותו האווירית. מטוסים אוטונומיים למחצה, כמו YFQ-42A, ישפרו את הגמישות, הזמינות והיעילות במשימה. YFQ-42A ישפר את העליונות האווירית כמכפיל כוח גמיש במחיר סביר. הוא מתוכנן להשתלב בצורה חלקה עם מטוסי מאוישים קיימים וגם אלה מהדור הבא, להרחיב את יכולות המשימה ולהבטיח דומיננטיות אווירית מתמשכת. בקיצור, YFQ-42A מספק יכולת קרב - מסה במחיר סביר - בעלות נמוכה יותר ובציר זמן רלוונטי לאיום.</p> <p>הכינוי YFQ-42A בא בעקבות החלטת חיל האוויר לכנות את המטוס הקודם, הנפוץ ביותר של GA-ASI, כ-XQ-67A Off-Board Sensing Station. ה-XQ-67A הוזמן על ידי מעבדת המחקר של חיל האוויר כדי לתמוך בפיתוח הקונספטים הנדרשים ליישום החזון עבור CCA.</p> <p>במערכת חיל האוויר, מטוס "X" מיועד לביצוע ניסויים ובדיקות, בעוד ש-"Y" מתאר מטוסים ראשוניים שיוצרים מקו ה-ייצור, בדרך כלל לפני תוכנית רשמית. "F" מיועד למטוס קרב ו-"Q" מציין מטוס לא מאויש. ברגע שהמטוס המייצג את הייצור יעבור לייצור, ה-"Y" יוסר מקידומת הכינוי.</p> <p>GA-ASI מציגה דגם של ה-YFQ-42A בקנה מידה של שישית במהלך Air Warfare Symposium שנערך בין ה-3-5 במרץ 2025, בביתן מס' 1003.</p> <p><strong>אודות GA-ASI</strong></p> <p>General Atomics Aeronautical Systems, Inc (GA-ASI), שלוחה של General Atomics, היא מעצבת ויצרנית מובילה של מערכות RPA מוכחות ואמינות, מכ"מים ומערכות אלקטרו-אופטיות ומערכות משימות קשורות, לרבות סדרת Predator<sup>®</sup> RPA ו- Lynx<sup>®</sup> Multi-mode Radar. עם יותר משמונה מיליון שעות טיסה, GA-ASI מספקת מטוסים בעלי יכולת סיבולת ארוכה, עם מערכות משולבות של חיישנים וקישורי נתונים הנדרשים כדי לספק מודעות מצבית מתמשכת. החברה גם מייצרת מגוון תוכנות לבקרת חיישנים/ניתוח תמונה, מציעה שירותי הדרכה ותמיכה לטייסים, ומפתחת אנטנות מטא-חומר.</p> <p>לקבלת מידע נוסף, בקרו באתר <a href="https://stats.nwe.io/x/html?final=aHR0cDovL3d3dy5nYS1hc2kuY29tLw&sig=GVhCac9q5BDbgZNmplygGguqfPZI_ua7hhFEVwJxfA2QekNSTTziKgUS27VghTv5yYvW1XtC0n0XHCV6bIegYw&hit%2Csum=WyI0c256OTkiLCI0c256OWEiLCI0c256OTgiXQ">www.ga-asi.com</a>.</p> <p>Avenger, Gray Eagle, Lynx, Predator, Reaper, SeaGuardian ו- SkyGuardianהם סימנים מסחריים של General Atomics Aeronautical Systems, Inc, הרשומים בארצות הברית ו/או במדינות אחרות.</p> <p><strong>למידע נוסף - מדיה</strong></p> <p>GA-ASI Media Relations<br /> <a href="mailto:asi-mediarelations@ga-asi.com" target="_blank">asi-mediarelations@ga-asi.com</a></p> <p><strong>מקור:</strong> General Atomics Aeronautical Systems, Inc.</p> <p>*** הידיעה מופצת בעולם על ידי חברת התקשורת הבינלאומית <strong>ACCESS Newswire</strong></p> </p> <br/><br/> <strong><u>פרטים אודות כותב המאמר</u></strong> <br/> <p><strong>חיים נוי, עיתונאי, עורך ראשי של סוכנות החדשות הבינ"ל IPA, לשעבר עורך ראשי של סוכנות הידיעות עתים, חבר תא מבקרי התיאטרון באגודת העיתונאים</strong></p> <br/><a href="http://www.portal-asakim.com"> מקור המאמר: אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים</a>

