דף הבית חוק ומשפט כללי תאונות אוטובוס
תאונות אוטובוס
גיל גולדרייך 05/09/09 |  צפיות: 2759

תאונה כתוצאה מנפילה באוטובוס מהווה תאונת דרכים


אנשים רבים נוסעים מדי יום בתחבורה ציבורית לרבות במוניות, ברכבות ובאוטובוסים  במאמר זה נדון בפציעות וחבלות באוטובוס. מטבע הדברים, חלק מהנוסעים נחבלים ונפצעים במהלך הנסיעה באוטובוס. מרבית התאונות באוטובוס מתרחשות במהלך העלייה והירידה במדרגות האוטובוס

אנשים רבים חושבים בטעות, שרק כאשר האוטובוס מעורב בתאונת דרכים עם רכב אחר (לרבות התנגשות והתהפכות של האוטובוס) מדובר בתאונת דרכים. מסתבר, שבמרבית המקרים בהם הנוסעים באוטובוס מקבלים פיצוי על פי חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים, לא מעורב בתאונה כלי רכב נוסף.  מרבית תאונות הדרכים באוטובוס מקורן בנפילות ובפציעות שמתרחשות בתוך האוטובוס מסיבות שונות.

חשוב לדעת, שאם נוסע נופל בתוך האוטובוס במהלך נסיעה ונחבל, מדובר בתאונת דרכים והוא זכאי לפיצוי מהחברה, שביטחה את האוטובוס בפוליסת ביטוח חובה. יש להדגיש שאין צורך אפילו בבלימה פתאומית של האוטובוס אשר גורמת למעידה ולפציעה. מספיק, שהנוסע נפל תוך כדי נסיעה באוטובוס עקב איבוד שיווי המשקל, על מנת לזכות אותו בפיצוי על פי  חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים.

להלן רשימה חלקית של  פגיעות  ופציעות בעת נסיעה באוטובוס שמוגדרות כתאונת דרכים ומזכות את הנפגעים בפיצוי כספי :

מרבית הפציעות באוטובוס מתרחשות בזמן הירידה או העלייה לאוטובוס. נסיבות תאונות אלה הינן מגוונות וכוללות בין השאר:

•ü      מעידה במדרגות האוטובוס בזמן העלייה לאוטובוס או בזמן הירידה ממנו,

•ü      נפילה באוטובוס או מהאוטובוס לפני שהנוסע הספיק לרדת,

•ü      סגירת דלת האוטובוס על איבר בגופו של הנוסע שלא הספיק לעלות לאוטובוס או שלא הספיק לרדת מהאוטובוס,

גם במהלך הנסיעה באוטובוס מתרחשות תאונות בנסיבות שונות:

•ü      נפילה של נוסע באוטובוס  כאשר האוטובוס התחיל לנסוע ובטרם הנוסע הספיק לשבת במושב,

•ü      נוסע שעומד במהלך הנסיעה באוטובוס (היות ואין די מקומות ישיבה), מאבד את שיווי המשקל נופל ונחבל,

•ü      נוסע, שנחבל עקב בלימת חירום של נהג האוטובוס

•ü      ועוד..


פציעות אלה  מוגדרותכתאונת דרכים המזכה את הנוסע בפיצוי כספי לכל דבר ועניין גם אם האוטובוס לא היה במצב של נסיעה בזמן התאונה.

יש לציין, שגם במקרה שבו הנפגע נפל או נפגע באשמתו הוא זכאי לפיצוי. לדוגמא: אם הנוסע הפצוע לא ישב על אחד המושבים בזמן הנסיעה (על פי בקשת הנהג) או שהתחיל לרדת מהאוטובוס לפני שהאוטובוס עצר עצירה מוחלטת.


טיפים ועצות לפעולה  במקרה של פציעה באוטובוס

חשוב להקפיד על מספר כללים, על מנת להבטיח קבלת פיצוי מלא וראוי על הנזק שנגרם בתאונת דרכים בעת נסיעה באוטובוס:

•ü      יש לרשום את מספר הרישוי של האוטובוס (המספר המצוין על לוחית הרישוי), וכן את מספר הקו של האוטובוס.

•ü      יש לשמור את כרטיס הנסיעה באוטובוס.

