יונדאי, היא אחת מבין יצרניות הרכב הגדולות ביותר בעולם, ובקרוב, לקראת סוף שנת 2010 היא צפויה להגיד למעמד מכובד בקרב יצרניות הרכב הגדולות ולהיות מדורגת במקום החמישי בעולם, בייצור כלי רכב. עם השנים, ועם הפיכתה של יונדאי למעצמה בדרום קוריאה, ארץ הייצור הבלעדית, ייצרה יונדאי סוגים שונים של רכבים, החל מרכבי ספורט ועד רכבים משפחתיים ורכבי מנהלים. כל אלו, בטווחי מחירים של עשרות ועד מאות אלפי שקלים, עם הבטחה לרכב איכותי ואמין לאורך זמן.
כמו כל חברה שמכבדת את עצמה, גם יונדאי מציעה שרותים רבים ללקוחותיה הקיימים והחדשים, עליהם נמנים שרותי מימון, ליסינג וטרייד אין. אלו קיימים באולמות התצוגה הרשמיים של יונדאי ובסוכנויות וחברות המתעסקות בליסינג וטרייד אין. יתרה מזאת, יש לשים לב לבחירת המקום בו תתבצע עסקת טרייד אין יונדאי, ואם אפשר אף לקבל המלצות מאנשים.
טרייד אין יונדאי יכול להתבצע בשני אופנים ולכל סוגי הלקוחות. הדרך הראשונה היא על ידי נתינת הרכב הנוכחי שבבעלות הלקוח, תוך כדי הוספת ההפרש הכספי הנדרש, זאת בהתאם לסוג הרכב הנבחר- משפחתי, מנהלים או רכב ספורט וגם בהתאם לדגם- יונדאי אקסנט, טוסון, סנטה פה, סונטה, גטס ועוד. יתרה מזאת, כל זאת בכפוף לתנאי העסקה, שכן במסגרת תהליך זה של טרייד אין יונדאי, יינתן ללקוח רכב יד שנייה ממגוון רכבי יונדאי שמוצעים לו. ואילו הדרך השנייה לטרייד אין יונדאי, מתבצעת על ידי נתינת רכב יונדאי יד ראשונה מבעלות פרטית. כלומר רכב שכמעט ולא היה בשימוש ובמצב מעולה, ממש כמו לקנות רכב חדש מהחברה.
למעשה, אין חשיבות באיזה אופן ייבחר הלקוח לבצע את עסקת טרייד אין יונדאי, זאת משום שבכל מקרה הוא יוצא כמרוויח מן העסקה. זאת משום שגם אם הוא בוחר לקחת רכב יד שנייה בטרייד אין יונדאי, הוא מקבל אותו כשהוא לאחר כל התיקונים הנדרשים הן מבחינה חיצונית והן מבחינה פנימית. כך, גם לגבי רכב יד ראשונה. אם כי, במקרה זה, ההפרש הכספי שהלקוח יצטרך להוסיף, יהיה בוודאי קצת יותר גדול, בהשוואה לרכב יד שנייה.