גירסת טקסט:
GA-ASI מברכת על הענקת הכינוי YFQ-42A ל-CCA החדש בחיל האויר האמריקני GA-ASI מברכת על הענקת הכינוי YFQ-42A ל-CCA החדש בחיל האויר האמריקני סן דייגו, קליפורניה, 3 במרץ 2025, ACCESS Newswire : General Atomics Aeronautical Systems, Inc (GA-ASI) ממשיכה מברכת על קביעת כינוי בידי חיל האוויר האמריקני עבור מטוס הקרב השיתופי שלו (CCA): מטוס הקרב הסילוני החדש הלא מאויש ייקרא YFQ-42A. ההכרזה ביום שני באה בעקבות החלטה קודמת של חיל האוויר האמריקני מ-2024 לפיה GA-ASI נבחרה לפתח ולבנות את ה-YFQ-42A. "אנו גאים לקבל כינוי רשמי חדש למטוס", אמר נשיא GA-ASI דיוויד ר. אלכסנדר. "YFQ-42A ממשיך היסטוריה ארוכה ומכובדת עבור GA-ASI שראשיתה בשנות התשעים עם הופעת הבכורה של RQ-1 Predator®, שהשתנה מאוחר יותר ל-MQ-1 Predator. המטוס הלא מאויש הזה פתח את הדרך ל-MQ-9A Reaper®, ל-MQ-20 Avenger®, ל- MQ-9B SkyGuardian® ול-SeaGuardian® החדשים שלנו, ולרבים אחרים". "מטוסים אלה מייצגים היסטוריה ללא תחרות של פלטפורמות בלתי מאוישות מסוגלות ואמינות העונות על הצרכים של לוחמי ארה"ב ומצביעות על הדרך לעידן חדש ומשמעותי של כוח אווירי". חיל האוויר בחר ב-YFQ-42A כסדרת תכנון המשימה (MDS) עבור אב הטיפוס CCA של GA-ASI, המייצג את הראשון בדור חדש של מטוסי קרב בלתי מאוישים. YFQ-42A יהיה קריטי בהבטחת דומיננטיות אווירית עבור הכוח המשותף בעימותים עתידיים, תוך מינוף יכולות אוטונומיות וצוותים מאוישים לא מאוישים כדי להביס איומי אויב בסביבות שנויות במחלוקת. חיל האוויר מפתח פלטפורמות שיתופיות אוטונומיות כדי לשמור על עליונותו האווירית. מטוסים אוטונומיים למחצה, כמו YFQ-42A, ישפרו את הגמישות, הזמינות והיעילות במשימה. YFQ-42A ישפר את העליונות האווירית כמכפיל כוח גמיש במחיר סביר. הוא מתוכנן להשתלב בצורה חלקה עם מטוסי מאוישים קיימים וגם אלה מהדור הבא, להרחיב את יכולות המשימה ולהבטיח דומיננטיות אווירית מתמשכת. בקיצור, YFQ-42A מספק יכולת קרב - מסה במחיר סביר - בעלות נמוכה יותר ובציר זמן רלוונטי לאיום. הכינוי YFQ-42A בא בעקבות החלטת חיל האוויר לכנות את המטוס הקודם, הנפוץ ביותר של GA-ASI, כ-XQ-67A Off-Board Sensing Station. ה-XQ-67A הוזמן על ידי מעבדת המחקר של חיל האוויר כדי לתמוך בפיתוח הקונספטים הנדרשים ליישום החזון עבור CCA. במערכת חיל האוויר, מטוס "X" מיועד לביצוע ניסויים ובדיקות, בעוד ש-"Y" מתאר מטוסים ראשוניים שיוצרים מקו ה-ייצור, בדרך כלל לפני תוכנית רשמית. "F" מיועד למטוס קרב ו-"Q" מציין מטוס לא מאויש. ברגע שהמטוס המייצג את הייצור יעבור לייצור, ה-"Y" יוסר מקידומת הכינוי. GA-ASI מציגה דגם של ה-YFQ-42A בקנה מידה של שישית במהלך Air Warfare Symposium שנערך בין ה-3-5 במרץ 2025, בביתן מס' 1003. אודות GA-ASI General Atomics Aeronautical Systems, Inc (GA-ASI), שלוחה של General Atomics, היא מעצבת ויצרנית מובילה של מערכות RPA מוכחות ואמינות, מכ"מים ומערכות אלקטרו-אופטיות ומערכות משימות קשורות, לרבות סדרת Predator® RPA ו- Lynx® Multi-mode Radar. עם יותר משמונה מיליון שעות טיסה, GA-ASI מספקת מטוסים בעלי יכולת סיבולת ארוכה, עם מערכות משולבות של חיישנים וקישורי נתונים הנדרשים כדי לספק מודעות מצבית מתמשכת. החברה גם מייצרת מגוון תוכנות לבקרת חיישנים/ניתוח תמונה, מציעה שירותי הדרכה ותמיכה לטייסים, ומפתחת אנטנות מטא-חומר. לקבלת מידע נוסף, בקרו באתר www.ga-asi.com. Avenger, Gray Eagle, Lynx, Predator, Reaper, SeaGuardian ו- SkyGuardianהם סימנים מסחריים של General Atomics Aeronautical Systems, Inc, הרשומים בארצות הברית ו/או במדינות אחרות. למידע נוסף - מדיה GA-ASI Media Relations asi-mediarelations@ga-asi.com מקור: General Atomics Aeronautical Systems, Inc. *** הידיעה מופצת בעולם על ידי חברת התקשורת הבינלאומית ACCESS Newswire נכתב על ידי חיים נוי, עיתונאי, עורך ראשי של סוכנות החדשות הבינ"ל IPA, לשעבר עורך ראשי של סוכנות הידיעות עתים, חבר תא מבקרי התיאטרון באגודת העיתונאים מקור המאמר:אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים http://www.portal-asakim.com
בחזרה למאמר

לכותבי מאמרים

התחבר הרשמה למערכת שחזור סיסמה

מאמרים בקטגוריות
אימון אישי
אינטרנט והחיים ברשת
בידור ופנאי
ביטוח
בית משפחה וזוגיות
בניין ואחזקה
הודעות לעיתונות
חברה, פוליטיקה ומדינה
חוק ומשפט
חינוך ולימודים
מדעי החברה
מדעי הטבע
מדעי הרוח
מחשבים וטכנולוגיה
מיסים
מתכונים ואוכל
נשים
ספורט וכושר גופני
עבודה וקריירה
עיצוב ואדריכלות
עסקים
פיננסים וכספים
קניות וצרכנות
רוחניות
רפואה ובריאות
תחבורה ורכב
תיירות ונופש

שיווק באינטרנט על ידי WSI