דף הבית

FQ-42 Vengeance מוצא בית חדש בבסיס חיל האוויר קריץ'

פרסום המאמר באתרך

באפשרותך לפרסם את המאמר הזה באתרך בכפוף לתנאי השימוש .בפרסום המאמר עליך להקפיד על הכללים הבאים: יש לפרסם את כותרת המאמר, תוכנו, וכן פרטים אודות כותב המאמר. כמו כן יש לכלול קישור לאתר מאמרים עסקיים ומקצועיים (http://www.portal-asakim.com).

בחזרה למאמר

כותרת המאמר:


תקציר המאמר:
אספקת המטוס היא עוד ציון דרך בתוכנית ה-CCA

מילות מפתח:


קישור ישיר למאמר:


גירסת HTML:
<html> <head> <title>FQ-42 Vengeance מוצא בית חדש בבסיס חיל האוויר קריץ'</title> <meta name="description" content="אספקת המטוס היא עוד ציון דרך בתוכנית ה-CCA"> <meta name="keywords" content=",נוי תקשורת,ACCESS Newswire,"> <meta name="expires" CONTENT="never"> <meta name="language" CONTENT="hebrew"> <meta name="distribution" CONTENT="Global"> <meta name="robots" content="index, follow"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1255"> </title> <body dir="rtl"> <h1>FQ-42 Vengeance מוצא בית חדש בבסיס חיל האוויר קריץ'</h1><br/> <br/><strong>נכתב על ידי: <a title="FQ-42 Vengeance מוצא בית חדש בבסיס חיל האוויר קריץ'" href="http://www.portal-asakim.com/Authors//Author576.aspx ">חיים נוי</a></strong><br/> <br/><p> <p align="center"><strong>FQ-42 Vengeance</strong><strong> מוצא בית חדש בבסיס חיל האוויר קריץ'</strong><strong></strong></p> <p align="center"><strong> </strong></p> <p align="center"><strong>אספקת המטוס היא עוד ציון דרך בתוכנית ה-</strong><strong>CCA</strong><strong></strong></p> <p align="center"><strong><em> </em></strong></p> <p>סן דייגו, קליפורניה, 21 בספטמבר 2026, <strong> </strong><a href="https://www.accessnewswire.com/"><strong>ACCESS Newswire</strong></a> :<strong> </strong><strong></strong></p> <p> General Atomics Aeronautical Systems, Inc.(GA-ASI), מברכת את חיל האוויר האמריקאי (USAF) על קצב ההתקדמות בתוכנית מטוסי הקרב השיתופיים שלו, הכוללת את ה-FQ-42 Vengeance שתוכנן ויוצר על ידי GA-ASI. ציון הדרך האחרון התרחש ב-18 בספטמבר, כאשר מטוס FQ-42 Vengeance חדש סופק לבסיס הבסיס קריץ' בנבדה, כדי להמשיך את הפעילות עם יחידות ניסוי והערכה.</p> <p align="center"> </p> <p>"קצב ההתקדמות של תוכנית ה-CCA היה מדהים עד עתה", אמר מייק אטווד, סגן נשיא לתוכניות מתקדמות ב-GA-ASI. "בכל שבוע, חיל האוויר דוחף את עצמו קדימה עם הישגים חדשים ומרשימים יותר באמצעות Vengeance. מדהים לחשוב כמה רחוק התוכנית הזו הגיעה בזמן כה קצר".</p> <p>ה-FQ-42 שהגיע לקריץ' ימשיך בפעולות ניסוי והערכה סדירות עם חיל האוויר במטרה להתנסות במטוס החדש. מאמצים קודמים עם מטוסי Vengeance ומטוסי סילון אחרים של GA-ASI, כולל XQ-67A Off-Board Sensing Station ו-MQ-20 Avenger<sup>®</sup>- מצאו את שלושת מטוסי הקרב טסים בתרחישים שונים הדוחקים את גבולות התעופה הקרבית. מטוסי GA-ASI הוטסו באופן חצי-אוטונומי ואוטונומי עם מגוון טייסי בינה מלאכותית ותחת שליטה משותפת של טייסי קרב אנושיים שהפעילו מטוסי F-22 Raptor ו-F-35 Lightning II.</p> <p>ה-FQ-42 Vengeance, הדור החמישי של מטוס הקרב עם תא נשק פנימי ומאפיינים נוספים שנועדו לעבודה ביכולות תצפית נמוכה ושרידות מוגברת, ביצע טיסות במבנה לצד F-35 ו-F-15E Strike Eagle כהכנה לפעולות שליטה שיתופיות עם מטוסים מאוישים. ניסויים אלה ישכפלו הדגמות של החברה שבוצעו בעבר בידי GA-ASI תוך שימוש ב-MQ-20 כתחליף ל-CCA לקידום מבצעי ה-CCA במקביל לתוכנית הפיתוח העיקרית של חיל האוויר האמריקאי.