השאלה לגבי ההבדלים בין הגרסה האוטומטית של יונדאי i10 ובין הגרסה הידנית של אותו הדגם היא שאלה לגיטימית, אך התשובה עליה אינה יכולה להתייחס ליותר טוב או פחות טוב. אין שום אפשרות לדרג גיר ידני רגיל כיותר טוב או כפחות טוב מאשר גיר אוטומטי, וההבדלים בין שני סוגי הגיר הם יותר הבדלים של העדפות שימוש והרגלי נהיגה. ישנם אנשים המעדיפים את הגיר האוטומט בעוד אחרים מעדיפים את התחושה הנהיגה שמעניק להם הגיר הרגיל, אך בשני המקרים לא מדובר בפרמטרים של טוב יותר או טוב פחות.

גיר רגיל הוא גיר שבו העברת ההילוכים, וברמה הטכנית, הסטת גלגלי השיניים המתאימים וחיבורם אל גל הארכובה, מתבצע בצורה מכנית ישירה על ידי ידית ההילוכים, בעוד שבגיר אוטומטי ההעברה נשלטת על ידי מחשב הרכב ומתבצעת באמצעות שורה של רצועות השולטות בתנועת גלגלי השיניים. מבחינת נהיגה הבדלים אלה באים לידי ביטוי ביכולת, מצד אחד, לנהוג בצורה רגועה יותר עם דבר אחד פחות לדאוג לגביו כאשר מדובר בגיר אוטומטי, וביכולת, מצד שני, ליהנות מחוויית נהיגה יותר ספורטיבית ויותר מעורבת עם שליטה גבוהה יותר ברכב כאשר מדובר בגיר רגיל.

בכל הקשור לדגם יונדאי i10 של יונדאי את הדגם האוטומטי תוכלו למצוא הן בגרסת ה 1 ליטר, והן בגירסת ה 1.25 ליטר, בעוד שאת הדגם הידני תוכלו למצוא אך ורק בדגם ה 1 ליטר. בהיבט של יתרונות וחסרונות אפשר לציין את הגיר הרגיל כגיר חסכוני יותר, גיר המעניק לכם שליטה טובה ביותר ברכב, והופך את הנהיגה ליותר מעורבת, ומן הצד השני הגיר האוטומטי שפשוט הופך את הנהיגה ליותר נוחה, ועבור אנשים רבים, יתרון בודד זה הוא מספיק גם אם הוא בא לידי ביטוי בצריכה גבוהה יותר של דלק, ובהתאם לכך גם בעלויות אנרגיה גבוהות יותר.

מעבר לכך, עשויים להיות פערים שוליים בין הדגמים השונים של יונדאי i10 בהתאם לגיר המותקן בהם, בהיבטים של תאוצה מעצירה מוחלטת ל 100 קמ"ש, במהירות המרבית, במרחק הבלימה וכדומה, אך המדובר בפערים שוליים בדרך כלל, ובטח לא כאלה שמהווים שיקול משמעותי בבחירת רכב חדש. מומלץ להיכנס לסוכנות יונדאי הקרובה אליכם ולקבל את כל הפרטים אודות שני סוגי הגיר, ואף לחוות אותם בנסיעת מבחן קצרה.