בהשוואה לשאר מדינות האיחוד האירופי, ישראל נחשבת מדינה יקרה. להוציא ענף הירקות והפירות וענף התקשורת, מוצרים בענפים רבים אחרים עשויים להגיע לידי פער של אף 300% (!). ישראל הינה מדינה קטנה, ולא בכדי, רבים מהאזרחים מעדיפים לקנות 'תוצרת הארץ'. והסיבות לכך מגוונות. תהא זו גאוות היחידה בה ניחנו רבים, יהא זה השוק ההולך ומתפתח על ההיצע המגוון בו לא חסר כמעט מאום, ולעיתים אף היעדר מודעות והיעדר הרגלי 'צרכנות חכמה'. השוואת מחירים, סקר שוק והכרת הרכבי המחיר ללקוח.

תמונה כללית

המיסוי הגבוה החל על יבואני הרכב, מחירי התיווך והבלעדיות הניתנת לזכיינים ישראליים, מגדילה את הפער העצום ממילא בין מחירי הרכבים המיובאים לבין מחירם בארץ ייצורם. ואולם, בקרב יודעי דבר, הולכת וגדלה תופעת יבוא אישי של רכבי יוקרה ועם התעצם התופעה אף רכבים שאינם רכבי יוקרה מיובאים באמצעות יבוא אישי. מעט מספרים: על פי נתוני משרד התחבורה, ישנה עלייה של כ- 250% בהנפקת רישיונות ליבוא אישי בשנים האחרונות, נתון המעורר מחשבה ומצריך עיון נוסף.

הגורמים לעלייה ביבוא אישי

את הסיבות לעלייה בבקשה להנפקות רישיון יבוא אישי ניתן למצוא בשני גורמים עיקריים: עליית המודעות בקרב הציבור לאפשרויות של יבוא אישי והרווח הגלום ברכישת רכב בדרך זו. בנוסף לכך, פערי המחירים בין רכישת רכב בארץ מהיבואן לעומת עלות רכישתו ביבוא אישי על רקע התחזקות המטבע המקומי והסתמנות גידול בהיצע הרכבים נוכח מיתון בארה"ב.

התהליך

מהם השלבים ברכישת רכב באמצעות יבוא אישי?

ראשית, כצרכנים חכמים, רצוי להתרשם מההיצע הקיים ומפערי המחירים. קריאה והבנה של תהליך היבוא לפרטיו על הצעדים הנגזרים מכך. שנית, השוואת מחירים המתבצעת על ידי קבלת מספר הצעות מחיר, אלו מאפשרות את השוואת הצעות המחיר לאלו הקיימות בארץ. שלישית, התמקדות בכל אחת מהצעות המחיר תוך בחינה של יתרונות וחסרונות והעמדתם האחד כנגד השני.  ואחרונה חביבה, הזמנת הטפסים או מילוי שלהם באתרים הנכונים לצורך התחלת תהליך יבוא אישי.

תהליך יבוא אישי בימינו הפך תהליך קל שאינו מצריך טרחה מרובה וכמו כן חוסך את עמלות התיווך הגבוהות ומיסוי היוצר פערי מחיר גבוהים. אמנם ישנן פעולות שונות במקצת מתהליך רכישת רכב בארץ, ביניהן הובלת הרכב לנמל  ממנו תוכלו לקחת את הרכב ואישורי מכס, המתירים לשחררו מהנמל.