</p> <p>GA-ASI נבחרה על ידי חיל האוויר האמריקאי באפריל 2024 לבנות כלי טיסה לניסויים מייצגים עבור תוכנית ה-CCA. ה-FQ-42 Vengeance ביצע את טיסת הבכורה שלו באוגוסט 2025 <a href="https://pr.report/qjpo">ונבחר ביוני 2026 לחוזה ייצור ראשוני</a> . GA-ASI השלימה מתקן צביעה חדש עבור צביעת חמקן לתמיכה בייצור ה-CCA, והחברה נמצאת כעת במצב שהיא יכולה לספק שישה מטוסים בחודש כדי לעמוד ביעדי חיל האוויר האמריקאי, עם שטח ייצור נוסף זמין כדי להגיב להזמנות נוספות.</p> <p>ייצורו של ה-FQ-42 Vengeance מתבצע במימון עצמי של החברה במקביל להבשלה של תוכניות מימון ממשלתיות; בכך ממשיכה GA-ASI במסורת ארוכת-השנים שלה לפעול ביוזמתה ובמימונה העצמי – תוך נטילת סיכון – כדי לתמוך בתכנון הרכש של ארה"ב ולמנוע עיכובים באספקה. החברה מתכננת לייצר מספר מטוסי קרב עבור צי המטוסים שבבעלותה, וכן להשקיע בפיתוח טכנולוגיות חדשות שיפחיתו סיכונים וישפרו את היכולות העומדות לרשות לקוחותיה ברחבי העולם.</p> <p>ה-XQ-67A וה-FQ-42 הם שני דגמים שסופקו ללקוחות מתוך סדרת מטוסי הקרב מהדור הבא Gambit מבית GA-ASI. התכנון המודולרי של סדרת Gambit מאפשר שילוב מהיר של מערכות, אמצעי לחימה ותוכנות אוטונומיה חדשים, ומעניק ללקוחות את היכולת להתאים את הפלטפורמה במהירות למשימות חדשות ללא צורך בתכנון מחדש משמעותי.</p> <p>GA-ASI בונה ומטיסה מטוסים לא מאוישים כבר כמעט שני עשורים, החל ב- MQ-20 Avenger<sup>®</sup> שפותח ויוצר במימון החברה ב-2008. ה-Avenger שימש בהרחבה את GA-ASI כמטוס ניסוי לפיתוח ה-CCA. המטוס XQ-67A Off-Board Sensing Station של החברה, שפותח בשיתוף פעולה עם מעבדות המחקר של חיל האוויר, הוא דגם חדשני לפלטפורמות שיתופיות אוטונומיות עם חישה אווירית מתקדמת ששימש כאב טיפוס מעופף עבור התוכנית של FQ-42 Vengeance.</p> <p><strong>אודות GA-ASI</strong></p> <p>General Atomics Aeronautical Systems, Inc היא היצרנית המובילה בעולם של <a name="_Hlk209244164">מערכות מטוסים ללא טייס </a>(UAS). עם יותר מ-9 מיליון שעות טיסה, ליין ה- Predator<sup>®</sup> של UAS טס כבר למעלה מ-30 שנה וכולל את MQ-9A Reaper<sup>®</sup>, MQ-1C Gray Eagle<sup>®</sup> , MQ-20 Avenger<sup>®</sup>, MQ-9B , SkyGuardian<sup>®</sup>/SeaGuardian<sup>®</sup>, XQ-67A ואת FQ-42A. החברה מחויבת לספק פתרונות לריבוי משימות עם זמן ממושך המספקים מודעות מתמשכת למצב ויכולת תקיפה מהירה. ל</p> <p>למידע נוסף, בקרו באתר www.ga-asi.com</p> <p>Avenger, EagleEye, Gray Eagle, Lynx, Predator, Reaper, SeaGuardian ו- SkyGuardian הם סימנים מסחריים של General Atomics Aeronautical Systems, Inc, הרשומים בארצות הברית ו/או במדינות אחרות.</p> <p><strong>למידע נוסף – מדיה</strong></p> <p>GA-ASI Media Relations<br /> General Atomics Aeronautical Systems, Inc.<br /> ASI-MediaRelations@ga-asi.com<br /> (858) 524-8101</p> <p><strong>מקור:</strong> General Atomics Aeronautical Systems, Inc.</p> <p>*** הידיעה מופצת בעולם על ידי חברת התקשורת הבינלאומית <strong>ACCESS Newswire</strong></p> </p> <br/><br/> <strong><u>פרטים אודות כותב המאמר</u></strong> <br/> <p><strong>חיים נוי, עיתונאי, עורך ראשי של סוכנות החדשות הבינ"ל IPA, לשעבר עורך ראשי של סוכנות הידיעות עתים, חבר תא מבקרי התיאטרון באגודת העיתונאים</strong></p> <br/><a href="http://www.portal-asakim.com"> מקור המאמר: אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים</a>

