מידי שנה בשנה נוספים אלפי רכבים לכבישי ישראל. אין זומשימה קלה כלל ועיקר למכור את הרכבים הישנים היות עלות תיקונם עולה על שוויים. משרד התחבורה רוצה להיפטר מרכבים שעבר זמנם אשר מזהמים את הסביבה ומציע לבעלי המכוניות הישנות שירות הנקרא פירוק רכבים.

פירוק רכבים –כל מה אשר כדאי לדעת

1. פירוק רכבים הוא דרך להוציא מהכביש מכוניות ישנות ומשומשות שעבר זמנן. בעלי הרכבים יוכלו להיפטר מהמכונית הישנה ע"י מכירתה לתעשיית הברזל ואו לחלקי חילוףלכלי רכב אחרים. איכות הסביבה תוכל להישמר בעזרת פירוק רכבים המאפשר לנצל את חלקי הרכב לצורך תעשיית הברזל או גם למטרת חלפים לרכבים.

2. פירוק רכבים הינו דבר שאינו דורש פרוצדורה מסובכת. יש צורך להעביר את הרכב אל מגרשי הפירוק, להודיע למשרד התחבורה ואגף הרישוי על ביטול רישיונו של הרכב ולרשום את הרכב לבעלות בעלי המגרש.

3. אחרי פירוק המכונית ע"י העוסקים בתחום של פירוק רכבים משווקים החלקים של הברזל לתעשיות הברזל או שיש חלקים אחרים מהרכב אשר ניתן להעבירם שיפוץ ולאחר מכן לשווקם כחלקים משופצים. בזמן שבעל המגרש מוכר,למשל, מנוע מכונית, הוא צריך להוכיח בעלות על הרכב. בגלל זה כאשר הנכם מוכרים רכבים לפירוק הנכם חייבים לעשות העברת בעלות אפילו על רכב ישן ומקרטע.

4. כאשר לכלי הרכב הישן לא קיים טסט אין אפשרות להעביר את הבעלות עליו, אחרי שמכרתם את המכונית למגרש הגרוטאות רצוי ללכת למשרד הרישוי ולהשאיר שם את הרישיונות של המכונית הישן. במידה שלא תעשו כך, הינכם עלולים להיות מואשמים בסחרבחלקים גנובים.

רכבים לפירוק –מונעים זיהום אוויר

1. בתעשיית הברזל מפיקים תועלת רבה ושימוש חוזר בחלקיהם המתכתיים של רכבים לפירוק. בנוסף לזה יש תועלת רבה בהוצאתם מפעולה של רכבים לפירוק, דבר המונע זיהום אוויר ומביא לשיפור איכות הסביבה.

2. מחיר המחירון המצוי אינו תקף לגבי רכבים לפירוק הנמכרים לחברות המתעסקות בענף. גובה התשלום עבור רכישת רכבים לפירוק הינו תשלום קבוע הנקבע ע"י משרד התחבורה. בכסף שתקבלו עבור המכונית הישנה תוכלו לקנות רכב יותר חדיש שיהיה יותר בטוח ויתרום לאיכות הסביבה.

קונה רכבים לפירוק -באישור משרד התחבורה

1. בכל מקום בארץ מצויים כאלה העוסקים בקניית רכבים לפירוק. עסק אשר קונה רכבים לפירוק חייב להיות בעל רישיון מיוחד ממשרד התחבורה המאשר לו לעסוק בתחום זה.

2. המחירבעבור אוטו ישן המשולם על ידי עסק אשר רוכש רכבים לפירוק הינו במזומן על פי קביעת משרד התחבורה. שלשת אלפים שקלים הוא הסך הגדול ביותר המשולם עבור רכבים לפירוק.

3. בעל עסקאשר רוכש רכבים לפירוק משלם עשרה אחוזים ממחיר המחירון של הרכב. לעתים, כאשר המחיר קטן במיוחד, בעל המגרש יגרור את הרכב ואתם תחסכו את מחיר הגרירה.