אופניים חשמליות הם הדבר ב- ה' הידיעה בכל מה שקשור להתניידות ללא רכב. יכולות להיות לכך מגוון סיבות, כאשר רובן ככולן נובעות משיקולים "ירוקים" וסביבתיים – פחות רכב על הכביש שיזהם את הסביבה עם הגזים שהוא פולט, פחות רכב שמעמיס על הכביש ומחמיר את עומסי התנועה בקיימים בלאו הכי ועוד סיבות. ישנן גם סיבות אישיות כלכליות – חסכון בדלק, שיפור הכושר הגופני והתחושה ש"הנה, אני תורם את חלקי להפחתת הזיהומים והשמירה על כדור הארץ".

אבל אופניים חשמליות אינן זולות. מדובר בסכום של כמה אלפי שקלים ועם כל הרצון הטוב לחסכון ולתרום – לא תמיד מתאפשר להוציא סכום כזה בבת אחת, בפעם אחת. בדיוק בשביל אנשים שזה שיקולם, קיימות ערכות הסבה שניתנות להרכבה על אופניים רגילות וערכה זו הופכת את האופניים לאופניים חשמליות לכל דבר. החיסכון הכספי הוא מיידי.

סוגים שונים של ערכות הסבה

בשוק קיימים שני סוגים של ערכות הסבה:

×      ערכת הסבה המותקנת על הגלגל – זה יכול להיות הגלגל האחורי או הגלגל הקדמי. ערכות אלה ניתן לרכוש בצירוף הוראות התקנה מדויקות וקלות. סוג זה של הסבה ניתן לבצע באופן עצמאי לבד בבית.

×      ערכת הסבה המותקנת על שרשרת האופניים – זוהי הסבה מורכבת קצת יותר, היא בעצם מעבירה את מרכז ההנעה של האופניים אל השרשרת, בדומה למערכת ההתנעה באופנועים ו/או קטנועים. את ערכה זו לא ניתן להרכיב באופן עצמאי אלא רק אצל איש מקצוע מוסמך.

חוקים לנסיעה באופניים חשמליות

גם לגבי אופניים חשמליות (מקוריות או כאלה שהיו רגילות ועברו הסבה) קיימים חוקים ברורים בנוגע לנסיעה בהם, להלן חלק מהחוקים שחשוב לדעת:

×      על הסוללה להיות בעלת הספק של W250 ולא יותר מכך.

×      המהירות המירבית המותרת היא 25 קילומטר לשעה.

×      הרוכב חייב לחבוש קסדה על ראשו וגילו חייב להיות מעל 14 שנים.

×      הנסיעה מותרת על שבילים המיועדים לרכיבה על אופניים או על הכביש (אך מסוכן יותר).

חשוב לציין שהתקנות הנ"ל מותאמות לחוקים מקבילים בחוץ לארץ בכל מה שקשור בנסיעה באופניים חשמליות, וקיימות מספר מדינות בהן השימוש הוא נרחב ונפוץ.