גירסת טקסט:
FQ-42 Vengeance מוצא בית חדש בבסיס חיל האוויר קריץ' FQ-42 Vengeance מוצא בית חדש בבסיס חיל האוויר קריץ' אספקת המטוס היא עוד ציון דרך בתוכנית ה-CCA סן דייגו, קליפורניה, 21 בספטמבר 2026, ACCESS Newswire : General Atomics Aeronautical Systems, Inc.(GA-ASI), מברכת את חיל האוויר האמריקאי (USAF) על קצב ההתקדמות בתוכנית מטוסי הקרב השיתופיים שלו, הכוללת את ה-FQ-42 Vengeance שתוכנן ויוצר על ידי GA-ASI. ציון הדרך האחרון התרחש ב-18 בספטמבר, כאשר מטוס FQ-42 Vengeance חדש סופק לבסיס הבסיס קריץ' בנבדה, כדי להמשיך את הפעילות עם יחידות ניסוי והערכה. "קצב ההתקדמות של תוכנית ה-CCA היה מדהים עד עתה", אמר מייק אטווד, סגן נשיא לתוכניות מתקדמות ב-GA-ASI. "בכל שבוע, חיל האוויר דוחף את עצמו קדימה עם הישגים חדשים ומרשימים יותר באמצעות Vengeance. מדהים לחשוב כמה רחוק התוכנית הזו הגיעה בזמן כה קצר". ה-FQ-42 שהגיע לקריץ' ימשיך בפעולות ניסוי והערכה סדירות עם חיל האוויר במטרה להתנסות במטוס החדש. מאמצים קודמים עם מטוסי Vengeance ומטוסי סילון אחרים של GA-ASI, כולל XQ-67A Off-Board Sensing Station ו-MQ-20 Avenger®- מצאו את שלושת מטוסי הקרב טסים בתרחישים שונים הדוחקים את גבולות התעופה הקרבית. מטוסי GA-ASI הוטסו באופן חצי-אוטונומי ואוטונומי עם מגוון טייסי בינה מלאכותית ותחת שליטה משותפת של טייסי קרב אנושיים שהפעילו מטוסי F-22 Raptor ו-F-35 Lightning II. ה-FQ-42 Vengeance, הדור החמישי של מטוס הקרב עם תא נשק פנימי ומאפיינים נוספים שנועדו לעבודה ביכולות תצפית נמוכה ושרידות מוגברת, ביצע טיסות במבנה לצד F-35 ו-F-15E Strike Eagle כהכנה לפעולות שליטה שיתופיות עם מטוסים מאוישים. ניסויים אלה ישכפלו הדגמות של החברה שבוצעו בעבר בידי GA-ASI תוך שימוש ב-MQ-20 כתחליף ל-CCA לקידום מבצעי ה-CCA במקביל לתוכנית הפיתוח העיקרית של חיל האוויר האמריקאי. GA-ASI נבחרה על ידי חיל האוויר האמריקאי באפריל 2024 לבנות כלי טיסה לניסויים מייצגים עבור תוכנית ה-CCA. ה-FQ-42 Vengeance ביצע את טיסת הבכורה שלו באוגוסט 2025 ונבחר ביוני 2026 לחוזה ייצור ראשוני . GA-ASI השלימה מתקן צביעה חדש עבור צביעת חמקן לתמיכה בייצור ה-CCA, והחברה נמצאת כעת במצב שהיא יכולה לספק שישה מטוסים בחודש כדי לעמוד ביעדי חיל האוויר האמריקאי, עם שטח ייצור נוסף זמין כדי להגיב להזמנות נוספות. ייצורו של ה-FQ-42 Vengeance מתבצע במימון עצמי של החברה במקביל להבשלה של תוכניות מימון ממשלתיות; בכך ממשיכה GA-ASI במסורת ארוכת-השנים שלה לפעול ביוזמתה ובמימונה העצמי – תוך נטילת סיכון – כדי לתמוך בתכנון הרכש של ארה"ב ולמנוע עיכובים באספקה. החברה מתכננת לייצר מספר מטוסי קרב עבור צי המטוסים שבבעלותה, וכן להשקיע