•ü      חשוב לדרוש מנהג האוטובוס את שמו המלא ואת מס' הנהג.

•ü      כדאי לקבל  פרטים של העדים לתאונה, לרבות כתובות ומספרי טלפון.

•ü      חשוב מאוד, לפנות לקבלת טיפול רפואי סמוך למועד החבלה - (רצוי חדר מיון של בית חולים). יש לדאוג שהרופא/אחות ירשמו את נסיבות התאונה ובעקר את העובדה שהתאונה הייתה נניח מדלת של אוטובוס ולא סתם דלת או שהנפילה הייתה ממדרגות האוטובוס ולא מסתם מדרגות.

•ü       רצוי מאוד לערוך גם רישום לגבי מספר הקו, המיקום המדויק שבו התרחשה התאונה והשעה שבה התרחשה התאונה וזאת על מנת להקל אח"כ על ניהול התיק.

•ü      יש לפנות ולדווחלמשטרת התנועה. במהלך הדיווח יש להקפיד לדייק בציון נסיבות התאונה. לפעמים ניסוח לא נכון במשטרת התנועה עלול לסבך את התיק.


מומלץ לפנות לקבלת ייעוץ משפטי מעורך דין אשר בקיא בתחום נזקי גוף ובפיצויים לנפגעי תאונות דרכים, על מנת שידריך את הנפגע כיצד יש לפעול. עורך הדין יפנה בשמו של הנפגע אל חברת הביטוח אשר מבטחת את האוטובוס בביטוח חובה. רצוי כי הנפגע לא יפנה בעצמו אל חברת האוטובוסים או אל חברת הביטוח אלא תחילה יפנה לייעוץ משפטי.


יש לציין, שתאונה באוטובוס יכולה להתרחש גם "בדרך הקלאסית" קרי, תאונה שבההאוטובוס היה מעורב בתאונה עם כלי רכב אחר. גם במקרה זה יש להצטייד בכל הפרטים שצוינו לעיל כמו במקרים של נפילות ומעידות בתוךהאוטובוס .

את חישוב גובה הפיצוי יצטרכו הנפגעים להוכיח בהתאם לכללים המפורטים בחוק ובפסיקה. בין האמצעים להוכחת גובה הנזק נמנים: חוות דעת רפואית שיכתוב רופא מומחה אשר ימונה בהסכמת הצדדים או ע"י בית המשפט, קבלות על הוצאות נסיעה, כאב וסבל, אישורים על הפסדי השתכרות, אישורים של עזרת צד ג' (מטפלת, עוזרת) ועוד.

תאונות אוטובוס רבות נחשבות כאמור בנוסף להיותן תאונות דרכים, גםתאונות עבודה כאשר הנוסע שנפגע בתאונה היה בדרכו מהבית לעבודה או מהעבודה הביתה תחשב התאונה באוטובוס לתאונת דרכים שהיא גם תאונת עבודה. במקרים אלה, על הנפגע לפנות למוסד לביטוח לאומי בתביעה לקבלת פיצוי וזאת במקביל לתביעת חברת הביטוח של האוטובוס.

חשוב!!!

בטרם נקיטת צעדים כלשהם יש להתייעץ עםעורך דין מיומן לתאונות אוטובוס ושמתמחה בתביעות של תאונות דרכים.

שיחת חינם 1-800-229-444 התקשרו עכשיו!
כל פנייה טלפונית תענה במקצועיות ובסבלנות.

דירוג המאמר:

תגיות של המאמר:

 גיל גולדרייך


 


מאמרים נוספים מאת גיל גולדרייך
 
לא רק ניצולי שואה זכאים לקבל גמלה מאוצר המדינה
05/09/09 | כללי
מרבית האנשים, שעלו לישראל ממדינות אירופה ומצפון אפריקה בין השנים 1939 ל 1953 זכאים לקבל גמלה חודשית מאוצר המדינה, על פי חוק נכי רדיפות הנאצים. ברצוני להדגיש, שאותם אנשים, שזכאים לקבל את הגמלה אינם חייבים להיות ניצולי שואה. אנשים אלה מוגדרים על פי החוק כנרדפי נאצים גם אם לא שהו בגטאות ובמחנות ריכוז. למעשה, אנשים רבים עזבו את מדינות אירופה וגם את חלק ממדינות צפון אפריקה מהפחד שמא הנאצים יגיעו לאותן מדינות וישלחו אותם למחנות ההשמדה. חלק מאותם אנשים ברחו למדינות שונות ברחבי העולם מהפחד כאמור שמא יתפסו על ידי הנאצים, וחלקם עלו באופן מידי לישראל. על פי חוק נכי רדיפות הנאצים מי שעלה בסופו של דבר ליש

