כתיבת תכנית עסקית או תכנית אסטרטגית לתחנת דלק דורשת ידע, ניסיון והיכרות מעמיקים עם הענף בעיקר בשל התחרות העזה והמבנה הרגולטורי הנוקשה של המערכות השונות בתחום. נכון לספטמבר 2010 פועלות בישראל כ-1,042 תחנות דלק. לשם השוואה בשנת 1995 פעלו בישראל 570 תחנות דלק כמעט מחצית ממספר התחנות כיום, נתון המעיד על קצב ההתפתחות הכלכלית והעלייה ברמת החיים בישראל ועל שעור גידול שנתי ממוצע של כ-4.1%.
כ-86% מתחנות הדלק נמצאות בבעלותן של ארבע החברות המובילות בענף ובנוסף קיימות חברות קטנות יותר שלהן חלק קטן יותר בנתח השוק. להלן פילוח תחנות הדלק לפי חברות מרכזיות.
בעסקאות הדלק קיימים שיקולים נוספים מעבר לשיקולי רווחיות התחנה. כגון שיקולי שיווק ופריסה של חברות הדלק הגדולות ייעוץ כלכלי או ייעוץ עסקי יידע להתחשב ולנתח נתונים אלו ולייחס להם משקל נכון לגבי תכנית עסקית ולגבי תכנית אסטרטגית. כמובן שצריך לקחת בחשבון גם נקודה נוספת והיא חוקים רגולטורים רלוונטיים. ייעוץ כלכלי או ייעוץ עסקי יתחשב גם במגבלות חוק משק הדלק (קידום ותחרות) המגדיר את הכללים בדבר ביצוע עסקה על ידי חברת דלק שיש כבר בקרבת מקום תחנה בבעלותה. החוק מתיר להקים תחנת דלק של אותה חברה בתנאי שהמרחק בניהן הוא 1ק"מ בכביש עירוני ו-10 קילומטרים בכביש בינעירוני.
הביקוש לשירותי התדלוק ולעסקי התחנה נגזר ממשתנים שונים אשר חלקם הינם כלליים וחלקם ספציפיים למרחב הדמוגראפי והגיאוגרפי של סביבת הפעילות העסקית. מוקד המשיכה המרכזי בתחנה הוא שירותי התדלוק המוצעים על ידה.
קיימים מספר מאפיינים אשר מבדילים את התחנות אחת מרעותה ועליהם יש לתת את הדעת בחשיבה על תוכנית עסקית ובתכנית אסטרטגית.
א. נגישות לתחנת התדלוק (מרחק וזמן). תחנות הדלק נתפסות כמוצר אשר נצרך כדרך אגב, כלומר ביקור בתחנה הנמצאת בסמוך למסלול הנסיעה או לחילופין זמן נסיעה קצר מהמסלול המתוכנן.
ב. משך ההמתנה בתור לתדלוק ומשך התדלוק עצמו ונגזר מכך מבנה התחנה והמרחב הפנימי בה המאפשר גמישות רבה יותר בשעות עומס במתדלקים.
ג. איכות שירות (אמינות ועמידה בבדיקות האיכות שמבצע מפעם לפעם משרד התשתיות הלאומיות, זמן, טרחה לצרכן, אמצעי תשלום מקובלים, שירותים נלווים, בטיחות וכד').
ד. שירותים השלובים במתחם תחנות התדלוק תוך תחימת איזור חניה המיועד לצרכני שירותים אלו. חנויות נוחות מאובזרות ומעוצבות,מסעדות,שירותים נקיים,עמדות הדפסת קופונים ותלושי הנחה ועוד.
ה. מחיר שירותי התדלוק המשמשים לעיתים כלי בתחרות בין חברות הדלק.
במקביל לגידול ברמת המינוע בארץ, גדל כושר השירות של התחנות הקיימות כתוצאה מתוספת משאבות, הארכת שעות פעילות שבועיות, אפשרות התשלום באמצעות כרטיסי אשראי ושימוש במשאבות תדלוק אוטומטיות ומשאבות שירות עצמי. כתוצאה מהגידול בנפח מיכלי הדלק בעשור האחרון, פחתה באופן יחסי כניסת הרכב הפרטי לתחנות התדלוק.
עסקים
יזמות עסקית
מאפיינים מרכזיים בתכנית עסקית להקמת תחנת דלק