בפיתוח טכנולוגיות חדשות שיפחיתו סיכונים וישפרו את היכולות העומדות לרשות לקוחותיה ברחבי העולם. ה-XQ-67A וה-FQ-42 הם שני דגמים שסופקו ללקוחות מתוך סדרת מטוסי הקרב מהדור הבא Gambit מבית GA-ASI. התכנון המודולרי של סדרת Gambit מאפשר שילוב מהיר של מערכות, אמצעי לחימה ותוכנות אוטונומיה חדשים, ומעניק ללקוחות את היכולת להתאים את הפלטפורמה במהירות למשימות חדשות ללא צורך בתכנון מחדש משמעותי. GA-ASI בונה ומטיסה מטוסים לא מאוישים כבר כמעט שני עשורים, החל ב- MQ-20 Avenger® שפותח ויוצר במימון החברה ב-2008. ה-Avenger שימש בהרחבה את GA-ASI כמטוס ניסוי לפיתוח ה-CCA. המטוס XQ-67A Off-Board Sensing Station של החברה, שפותח בשיתוף פעולה עם מעבדות המחקר של חיל האוויר, הוא דגם חדשני לפלטפורמות שיתופיות אוטונומיות עם חישה אווירית מתקדמת ששימש כאב טיפוס מעופף עבור התוכנית של FQ-42 Vengeance. אודות GA-ASI General Atomics Aeronautical Systems, Inc היא היצרנית המובילה בעולם של מערכות מטוסים ללא טייס (UAS). עם יותר מ-9 מיליון שעות טיסה, ליין ה- Predator® של UAS טס כבר למעלה מ-30 שנה וכולל את MQ-9A Reaper®, MQ-1C Gray Eagle® , MQ-20 Avenger®, MQ-9B , SkyGuardian®/SeaGuardian®, XQ-67A ואת FQ-42A. החברה מחויבת לספק פתרונות לריבוי משימות עם זמן ממושך המספקים מודעות מתמשכת למצב ויכולת תקיפה מהירה. ל למידע נוסף, בקרו באתר www.ga-asi.com Avenger, EagleEye, Gray Eagle, Lynx, Predator, Reaper, SeaGuardian ו- SkyGuardian הם סימנים מסחריים של General Atomics Aeronautical Systems, Inc, הרשומים בארצות הברית ו/או במדינות אחרות. למידע נוסף – מדיה GA-ASI Media Relations General Atomics Aeronautical Systems, Inc. ASI-MediaRelations@ga-asi.com (858) 524-8101 מקור: General Atomics Aeronautical Systems, Inc. *** הידיעה מופצת בעולם על ידי חברת התקשורת הבינלאומית ACCESS Newswire נכתב על ידי חיים נוי, עיתונאי, עורך ראשי של סוכנות החדשות הבינ"ל IPA, לשעבר עורך ראשי של סוכנות הידיעות עתים, חבר תא מבקרי התיאטרון באגודת העיתונאים מקור המאמר:אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים http://www.portal-asakim.com
בחזרה למאמר

לכותבי מאמרים

התחבר הרשמה למערכת שחזור סיסמה

מאמרים בקטגוריות
אימון אישי
אינטרנט והחיים ברשת
בידור ופנאי
ביטוח
בית משפחה וזוגיות
בניין ואחזקה
הודעות לעיתונות
חברה, פוליטיקה ומדינה
חוק ומשפט
חינוך ולימודים
מדעי החברה
מדעי הטבע
מדעי הרוח
מחשבים וטכנולוגיה
מיסים
מתכונים ואוכל
נשים
ספורט וכושר גופני
עבודה וקריירה
עיצוב ואדריכלות
עסקים
פיננסים וכספים
קניות וצרכנות
רוחניות
רפואה ובריאות
תחבורה ורכב
תיירות ונופש

שיווק באינטרנט על ידי WSI