נכות כללית - ישום מסקנות ועדת לרון
05/09/09 | כללי
נכות כללית - ישום מסקנות ועדת לרון


בחודש יולי 2008,עבר בכנסת תיקון בחוק הביטוח הלאומי, שמתייחס להשתלבותם של נכים קשים במעגל העבודה בישראל. במאמר זה נתמקד בהסברים, שנתנו בהקשר ליישום התיקון בחוק הביטוח הלאומי לעידוד השתלבותם של אנשים עם מוגבלויות בשוק העבודה, בהתאם למסקנות ועדות לרון (להלן: "חוק נכות כללית החדש").
"חוק נכות כללית החדש" מבוסס על דו"ח השופט לרון ז"ל, שעמד בראש ועדה ציבורית שהוקמה לאחר הפגנת הנכים בשנת 2002. מסקנות הועדה הוגשו לממשלת ישראל (ממשלת שרון) בשנת 2005. זמן קצר לאחר מכן הלך לעולמו כבוד השופט לרון. גם ראש הממשלה דאז, מר אריאל שרון, שעשה מאמצים לקד


גם לחולי פוליו שנפגעו במחלה לפני קום המדינה מגיע פיצוי!
05/09/09 | כללי
גם לחולי פוליו שנפגעו במחלה לפני קום המדינה מגיע פיצוי!



המוסד לביטוח לאומי ממשיך כהרגלו "להראות את נחת זרועו" לציבור הנכים. הפעם מדובר בהתייחסותו של המוסד לביטוח לאומי לציבור חולי הפוליו (שיתוק ילדים) שלקו במחלה לפני קום המדינה.
לדאבוני הרב החוק לפיצוי לנפגעי פוליו נוסח באופן לקוי, וכבר במרץ 2007 (לאחר שהחוק עבר בקריאה שלישית) התרעתי על כך שהמוסד לביטוח לאומי עלול לפרש באופן מצמצם את המילה "ישראל". ואכן, המוסד לביטוח לאומי התנהג כמצופה והחליט שלא להכיר בציבור מצומצם של נכי פוליו שלרוע


תביעות בגין נזקי גוף מתאונות פארקור
05/09/09 | כללי
תביעות בגין נזקי גוף מתאונות פארקור

בשנים האחרונות מתפתח בישראל ספורט האקסטרים המכונה"פארקור".
פארקור (Parkour) הוא ספורט אתגרי שפיתחו סבסטיאן פוקן (Sébastien Foucan) ודוויד בל (David Belle) בצרפת בשנות ה-90. את הרעיון לקחו השניים מצבא צרפת, שם השתמשו בחלק מן התרגילים לצורך אימונים ומבצעים.
העיקרון המרכזי בפארקור הוא ההגעה מנקודה אחת לשנייה בצורה האסתטית והמהירה ביותר האפשרית, תוך התגברות על מכשולים בדרך, ושימוש בגוף האדם למעבר מעל מעקים וחומות. הפארקור מתמקד במהירות, באסתטיקה, במעבר יעיל, בחשיבה מהירה ובתנועה זורמת. לעתים כולל הפארקור ניתור מעל גדרות, מעבר קירו


זכויות נפגעי תאונות אופניים
05/09/09 | כללי
זכויות נפגעי תאונות אופניים
בשנים האחרונות בין השאר עקב העלייה במחירי הדלק, גבר השימוש באופניים בקרב אזרחי ישראל הן ככלי תחבורה זול ונוח והן כספורט. אנו רואים בכבישי ושבילי ישראל יותר ויותר ילדים ומבוגרים שרוכבים על אופניים. חשוב לציין, שהרכיבה על אופניים לעיתים גורמת לרוכבי האופניים להיפצע ובעיקר כשמדובר בילדים. בשנים האחרונות גדל מספר הנפגעים בתאונות אופניים ולרוכבי אופניים רבים נותרו נכויות שונות בגין הפציעה מתאונת האופניים.
על פי מחקר שנערך בבית החולים "אסף הרופא" ובפקולטה לרפואה באוניברסיטת תל-אביב נמצאו בין השאר הממצאים הבאים:


תאונות אוטובוס
05/09/09 | כללי
אנשים רבים נוסעים מדי יום בתחבורה ציבורית לרבות במוניות, ברכבות ובאוטובוסים במאמר זה נדון בפציעות וחבלות באוטובוס. מטבע הדברים, חלק מהנוסעים נחבלים ונפצעים במהלך הנסיעה באוטובוס. מרבית התאונות באוטובוס מתרחשות במהלך העלייה והירידה במדרגות האוטובוס

תאונות דרכים שהן גם תאונות עבודה
05/09/09 | כללי
תאונות דרכים שהן גם תאונות עבודה
מתי תאונת דרכים תחשב גם כתאונת עבודה:
במקרה ואדם נפגע בתאונת דרכים בזמן העבודה, בדרך מביתו למקום העבודה או בדרך חזרה ממקום עבודתו לביתו, תחשב התאונה כתאונת דרכים שהיא גם תאונת עבודה. לשם הנוחיות בפרק זה, נכנה תאונה זו "כתאונה משולבת". על נפגע זה, חלים כללים מעט שונים, מהכללים החלים על נפגע בתאונת דרכים רגילה. במקרים רבים קיים ספק, האם מדובר בתאונת דרכים שהיא גם תאונת עבודה, או שמדובר בתאונת דרכים רגילה. במקרים אלה מומלץ להיוועץ עם עורך דין מנוסה, שיסייע לנפגע, בקביעה באיזה סוג של תאונה מדובר. נפגעים רבים חיים על פי מיתוס שלא ברור מהיכן מקורו, שהתאונות


הרוגים מתאונות דרכים
05/09/09 | כללי
תאונות דרכים עם הרוגים

תאונות דרכים קטלניות מסתיימות לעיתים גם במוות של אנשים שהיו מעורבים בתאונה. במאמר זה ננסה להסביר ולהעריך את סכום הפיצויים ואת מרכיבי הפיצויים אשר נפסקים במקרה של מוות בתאונת דרכים.
סכום הפיצוי משתנה ממקרה למקרה והוא תלוי בגורמים רביםלרבות גיל הנפטר, מצבו המשפחתי, מספר ילדיו וגילם, גובה השתכרותו לפני התאונה ועוד...

חישוב הפיצויים להרוגים מתאונות דרכים מתחלק לשני מסלולי תביעה:
א. פיצוי לבני משפחת המנוח אשר היו תלויים במנוח לפרנסתם ונקראים "תלויים".
ב. פיצוי לו זכאים היורשים שלא היו תלויים בפרנסת המנוח כגון הורים של קטין שנפט


תאונות דרכים רגילות
05/09/09 | כללי
תאונות דרכים רגילות
כיצד לדרוש כסף מזכויות המגיעות לך על פי החוק
הידעת? במדינת ישראל קיים החוק המתקדם ביותר בעולם הבא לתת הגנה לאנשים הנפגעים בתאונות דרכים. בכדי לקבל פיצוי בגין נזקי גוף בתאונת דרכים לא חשוב כלל מי אשם בתאונה!!! (השאלה מי האשם בתאונה היא שאלה רלבנטית רק בתביעות הרכוש, או בתביעות התעבורה שלעתים מלוות את התאונה, אך היא לא רלבנטית בנוגע לזכאות לקבל פיצויים בגין נזקי גוף). לדוגמה: אם אדם נוהג במכונית ללא ציות לתמרור אין כניסה, נגד כיוון התנועה, באור אדום, כשהוא אינו חגור בחגורת בטיחות, דורס אדם ופוצע אותו (ואפילו מצהיר במשטרה שהוא האשם היחידי והבלעדי), הנהג הפוגע זכאי ל

     
 
שיווק באינטרנט על ידי WSI