רכב משפחתי, מאזדה 3

לטובת כלל הקוראים החלטנו לתאר רכישה של מאזדה 3 כיוון שזה הרכב הנפוץ ביותר בארץ. הדגם הראשון שיצר את הדחיפה של מאזדה 3 בארץ הוא ה-323, מדגם זה חולקו כ-150 אלף חתיכות בעשור האחרון, ערך שלא נראה דומה לו באף דגם דומה. בעשור הנוכחי מאזדה עברה לשליטתה של קונצרן פורד העולמי ודלגה על המשבר שאיים על קיומה. לאחר ההצלחה מאזדה משיקה דגמים משפחתיים וקופה שעונים על צרכים שונים. מבחני נהיגה שונים מוכיחים כולם כאחד על כך שהמאזדה 3 הוא הדגם המתאים ביותר לאדם הישראלי, במיוחד בישראל הרכב משמש לצרכים שונים, נהגים לוקחים עם אותו הרכב את הילדים לגן ובסוף השבוע נוסעים על האוטוסטרדות לגליל כדי לסוע על שבילי עפר על עבר מסלולי טיול.

קניה עם ליסינג מימוני

נבחן את האופציה לרכישה של מאזדה 3 בשיטה של ליסינג מימוני. רוב חברות הליסינג יחזיקו כיום במאזדה 3 בצי הרכב שלהם בשל הביקוש הרב והכדאיות הרבה לשני הצדדים. אז מזה ליסינג מימוני ? ליסינג מימוני היא שיטה לקנית רכב בשיטה של תשלומים המתפרשים על חודשים רבים. בהסכם הליסינג נקבע זמן שכירות קבוע מראש, בקיצה של תקופה זו בוחר הלקוח האם להשיב את הרכב לחברת הליסינג או לקנות את הרכב מהחברה בסכום שהוסכם בתחילת תקופת ההתקשרות. בצורה של ליסינג מימוני חברת הליסינג לא לוקחת אחריות על התחזוקה הרציפה של האוטו ובכך מסוגלת להוזיל לצרכן את מחיר ההשכרה, מה שיוצר תנאים שמתאימים ללקוח ממוצע אשר מעוניין במכונית ללא השקעה של הון התחלתי גדול. מדוע ליסינג מימוני חברות הליסינג הן לרוב חברות בעלות ציי רכב ענקיים, לא מדובר על החברות הקטנות להשכרת רכב, חברות אלו מסוגלות למכור שירות של ליסינג מימוני אך הן יאלצו לערב גוף בנקאי בכדי לקיים את התקנות הכלכליות ובכך יעלה עלות הליסינג המימוני. לעומתם חברות ההשכרה הגדולות מסוגלות להציע את המימון באופן עצמאי, ובכך לחסוך את התשלומים הנוספים לגופי צד שלישי. עוד יתרון של החברות הגדולות הוא במגרש הרכב, ללקוח יש אפשרות להגיע למגרש הרכב של חברות הליסינג המימוני ולבחור ממגוון שונים, ביניהם הדגמים הנפוצים והיותר משתלמים בשוק כמו המאזדה 3 ורנו מגאן. תוכלו לסמוך על כך שרכבים אלו מוכיחים את עצמם זמן רב, רכבים כמו המאזדה 3 אשר ישתלמו לגוף הליסינג ישתלמו גם ללקוח ובכך נוצר מצב בו הלקוח מקבל כמו מיון מוקדם.